Conspit CPP EVO 3

A nossa classificação: 9,7/10

A Conspit está em modo de ataque total ao mercado mundial de simulação de corridas com uma gama que inclui literalmente tudo na simulação de corridas. Estamos a falar de bases DD, volantes, cockpits e chassis, travões de mão, painéis de instrumentos, pedais, etc.

O construtor é jovem, mas tem uma grande dinâmica, como foi o caso da Moza Racing e da Simagic.

Entre os periféricos disponíveis para compra na Conspit, temos a pedaleira topo de gama CPP Evo 3. Este é um produto com um pedal de travão hidráulico que pode suportar até 200 bar de pressão.

Características principais e técnicas da pedaleira

• Toda a estrutura em liga de alumínio maquinada por máquinas CNC
• Sistema de travagem hidráulico com um máximo de 200 bar
• Apenas compatível com PC
• Disponível nas versões de 2 e 3 pedais, com a embraiagem vendida separadamente como um complemento.
• Compatível com SimHub e Conspit Link
• Sistema de vibração integrado em cada pedal
• Pedais reguláveis de várias formas, incluindo resistência, eixo, inclinação, etc.
• Pedal de embraiagem não linear graças a um sistema de inclinação
• Pintura anodizada preta em todo o periférico, com detalhes dourados em algumas partes do produto
• Sensores Hall no acelerador e na embraiagem

Design

Se já viste as pedalboards da Conspit, a CPP Evo 3 é muito semelhante às outras da marca, com a única grande mudança a ser as cores do dispositivo.

O CPP Evo 3 é totalmente preto, com dourado nos componentes do sistema de resistência e na placa de suporte. Os 3 pedais são idênticos na sua estrutura, mas as placas dos pedais são diferentes.

Mais uma vez, a Conspit produziu um produto visualmente agradável que deve combinar bem com qualquer configuração de corrida simulada.

Montagem personalizada

Existem duas formas de montar o Conspit CPP Evo 3: utilizando a placa de suporte ou fixando os pedais diretamente no cockpit. Se optares pela primeira via, tens vários pontos de fixação para montar os pedais, com movimentos laterais e de profundidade, bem como a possibilidade de reduzir o tamanho do apoio para os pés.

Para a montagem direta no chassis, cada pedal é independente, pelo que não há limites de posição se optares por esta via. Inclui tudo o que precisas para montar os pedais na caixa CPP Evo 3, incluindo parafusos e chaves.

Fabrico e acabamento

O CPP Evo 3 utiliza uma liga de alumínio 6061-T6 em toda a sua estrutura, sendo este material maquinado por máquinas CNC. Ao contrário do CPP Lite, que inclui componentes de plástico, nomeadamente parte da placa de suporte, o CPP Evo 3 utiliza exclusivamente metal na sua estrutura, e em todas as peças que compõem os pedais.

A qualidade de construção está ao nível da gama ClubSport da Fanatec e, até certo ponto, da Podium. É muito bem feito, de primeira qualidade, montado na perfeição e muito bonito.

Esta pedaleira topo de gama da Conspit está soberbamente bem acabada, com cantos arredondados, peças montadas ao milímetro e pintura perfeita em todas as peças. A marca tem claramente como alvo a Simagic e a Fanatec, e não tem medo de as enfrentar no seu próprio território.

Ajuste do suporte inferior

Para além da colocação dos pedais, o CPP Evo 3 oferece uma série de ajustes. O prato dos pedais pode ser levantado ou baixado em várias posições e a inclinação pode ser ajustada. E por falar em inclinação, os pedais podem ser ajustados em 4 posições diferentes, todas elas afectando a sensação dos pedais. E como existem motores vibratórios em cada pedal, o seu feedback é ajustável através de software.

Para os sistemas de resistência, é tudo a mesma coisa. Tens botões em cada pedal que te permitem alterar a sensação do pedal. Se apertares o botão do acelerador, por exemplo, o acelerador fica menos flexível. Na mesma linha, o sistema hidráulico modifica a resistência do pedal do travão e, tal como no CPP Lite, existe um elastómero para controlar a pré-carga do pedal. Mas a maior mudança entre o CPP Evo 3 e o Lite é que podes trocar os elastómeros.

A CPP Evo 3 da Conspit é uma pedaleira muito completa em termos das definições disponíveis para os ciclistas.

Sensações durante o jogo

O acelerador utiliza um sensor Hall, tal como a embraiagem, para a entrada do pedal. Para além disso, existe um mecanismo de mola que desempenha o papel de resistência na equação. Tudo isto para dizer que o acelerador CPP Evo 3 é um pedal linear para uso em corridas, flexível e muito preciso.

O mesmo se pode dizer do pedal da embraiagem, que é flexível, fácil de utilizar e muito preciso. Sei que a versão de 3 pedais não será adoptada por muitos pilotos, nem que seja para poupar dinheiro, mas deves saber que é muito precisa em simulações de corridas.

Para o travão CPP Evo 3, o pedal tem basicamente duas fases: tens a pré-carga ou compressão do elastómero que actua como o curso inicial do pedal com uma sensação linear e natural sob o teu pé. Dependendo do elastómero que instalas, tens um certo controlo sobre o curso do pedal, o que pode ser muito interessante dependendo da disciplina de sim-racing.

Depois de pressionares o pedal, este tem de voltar à sua posição inicial, e é aqui que o sistema hidráulico entra em ação. O pedal regressa naturalmente à sua posição alta, sem os solavancos que encontrarias numa célula de carga com mola, por exemplo. O travão do CPP Evo 3 é simplesmente excelente, porque em termos de feedback, é o mais parecido com o que sentes num carro, e eu adoro isso.

Uma observação rápida sobre os vibradores: estão integrados na estrutura dos próprios pedais, o que favorece a transmissão de informação. Acho que é uma excelente adição a um pedaleiro como o CPP Evo 3, porque acrescenta uma vantagem significativa em termos de sensação.

Compatibilidade

O CPP Evo 3 só é compatível com PCs com Windows e a marca não parece estar interessada em consolas.

No que diz respeito ao software, o CPP Evo 3 é suportado pelo Conspit Link, naturalmente, mas também pelo SimHub, que é um nome estabelecido nas corridas de simuladores.

Valor para o dinheiro

O preço do CPP Evo 3 é de cerca de 800-900 euros, se o escolheres com ou sem embraiagem.

Na minha opinião, esta pedaleira Conspit tem uma óptima relação qualidade/preço. Sim, é mais cara do que uma Simagic P2000, mas ao mesmo tempo obténs mais pelo teu dinheiro, especialmente com os vibradores incorporados. O CPP Evo 3 é um dispositivo de qualidade, muito bem feito e que se mantém à altura de marcas com mais experiência no jogo.

O meu veredito

Tal como aconteceu com a Moza e a Simagic, a Conspit tem vindo a aumentar rapidamente a sua quota no mercado mundial das corridas virtuais. A marca oferece periféricos de qualidade num vasto espetro de gamas, com o objetivo de satisfazer o maior número possível de pilotos virtuais.

Se estás à procura de um pedaleiro hidráulico por menos de 900 euros, recomendo-te o CPP Evo 3. É uma verdadeira fonte de sensações na pista. Tiro o chapéu à Conspit.