Sim Racing: O guia completo para começar
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A Ascher Racing está de volta à ribalta com um volante concebido para aqueles que querem afirmar o seu estilo sem comprometer o desempenho. Baseado no aclamado McLaren Artura Ultimate, o Your Ultimate não é uma revolução técnica, mas sim uma resposta a uma clara...
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Wreckfest 2 em acesso antecipado: tudo o que precisas de saber
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RENNSPORT vai chegar às consolas (PS5 e Xbox Series) em 2025!
Disponível no PC desde 16 de dezembro de 2024, RENNSPORT chegará em breve também às consolas, para gáudio dos fãs de corridas de automóveis. Mas o que é que este novo jogo de simulação de corridas tem realmente para oferecer? Poderá realmente destronar mentores de...
Guias de compra
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Chassis tubular ou secção de alumínio, qual deves escolher para corridas de simuladores?
A popularidade das corridas simuladas tem crescido nos últimos anos, sobretudo com o advento de produtos de alto desempenho e relativamente acessíveis. Hoje em dia, podes literalmente entrar num supermercado, pegar num pacote da Logitech ou da Thrustmaster, colocá-lo...
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Qual é o melhor volante para Gran Turismo 7 (PS5)?
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A Fanatec é um dos principais intervenientes nas corridas de simuladores há mais de 20 anos. Há que dizer que o fabricante alemão de periféricos de corridas simuladas toca em praticamente tudo na disciplina que todos adoramos. Escoras, pedaleiros, mudanças, travões de...
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Os nossos últimos testes e análises de equipamento de Sim Racing
Rodas Sim-Racing
Fanatec Bentley GT3 : Teste e Análise
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Simagic FX Pro : Teste e análise
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PXN V10 : Teste e análise
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Simucube 2 Sport : Testes e opiniões
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P1Sim Eau Rouge : Teste e Avaliação
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P1Sim Arnage : Teste e opiniões
P1Sim ArnageBenefícios Um volante de qualidade superior ao estilo GT/F1 Ecrã vertical no centro para a telemetria Compatível com muitas bases, desde que tenhas o hub para o acompanhar Desvantagens Um preço pedido muito elevado Não há cubos para bases Diret Drive...
Cockpits de simuladores de corridas
RennSport Cockpit V2 : Teste e avaliação
Rennsport Cockpit V2Benefícios Estrutura tubular com design único Robusto e fácil de montar Configurável diretamente a partir da Fanatec Desvantagens Preço bastante elevado em comparação com o que a Fanatec está a oferecer atualmente Ajustes limitados da posição de...
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Fanatec Clubsport GT Cockpit : Teste e Análise
Fanatec Clubsport GT CockpitBenefícios Excelente qualidade de construção Um preço competitivo Sólido e robusto Disponível em duas cores Desvantagens Acessórios opcionais disponíveis A nossa classificação: 9,7/10Fanatec tem estado em crise nos últimos anos,...
Simlab P1X Pro : Teste e análise
SIMLAB P1X PROBenefícios Estrutura rígida e modular Excelente qualidade de construção Design simples e discreto Desvantagens Tinta muito delicada quando manuseada Todos os acessórios estão sujeitos a uma taxa, e a fatura sobe rapidamente com todas as opções. A nossa...
Fanatec CSL Cockpit : Teste e opiniões
Fanatec CSL CockpitBenefícios Design modular e robusto Compatível com todos os produtos Fanatec Aguenta o binário de um DD2 Podium Desvantagens Assento e outros suportes vendidos separadamente Desenvolvido para ser compatível apenas com os periféricos Fanatec A nossa...
Trak Racer TR120 : Teste e avaliação
Trak Racer TR120Benefícios Excelente qualidade de construção Utilização de alumínio perfilado na estrutura Chassis altamente personalizável Desvantagens Todos os suportes podem ser personalizados e estão sujeitos a uma taxa A nossa classificação: 9,7/10Atualmente,...
Travões de mão Sim-Racing
Travão de mão Fanatec Clubsport V2: Teste e revisão
Travão de mão Fanatec Clubsport V2Benefícios Travão de mão com célula de carga Excelente qualidade de construção Várias opções de montagem Compatível com PC e consola Desvantagens Necessita de um adaptador USB para utilização sem a base Fanatec A nossa classificação:...
