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Fanatec Clubsport Formula V2.5Benefícios Design e qualidade de construção soberbos Muito boa ergonomia Altamente personalizável Grande sensação de condução Feedback de força potente e vivo Desvantagens Bastante caro Bastante pesado Um modelo Xbox algo limitado A nossa...

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OPlite GTR S3Benefícios Boa relação qualidade/preço Ampla gama de ajustes para um conforto óptimo Confortável e duradouro Construção aerodinâmica para maior estabilidade Compatível com as marcas Fanatec, Logitech e Thrustmaster Escalável, com a opção de acrescentar...

Travões de mão Sim-Racing

Heusinkveld handbrake : Teste e opiniões

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Heusinkveld Sim Travão de mão V2Benefícios Qualidade de construção incrível Materiais topo de gama Altamente personalizável Fácil de instalar Excelentes sensações Desvantagens Preços elevados Difícil de compreender para os principiantes Apenas compatível com PC A...

Fanatec ClubSport Handbrake V1.5 : Testes e opiniões

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Travão de mão Fanatec ClubSport V1.5Benefícios Sensor analógico integrado para determinar o efeito de travagem Design metálico robusto e qualidade de construção Sensações realistas e facilidade de utilização Personalizável com diferentes opções de montagem Compatível...

Thrustmaster TSS Handbrake: Teste do travão de mão Thrustmaster

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Travão de mão Thrustmaster TSSBenefícios O seu modo dois em um: travão de mão e caixa de velocidades sequencial A capacidade de ajustar a pressão e a intensidade da travagem para uma experiência de condução mais realista Construção em alumínio e aço de alta qualidade...

Pedaleira Sim-Racing

Heusinkveld Ultimate+ crankset : Teste e avaliação

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Heusinkveld Ultimate+Benefícios Excelente concepção Materiais em conformidade com as normas dos desportos motorizados Robusto e sólido Sensações incrivelmente realistas Fácil de instalar Desvantagens O seu preço Base não incluída(Disponível clicando aqui) A nossa...

Pedaleira Heusinkveld Sprint : Teste e avaliação

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Sprint de HeusinkveldBenefícios Boa concepção geral Materiais em conformidade com as normas dos desportos motorizados Robusto e sólido Muitas possibilidades de personalização Desvantagens O seu preço Base não incluída(Disponível clicando aqui) A nossa classificação:...

Fanatec CSL Elite Pedals : Testes e opiniões

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Pedaleira Fanatec CSL Elite Benefícios Boa relação qualidade/preço Fabricado com materiais sólidos e de qualidade Personalizável (ajustável horizontalmente e pode ser fixado a um cockpit) Proporciona uma grande sensação de jogo e realismo Compatibilidade alargada...

Pedaleira Thrustmaster T-LCM : Teste e avaliação

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Thrustmaster T-LCMBenefícios A sua elevada qualidade de construção, com materiais de primeira qualidade e tecnologia avançada, oferece um maior realismo durante o jogo. A sua célula de carga pode suportar até 100 kg, oferecendo uma suavidade e progressão que qualquer...

Fanatec ClubSport V3 crankset : Teste e opiniões

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Fanatec ClubSport V3Benefícios Sensações incrivelmente realistas graças à célula de carga de 90 kg Altamente adaptável, permitindo que a pedaleira seja personalizada e ajustada de acordo com as preferências individuais Excelente qualidade de construção Precisão...

Pedaleira Thrustmaster T3PA : Teste e avaliação

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Thrustmaster T3PABenefícios Preço acessível O conforto que oferece, com pedais de metal e uma gama de ajustes para encontrar a posição ideal para tocar A opção de adicionar resistência ao pedal do travão com o mod incluído Leve e compatível com diferentes jogos e...

Alavanca de velocidades Sim-Racing

Heusinkveld Sequential Shifter : Teste e Revisão

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Manípulo de mudança de velocidades sequencial HeusinkveldBenefícios Excelente concepção Materiais de alta qualidade Muito compacto Robusto e sólido Sensações realistas e enganadoras Altamente personalizável Desvantagens O seu preço A nossa classificação: 9.1/10 Se...

