A Fanatec é um dos principais intervenientes nas corridas de simuladores há mais de 20 anos. Há que dizer que o fabricante alemão de periféricos de corridas simuladas toca em praticamente tudo na disciplina que todos adoramos. Escoras, pedaleiros, mudanças, travões de mão, cubos e volantes – é um paraíso para os ciclistas experientes e uma floresta densa para os principiantes.

Basta olhar para o catálogo de rodas da Fanatec para ter uma ideia do âmbito dos seus produtos: mais de 40 rodas estão disponíveis para os pilotos de todas as categorias. No que me diz respeito, é simplesmente enorme e é muito fácil perdermo-nos neste oceano de periféricos.

Uma vez que a Fanatec tem uma grande experiência no jogo, o seu catálogo é vasto para satisfazer as necessidades de todos os pilotos. Mesmo que todos gostemos da mesma disciplina, que é o simulador de corridas, não somos todos iguais. Alguns preferem o rali, outros o drifting e outros a F1. E cada disciplina tem as suas próprias petecas. Em seguida, vou apresentar-vos os diferentes volantes Fanatec, divididos por categorias.

Volantes da gama CSL

O CSL Elite WRC

A CSL Elite WRC é uma roda de entrada de gama da Fanatec que é perfeita para praticamente qualquer ciclista que procure uma roda redonda normal. Com um diâmetro de 30 cm, este volante tem o mesmo tamanho que um volante verdadeiro, o que torna a sua utilização muito realista.

A estrutura é em alumínio escovado de grande efeito, com alcântara a toda a volta e costuras cor de laranja. No centro, temos o logótipo do WRC e uma faixa de pneus logo abaixo. Na minha opinião, é muito bonito, bastante sóbrio, mesmo que as paletas sejam grandes e cor de laranja. Este volante é ideal para principiantes em simuladores de corridas e tem um preço de 199,95 euros. Pode ser utilizado para praticamente tudo em simuladores de corridas, exceto talvez Fórmula, GT3, etc. Se combinar o CSL Elite WRC com o CSL DD 5nm, será uma excelente configuração para títulos de sim-arcade. Se estiver a planear atualizar para uma base mais potente (8nm), considere optar pelo QR metálico.

O CSL Elite McLaren GT3 V2

Outra entrada na gama CSL é o CSL Elite McLaren GT3 V2 um volante especificamente concebido para os fãs do GT3 e da Fórmula em geral. Assim, este volante é uma réplica oficial do utilizado pela McLaren na categoria GT3, com botões, interruptores, patilhas e tudo o resto.

Em termos de diâmetro, o CSL Elite McLaren GT3 V2 tem 30 cm de comprimento, mas com uma forma bastante retangular. O quadro é feito de fibra de carbono e os punhos são feitos de borracha para dar mais aderência às suas mãos. O design é muito bom, tal como a ergonomia. Os detalhes em laranja não são demasiado intrusivos, como vimos no primeiro volante (WRC), à exceção de duas pequenas patilhas na traseira.

Em termos de ergonomia, tudo está na ponta dos dedos. Existem também 4 pás na traseira, 2 das quais são magnéticas. Na minha opinião, é o melhor volante GT3 da sua categoria, e pelo seu preço (199,95 euros). O único defeito que encontro é o seu QR1 Lite ; se quiser ter uma boa base (8nm), sugiro que mude para o QR1 metálico.

As petecas da gama ClubSport

ClubSport 320 para Xbox

Se é fã de petecas redondas, o ClubSport 320 é a escolha ideal na gama média da Fanatec. A roda tem 32 cm de diâmetro, o que é um pouco grande para o meu gosto. Mas depressa nos habituamos. A estrutura é em alumínio escovado e é muito, muito bonita. A toda a volta, temos couro com uma faixa branca na parte superior. O volante é muito minimalista, com o logótipo no centro e é tudo.

Atrás, encontra-se o ClubSport Universal hub para a Xbox, que inclui os botões dos comandos da Microsoft, 2 pás grandes e um pequeno ecrã por cima. Em termos de design, parece que estamos ao volante de um Audi R8. Este cubo é muito bonito, todo em preto e acrescenta uma grande vantagem ao design da roda.