Simlab XB1 handbrake : Teste e opiniões
SimLab XB1Benefícios Excelente qualidade de construção Sistema de célula de carga de 150 kg Preço atrativo Diferentes níveis de resistência Desvantagens Não há regulação no punho Travão de mão não personalizável A nossa classificação: 9,7/10Simlabestá ativa no mercado...
Moza HBP Handbrake : Testes e opiniões
Travão de mão Moza HBPBenefícios Muito boa qualidade de construção Periférico altamente ajustável Um preço competitivo Desvantagens Compatível apenas com PC Sem opção de montagem lateral A nossa classificação: 9,3/10A ofensiva Moza Racing não está prestes a chegar ao...
Heusinkveld handbrake : Teste e opiniões
Heusinkveld Sim Travão de mão V2Benefícios Qualidade de construção incrível Materiais topo de gama Altamente personalizável Fácil de instalar Excelentes sensações Desvantagens Preços elevados Difícil de compreender para os principiantes Apenas compatível com PC A...
Fanatec ClubSport Handbrake V1.5 : Testes e opiniões
Travão de mão Fanatec ClubSport V1.5Benefícios Sensor analógico integrado para determinar o efeito de travagem Design metálico robusto e qualidade de construção Sensações realistas e facilidade de utilização Personalizável com diferentes opções de montagem Compatível...
Thrustmaster TSS Handbrake: Teste do travão de mão Thrustmaster
Travão de mão Thrustmaster TSSBenefícios O seu modo dois em um: travão de mão e caixa de velocidades sequencial A capacidade de ajustar a pressão e a intensidade da travagem para uma experiência de condução mais realista Construção em alumínio e aço de alta qualidade...
Pedaleira Sim-Racing
Pedais Activos Simucube : Teste e Avaliação
Pedais activos SimucubeBenefícios O feedback tátil do ABS contribui enormemente para a sensação de imersão Definições para todos os pilotos Sensações naturais sob os pés Desvantagens Um preço de venda que ultrapassa toda a compreensão Pedal do travão demasiado grande...
P1Sim Mistral : Teste e opiniões
P1Sim MistralBenefícios Disponível com 2 ou 3 pedais Excelente feedback da corrida Feedback tátil no acelerador e no travão Pedais totalmente ajustáveis (hardware e software) Desvantagens Não muito, para além do feedback tátil que faz um pouco de barulho A nossa...
Simlab XP1 crankset: Teste e opiniões
Simlab XP1Benefícios Pedaleira altamente ajustável Excelente qualidade de construção Célula de carga de 200 kg Desvantagens Não há feedback háptico (vibrações) para o ABS Sem suporte ou apoio para os pés de série A nossa classificação: 9,6/10A empresa Simlab é um...
Pedais Fanatec CSL : Testes e Análises
Pedais Fanatec CSLBenefícios Construção totalmente metálica Preços competitivos Pedaleira atualizável através do catálogo Fanatec Compatível com todas as plataformas Desvantagens Pedal do travão muito suave sob o pé A nossa classificação: 9,5/10Fanatec é, desde há...
Moza CRP : Teste e revisão
Moza CRPBenefícios Estrutura em liga de alumínio Excelente qualidade de construção Célula de carga no travão e molas ajustáveis nos outros pedais Pedais de 3 pedais totalmente ajustáveis Desvantagens A substituição do elastómero do pedal do travão é uma operação...
Moza SR-P : Testes e opiniões
Moza SR-PBenefícios Estrutura totalmente metálica Pedal do travão da célula de carga Excelente qualidade de construção Pedais ajustáveis Desvantagens Não compatível com consolas Pedais de embraiagem e acelerador com sensação idêntica Célula de carga com curso curto A...
Alavanca de velocidades Sim-Racing
Moza HGP Shifter : Teste & Opinião
Moza HGP ShifterBenefícios Excelente qualidade de construção Manípulo com 7 velocidades Botão de alavanca intercambiável Fácil de instalar Desvantagens Compatível apenas com PC Sem modo sequencial Disponível apenas para montagem na parte inferior A nossa...