Logitech G Driving Force Shifter : Teste e revisão

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Manípulo de mudança de velocidades Logitech G Driving ForceBenefícios Preço acessível em comparação com outros modelos no mercado Design elegante e qualidade de construção sólida Sensações de condução agradáveis graças a mudanças de velocidade curtas, transições...

Fanatec Clubsport Shifter SQ V1.5: Teste e avaliação

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Fanatec ClubSport Shifter SQ V1.5Benefícios Equipado com dois botões de mudança de velocidades fáceis de enroscar e desenroscar. É possível passar do modelo sequencial para o modelo H com um simples toque num interruptor. Qualidade de construção robusta e duradoura....

Thrustmaster TH8A Shifter: Teste e avaliação

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Thrustmaster TH8A ShifterBenefícios Construção metálica para qualidade e robustez Muito bom tacto Diferentes modos de jogo (H ou sequencial) Pode ser utilizado como travão de mão num PC Ampla compatibilidade com plataformas e volantes Desvantagens Modo H-box difícil...

O que é o simulador de corridas?

O simulador de corridas é uma disciplina virtual que gira em torno do mundo do automobilismo nos grandes e pequenos ecrãs, utilizando jogos de vídeo que podem ou não ser realistas em termos de tato e sensações.

Se é fã de videojogos, é quase certo que já jogou um título de corridas simuladas. Nomes como Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing e muitos outros. Cada título de corrida simulada adopta uma abordagem única em termos de realismo: há jogos de estilo arcade em que o condutor, ou piloto, procura apenas divertir-se e passar o tempo, como é o caso da série Need for Speed. Há jogos sim-arcade que estão mesmo no meio; um pouco de arcada e um pouco de simulação, como o Gran Turismo e o Forza Motorsport, o que os torna perfeitos para os pilotos amadores que querem iniciar-se nas corridas. Depois, há os títulos de simulação, como o Asseto Corsa e o iRacing, que são simulações puras e simples.

No simulador de corridas, a tónica é colocada no realismo e na imersão proporcionados tanto pelo título como pela configuração. Não há como negar: ser fã de corridas de automóveis é um passatempo caro, especialmente quando se entra no ritmo das coisas. O simulador de corridas existe para oferecer uma alternativa e uma experiência imersiva (em diferentes níveis) que não é demasiado cara, bem, na maioria dos casos.

 

Os diferentes tipos de simulação

Como acabámos de ver, existem 3 tipos principais de simulação de classificação:

  • O arco. Este é o tipo de jogo básico em que o objetivo do jogo é divertir-se, desbloquear novos carros e conduzir o máximo possível. Nesta categoria, temos licenças como NFS, alguns jogos Forza, Burnout, etc. Estas faixas têm tudo a ver com diversão, não necessariamente com uma condução limpa e com bandas sonoras muito fixes. Como seria de esperar, os títulos de arcada existem para o ajudar a passar o tempo, descontrair e divertir-se. É claro que há um pouco de realismo na forma como os carros se comportam, no seu desempenho e na sua personalização, mas NFS não é de modo algum um jogo de simulação de corridas, porque quando se bate num muro a 250 km/h, o carro sofre apenas danos cosméticos na maioria dos casos. E, na vida real, é provável que te encontres com os pés no chão. Para a sala de jogos, não é necessária uma configuração, uma vez que um joystick é suficiente para o efeito.
  • O jogo de simulação. Este tipo destina-se a pilotos amadores, ou simuladores, que pretendem começar bem. É como no desporto automóvel: começamos no karting e depois vamos subindo de nível. Aqui, a tónica é colocada no realismo e na condução limpa, com uma certa margem de erro. Temos títulos como Forza Motorsport e Gran Turismo que incluem a gestão de danos, o desgaste dos pneus e do carro, a afinação do motor e tudo o resto. O jogo de simulação é bastante bom em termos de realismo e imersão, mas é necessária uma configuração para tirar o máximo partido dele.
  • Simulação. Agora estamos na grande liga. Com este tipo de jogo, é simples: tem uma verdadeira simulação de corridas à frente dos seus olhos e é nestes mesmos títulos que os pilotos de corridas treinam a sério. Existem licenças como Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion, etc. O mundo das corridas de automóveis é recriado até ao mais ínfimo pormenor, com pilotos, equipas, carros, marcas, circuitos e muito mais. E nem sequer estou a falar das definições dos carros: é possível personalizar absolutamente tudo, tal como na vida real. No que diz respeito ao realismo, tem-no em abundância. No entanto, este tipo de simulador de corridas está reservado aos pilotos em início de carreira que procuram uma imersão total. Por isso, é preciso ter o equipamento necessário e tempo para melhorar, tal como na vida real.