No que diz respeito ao QR, tem o QR1 metálico para que possa ligar este volante a praticamente todas as bases Fanatec, quer sejam de 8 nm ou 20 nm. Isto permitir-lhe-á jogar uma vasta gama de títulos de corridas simuladas, tanto de sim-arcade como de simu. Quanto ao preço, espere pagar 399,95 euros numa oferta especial ou 499,9 euros sem ofertas especiais. Alguns poderão dizer que é caro, mas acreditem que não é, se compararem este volante com os da gama Podium.

ClubSport Forza Motorsport V2

O ClubSport Forza Motorsport V2 é um volante de fundo plano que mede 33 cm de diâmetro. À primeira vista, pode parecer grande, mas a roda é fácil de manusear. A estrutura é em alumínio com pele à volta e uma faixa branca no topo. O design é simultaneamente bem sucedido e sóbrio: para além dos logótipos e do painel de instrumentos branco, tudo neste volante é preto.

Atrás dele está o hub ClubSport Universal, com todos os botões necessários para a simulação de corridas e duas paletas de bom tamanho. Este cubo pode ser retirado, se assim o desejar, e é também muito premium. Ligado ao cubo está o QR1 metálico da Fanatec, que suporta o binário das potentes bases do fabricante alemão.

Quanto ao preço, o Forza Motorsport V2 é vendido por 399,95 euros em promoção e 100 euros mais quando não está em promoção. O preço enquadra-se perfeitamente no catálogo de produtos de gama média da Fanatec e esta roda é ideal para os adeptos de várias disciplinas.

ClubSport Formula V2.5

Este volante, o Formula V2.5, tem como objetivo satisfazer os fãs de corridas ao estilo da Fórmula em simuladores de corridas. A sua estrutura em carbono permite-lhe pesar apenas 1,7 kg na balança. A roda tem 27 cm de diâmetro, com uma forma bastante retangular, como nos carros de F1 e similares.

O volante possui uma série de botões, interruptores e outros controlos, todos eles configuráveis para lhe proporcionar a configuração perfeita. As pegas são em alcantara, mas também está disponível uma versão em pele. O design geral do Formula V2.5 é bastante contido, com detalhes em vermelho à volta dos comandos, um pequeno ecrã no centro e um RevLED. Este volante é também fornecido de série com as patilhas QR1 e 2. O preço é de 399,95 euros, tal como os outros carretos ClubSport em exposição.

Volantes da gama Podium

Pódio Porsche 911 GT3 R

Este é um topo de gama em todos os sentidos. O Porsche 911 GT3 R é uma réplica oficial do volante do 911 GT3, e é simplesmente deslumbrante. A roda tem 32 cm de diâmetro, um fundo plano e é feita de alumínio com couro em toda a volta. Mas o coração deste volante é o seu cubo.

Atrás dele, encontra-se o módulo Podium Endurance da Fanatec, com tudo o que é necessário para as corridas de GT3: muitos botões, 2 interruptores, 6 pás (2 das quais magnéticas), um RevLED e um grande ecrã que apresenta os dados essenciais do veículo. Trata-se de uma configuração muito completa e de qualidade superior.

Este volante é magnífico e perfeito para os fãs do GT e de muitas outras disciplinas do automobilismo. Quanto ao preço, é um pouco elevado: pode pagar 650 euros com oferta especial e 730 euros sem oferta especial. Mas, por outro lado, se estiver a comprar na gama Podium da Fanatec, tem uma conta bancária bastante saudável.

Pódio BMW M4 GT3

Este volante, o M4 GT3, é o melhor que a Fanatec tem para oferecer, e também o mais caro. Desenvolvido e concebido em colaboração com a BMW para a temporada de GT3 de 2022, este volante foi retirado diretamente das corridas e colocado nos cockpits das nossas salas de estar.

A sua estrutura de 8 camadas de fibra de carbono pesa apenas 1,7 kg. A roda tem pouco menos de 31 cm de diâmetro e uma forma muito caraterística. O volante inclui todos os botões GT3 utilizados pela BMW e um pequeno ecrã. Na traseira, existem duas pás em fibra de carbono e um QR1 com acabamento dourado. Este volante é magnífico e também muito caro: 1500 euros. Tem um aspeto muito premium, mas é simplesmente perfeito.