As configurações de simulação de corridas são numerosas, com os seguintes equipamentos principais: uma base Diret Drive, um volante adaptado à modalidade de desporto motorizado de que gostas, uma célula de carga ou pedaleira hidráulica (se tiveres dinheiro para isso), uma alavanca de velocidades ou travão de mão (se precisares de um) e um cockpit. Esta é a base para qualquer configuração envolvente.
Claro que alguns jogadores não poderão comprar um chassis com um banco com balde, uma vez que estas pequenas jóias podem facilmente atingir mais de 1.600 euros quando compras em marcas bem conhecidas que oferecem soluções inovadoras. Mas sem um chassis e um banco com balde, a experiência fica diluída. E nem sequer estou a falar de ecrãs triplos ou curvos, que acrescentam uma boa camada de imersão, especialmente com uma boa definição de FOV.
É o básico, como já te disse. E se quiseres ir ainda mais longe, existem cockpits dinâmicos, que incorporam cilindros nos quatro cantos para simular os movimentos da carroçaria nas curvas. No entanto, esta solução é muito dispendiosa de integrar e, na maioria das vezes, precisas de um chassis específico que possa acomodar esta atualização. A Next Level Racing oferece uma espécie de plataforma para alguns dos seus cockpits para adicionar movimentos da carroçaria, mas esta solução é muito cara (mais de 3.000 euros).
E onde há uma necessidade, há uma necessidade de bricolage. No mundo do cinema em casa, há produtos concebidos para melhorar a experiência imersiva de ver um filme. A ideia é fornecer feedback háptico quando ocorre uma explosão, um tiroteio ou outra cena espetacular no ecrã. Na prática, trata-se de um módulo háptico (de vibração) que recupera o sinal da saída de áudio para filtrar as baixas frequências e mover um eletroíman encapsulado numa caixa metálica.
A empresa por detrás deste produto chama-se ButtKicker e é uma referência na área. Além disso, a marca também equipa salas de cinema em todo o mundo, para te proporcionar uma experiência mais imersiva ao veres um filme.
As soluções ButtKicker não são assim tão caras para uso pessoal; podes esperar pagar 350 euros pelo vibrador e cerca de 400 euros por um amplificador específico. O ButtKicker tornou-se tão popular em todo o mundo que muitos gamers começaram a instalá-lo nos seus equipamentos, especialmente nas corridas simuladas.
De facto, esta solução de bricolage tornou-se tão generalizada que a empresa por detrás do ButtKicker foi “forçada” a oferecer um produto específico: o ButtKicker Gamer Plus e Pro, com preços a rondar os 250 e os 300 euros. O princípio deste equipamento é bastante simples: tens um vibrador que se instala diretamente no teu chassis através de um clipe, e a parte áudio, ou seja, o sinal, é gerido através de uma ligação USB (versões mais recentes do ButtKicker) ou RCA.
Esta é uma solução muito prática, ao mesmo tempo que é consideravelmente mais barata do que um chassis dinâmico. É claro que não obténs os movimentos da carroçaria e as transferências de massa, mas é uma vantagem em termos de imersão, especialmente em travagens e outros impactos.
A solução da Next Level Racing: preços mais baixos e sem necessidade de um chassis

Os engenheiros entre vós devem ter reparado que o ButtKicker é bom, mas requer um chassis. Os pilotos com um suporte ou numa secretária não poderão usar o Gamer Plus, porque não pode ser instalado numa cadeira. Ao ver esta lacuna no mercado, a Next Level Racing aproveitou a oportunidade para desenvolver um tipo de almofada que se encaixa diretamente num balde ou numa cadeira, eliminando a necessidade de um chassis.
Chama-se HF8 Haptic Gaming Pad e é como uma capa que colocas numa cadeira e que incorpora 8 motores para vibração, ou feedback háptico. Os motores estão espalhados por toda a superfície da almofada, tocando quase na totalidade das tuas costas. O sinal de áudio é gerido através de USB para PCs ou através de um conetor de 3,5 nas consolas. Podes ajustar o HF8 através do software NLR ou SimHub, num PC, claro, para definir todos os efeitos que desejas. É uma solução muito completa, eficaz e relativamente acessível (cerca de 250 euros pela capa). O que é fantástico no NLR HF8 é que podes instalá-lo em qualquer configuração de corrida simulada, quer tenhas ou não um chassis, o que torna este produto portátil, mas também mais interessante para os jogadores comuns que queiram adicionar uma camada de imersão à sua configuração.
No entanto, a intensidade das vibrações será atenuada pela própria natureza da solução. Com o ButtKicker, o feedback háptico é propagado através do chassis, ganhando em ressonância e, portanto, mais efeito no final. Com o HF8, os motores proporcionam vibrações personalizadas em diferentes partes das tuas costas, mas à custa da potência. É tudo uma questão de compromisso, e também do que procuras na solução.
A solução DIY: o agitador de graves

Vamos terminar com a solução verdadeiramente DIY, que consiste em ter as vantagens das outras duas que vimos, sem precisar de um chassis e/ou do orçamento que o acompanha. O bass shaker é, como o próprio nome indica, um baixo que fornece feedback háptico explorando as baixas frequências, ou graves se preferires.
A ideia é simples na sua implementação: tens um driver de graves específico que é encapsulado numa caixa para proporcionar uma espécie de ressonância e, por conseguinte, feedback háptico. Esta é uma solução realmente económica, para além de ser fácil de instalar em praticamente qualquer configuração de simulação de corridas. É menos ruidoso do que um ButtKicker, mas mais potente do que um HF8. No entanto, terás de colocar o agitador de graves muito perto do teu corpo para sentires todos os efeitos, especialmente se optares por uma unidade mais pequena.
O agitador de graves é um complemento “faça você mesmo”, o que significa que tens de fazer tudo sozinho, com um pouco de equipamento de áudio. O funcionamento é simples e pouco dispendioso (cerca de 150 euros). Vais precisar de :
- Um amplificador de áudio, ou amp, com 2 saídas (a potência que quiseres, mas não ultrapasses os 100w) e uma entrada USB para o ligar ao PC
- 1 ou 2 agitadores de graves, dependendo da potência do amplificador
- Cablagem, nomeadamente USB e áudio para ligar o equipamento (amplificador ao PC, agitadores de graves ao amplificador)
- E todos os parafusos e cavilhas de que precisas para o montar na tua instalação.
O amplificador será reconhecido como uma placa de áudio externa, e podes configurar tudo através do SimHub. Não é muito caro, desde que sejas racional, e é personalizado, porque podes adicionar outros agitadores de graves, um amplificador mais potente, etc. Esta solução, tal como as outras duas, serve principalmente para aumentar a imersão do piloto, e não para melhorar os seus tempos de volta na pista.
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