 

Os títulos de corridas simuladas mais populares

Dado que o simulador de corridas utiliza os jogos de vídeo como meio, é evidente que existem muitos títulos nas plataformas (PC e consolas) disponíveis no mercado. Estes incluem jogos como o Forza Horizon e o Forza Motorsport da Microsoft para PC e Xbox, e a série Gran Turismo para a Playstation. Estas licenças são muito mais do tipo “sim-arcade”, mesmo que o grau de imersão seja bastante elevado, especialmente no Gran Turismo e no Forza Motorsport.

No que diz respeito à simulação pura, temos títulos como Asseto Corsa e iRacing, que são muito populares no mundo da simulação de corridas e são também considerados os melhores do sector por muitos pilotos.

 

Configurações de corridas simuladas

Para fazer corridas simuladas, é necessário um equipamento que inclua, pelo menos, uma base, um volante e um conjunto de pedais. Pode levar a imersão ainda mais longe, acrescentando uma alavanca de velocidades, um travão de mão, um painel de instrumentos e um cockpit.

Existem atualmente 3 tecnologias de base comuns no mercado: transmissão por correia, transmissão por engrenagem e transmissão direta. As duas primeiras tecnologias são muito semelhantes no sentido em que existe um motor elétrico com intermediários (correia ou engrenagem) para transferir a potência para o veio de transmissão. Para a formação direta (Volantes de inércia Tração direta), o motor elétrico é ligado ao veio de transmissão para obter a máxima potência e realismo.

No que diz respeito aos pedais, existem dois tipos principais no que se refere à resistência do pedal do travão: os pedais “normais”, em que existe uma espécie de mola ou borracha para proporcionar uma pequena resistência, e os pedais feitos de um material “especial”. Célula de carga em que a resistência é calculada em função da pressão exercida pelo pé. Os pedais do LC estão muito próximos do que se encontra num automóvel real em termos de sensação. Para a embraiagem e o acelerador, trata-se principalmente de um sensor magnético e de uma pequena mola para simular a resistência.

Para os cockpits, existem chassis específicos para cada disciplina (GT, F1, etc.), e mesmo alguns motorizados(simuladores dinâmicos) para simular os movimentos do carro. Mas atenção, eles custam um braço e uma perna!

 

Os líderes de mercado

Atualmente, e na minha opinião, existem 3 líderes no mercado das simulações de corridas: Fanatec , Logitech e Thrustmaster . Estas marcas são muito populares no jogo e oferecem produtos para todos os gostos. Por último, a Fanatec está muito mais na gama premium, com periféricos de elevado desempenho.

No entanto, estão igualmente presentes no mercado outros fabricantes de periféricos de corridas de simuladores, como a Simucube e a Heusinkveld, que são marcas ultra-premium, e a Simagic , Moza Racing e Azetek são marcas que oferecem periféricos de alto desempenho a preços acessíveis.

Há também fabricantes de cockpits muito famosos no sector, tais como Playseat Simlab e Next Level Racing. Estas marcas concentram-se exclusivamente em chassis e cockpits de simulação de corridas, com uma vasta gama de periféricos para todos os orçamentos e níveis de capacidade de condução.

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