Heusinkveld Sequential Shifter : Teste e Revisão
Manípulo de mudança de velocidades sequencial HeusinkveldBenefícios Excelente concepção Materiais de alta qualidade Muito compacto Robusto e sólido Sensações realistas e enganadoras Altamente personalizável Desvantagens O seu preço A nossa classificação: 9.1/10 Se...
Logitech G Driving Force Shifter : Teste e revisão
Manípulo de mudança de velocidades Logitech G Driving ForceBenefícios Preço acessível em comparação com outros modelos no mercado Design elegante e qualidade de construção sólida Sensações de condução agradáveis graças a mudanças de velocidade curtas, transições...
Fanatec Clubsport Shifter SQ V1.5: Teste e avaliação
Fanatec ClubSport Shifter SQ V1.5Benefícios Equipado com dois botões de mudança de velocidades fáceis de enroscar e desenroscar. É possível passar do modelo sequencial para o modelo H com um simples toque num interruptor. Qualidade de construção robusta e duradoura....
Thrustmaster TH8A Shifter: Teste e avaliação
Thrustmaster TH8A ShifterBenefícios Construção metálica para qualidade e robustez Muito bom tacto Diferentes modos de jogo (H ou sequencial) Pode ser utilizado como travão de mão num PC Ampla compatibilidade com plataformas e volantes Desvantagens Modo H-box difícil...
O que é o simulador de corridas?
O simulador de corridas é uma disciplina virtual que gira em torno do mundo do automobilismo nos grandes e pequenos ecrãs, utilizando jogos de vídeo que podem ou não ser realistas em termos de tato e sensações.
Se é fã de videojogos, é quase certo que já jogou um título de corridas simuladas. Nomes como Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing e muitos outros. Cada título de corrida simulada adopta uma abordagem única em termos de realismo: há jogos de estilo arcade em que o condutor, ou piloto, procura apenas divertir-se e passar o tempo, como é o caso da série Need for Speed. Há jogos sim-arcade que estão mesmo no meio; um pouco de arcada e um pouco de simulação, como o Gran Turismo e o Forza Motorsport, o que os torna perfeitos para os pilotos amadores que querem iniciar-se nas corridas. Depois, há os títulos de simulação, como o Asseto Corsa e o iRacing, que são simulações puras e simples.
No simulador de corridas, a tónica é colocada no realismo e na imersão proporcionados tanto pelo título como pela configuração. Não há como negar: ser fã de corridas de automóveis é um passatempo caro, especialmente quando se entra no ritmo das coisas. O simulador de corridas existe para oferecer uma alternativa e uma experiência imersiva (em diferentes níveis) que não é demasiado cara, bem, na maioria dos casos.
Os diferentes tipos de simulação
Como acabámos de ver, existem 3 tipos principais de simulação de classificação:
- O arco. Este é o tipo de jogo básico em que o objetivo do jogo é divertir-se, desbloquear novos carros e conduzir o máximo possível. Nesta categoria, temos licenças como NFS, alguns jogos Forza, Burnout, etc. Estas faixas têm tudo a ver com diversão, não necessariamente com uma condução limpa e com bandas sonoras muito fixes. Como seria de esperar, os títulos de arcada existem para o ajudar a passar o tempo, descontrair e divertir-se. É claro que há um pouco de realismo na forma como os carros se comportam, no seu desempenho e na sua personalização, mas NFS não é de modo algum um jogo de simulação de corridas, porque quando se bate num muro a 250 km/h, o carro sofre apenas danos cosméticos na maioria dos casos. E, na vida real, é provável que te encontres com os pés no chão. Para a sala de jogos, não é necessária uma configuração, uma vez que um joystick é suficiente para o efeito.
- O jogo de simulação. Este tipo destina-se a pilotos amadores, ou simuladores, que pretendem começar bem. É como no desporto automóvel: começamos no karting e depois vamos subindo de nível. Aqui, a tónica é colocada no realismo e na condução limpa, com uma certa margem de erro. Temos títulos como Forza Motorsport e Gran Turismo que incluem a gestão de danos, o desgaste dos pneus e do carro, a afinação do motor e tudo o resto. O jogo de simulação é bastante bom em termos de realismo e imersão, mas é necessária uma configuração para tirar o máximo partido dele.
- Simulação. Agora estamos na grande liga. Com este tipo de jogo, é simples: tem uma verdadeira simulação de corridas à frente dos seus olhos e é nestes mesmos títulos que os pilotos de corridas treinam a sério. Existem licenças como Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion, etc. O mundo das corridas de automóveis é recriado até ao mais ínfimo pormenor, com pilotos, equipas, carros, marcas, circuitos e muito mais. E nem sequer estou a falar das definições dos carros: é possível personalizar absolutamente tudo, tal como na vida real. No que diz respeito ao realismo, tem-no em abundância. No entanto, este tipo de simulador de corridas está reservado aos pilotos em início de carreira que procuram uma imersão total. Por isso, é preciso ter o equipamento necessário e tempo para melhorar, tal como na vida real.
Os títulos de corridas simuladas mais populares
Dado que o simulador de corridas utiliza os jogos de vídeo como meio, é evidente que existem muitos títulos nas plataformas (PC e consolas) disponíveis no mercado. Estes incluem jogos como o Forza Horizon e o Forza Motorsport da Microsoft para PC e Xbox, e a série Gran Turismo para a Playstation. Estas licenças são muito mais do tipo “sim-arcade”, mesmo que o grau de imersão seja bastante elevado, especialmente no Gran Turismo e no Forza Motorsport.
No que diz respeito à simulação pura, temos títulos como Asseto Corsa e iRacing, que são muito populares no mundo da simulação de corridas e são também considerados os melhores do sector por muitos pilotos.
Configurações de corridas simuladas
Para fazer corridas simuladas, é necessário um equipamento que inclua, pelo menos, uma base, um volante e um conjunto de pedais. Pode levar a imersão ainda mais longe, acrescentando uma alavanca de velocidades, um travão de mão, um painel de instrumentos e um cockpit.
Existem atualmente 3 tecnologias de base comuns no mercado: transmissão por correia, transmissão por engrenagem e transmissão direta. As duas primeiras tecnologias são muito semelhantes no sentido em que existe um motor elétrico com intermediários (correia ou engrenagem) para transferir a potência para o veio de transmissão. Para a formação direta (Volantes de inércia Tração direta), o motor elétrico é ligado ao veio de transmissão para obter a máxima potência e realismo.
No que diz respeito aos pedais, existem dois tipos principais no que se refere à resistência do pedal do travão: os pedais “normais”, em que existe uma espécie de mola ou borracha para proporcionar uma pequena resistência, e os pedais feitos de um material “especial”. Célula de carga em que a resistência é calculada em função da pressão exercida pelo pé. Os pedais do LC estão muito próximos do que se encontra num automóvel real em termos de sensação. Para a embraiagem e o acelerador, trata-se principalmente de um sensor magnético e de uma pequena mola para simular a resistência.
Para os cockpits, existem chassis específicos para cada disciplina (GT, F1, etc.), e mesmo alguns motorizados(simuladores dinâmicos) para simular os movimentos do carro. Mas atenção, eles custam um braço e uma perna!
Os líderes de mercado
Atualmente, e na minha opinião, existem 3 líderes no mercado das simulações de corridas: Fanatec , Logitech e Thrustmaster . Estas marcas são muito populares no jogo e oferecem produtos para todos os gostos. Por último, a Fanatec está muito mais na gama premium, com periféricos de elevado desempenho.
No entanto, estão igualmente presentes no mercado outros fabricantes de periféricos de corridas de simuladores, como a Simucube e a Heusinkveld, que são marcas ultra-premium, e a Simagic , Moza Racing e Azetek são marcas que oferecem periféricos de alto desempenho a preços acessíveis.
Há também fabricantes de cockpits muito famosos no sector, tais como Playseat Simlab e Next Level Racing. Estas marcas concentram-se exclusivamente em chassis e cockpits de simulação de corridas, com uma vasta gama de periféricos para todos os orçamentos e níveis de capacidade de condução.