Pacote Moza R9

A nossa classificação: 9,6/10

Em apenas 2 anos, ou mesmo 2 anos e meio, o fabricante chinês de periféricos para corridas de simuladores Moza Racing estabeleceu-se como um dos nomes de referência no desporto. A sua abordagem única para cobrir as “lacunas” no segmento conquistou o apoio da comunidade de corredores de todo o mundo.

Embora a Moza Racing tenha sido lançada em 2021, é de notar que este fabricante é uma divisão de um gigante chinês da eletrónica, ativo principalmente no domínio dos estabilizadores de câmaras. Mas o simulador de corridas não é apenas uma questão de conhecimento das peças motorizadas, é também uma questão de paixão pela disciplina.

A gama de periféricos do Moza inclui 6 bases, 3 das quais são pacotes. Como já referi, este fabricante chinês dirige-se principalmente a segmentos de mercado mais ou menos vazios, sobretudo para as suas bases. Por exemplo, o seu catálogo inclui bases Direct Drive que desenvolvem 3,9, 9 e 16 nm de binário e, a estes níveis de potência, o Moza é praticamente incomparável. Hoje estamos a falar do pacote R9, que inclui uma base de saída de binário de 9 nm com 3 opções de volante diferentes.

Características principais e técnicas do feixe

• Base Direct Drive com 9 nm de binário
• Construção em alumínio para a caixa de base
• Utilização de fibra de carbono em 2 volantes
• Uma escolha de 3 volantes diferentes, incluindo um para Fórmula e GT3
• RevLED nos 3 volantes
• QR da concorrência com ligação sem fios ao volante
• Compatível com todo o ecossistema Moza Racing

Conceção

O design da base R9 da Moza não é muito diferente dos seus irmãos mais pequenos, o R3 e o R5. A forma geral desta estrada circular assemelha-se a uma ” X “Todo o armário é preto, com o logótipo Moza aqui e ali em branco. Honestamente, é bonito mesmo que seja minimalista.

Para os volantes, o pacote oferece 3 opções diferentes: o CS V2 que é sóbrio, com couro nas bordas e alumínio na estrutura. Le RS V2 que é praticamente idêntico ao CS, mas com uma placa de fibra de carbono no painel frontal e controlos numa gama de cores. E por último, mas não menos importante GS GT V2P inteiramente em fibra de carbono e concebido para a Fórmula e GT3. Este último é vistoso, mas isso é de esperar, uma vez que as petecas nestes concursos são vistosas, por isso…

Montagem por medida

O R9 pode ser montado num móvel, como uma secretária ou uma mesa, ou num cockpit. Para mobiliário, existe o “grampo de mesa” da Moza, que é vendido separadamente, mas que oferece uma boa fixação para o R9. No entanto, é necessário escolher uma mesa ou secretária sólida para montar esta base com o seu binário de 9 nm.

Não terá de se preocupar com os cockpits, uma vez que a maioria dos disponíveis no mercado suporta os periféricos Moza Racing. Mas esta base é fixada apenas pela placa frontal, o que não agrada a algumas pessoas.

Quanto aos volantes, todos eles utilizam o QR da Moza, conhecido pela sua ligação sólida à base.

Fabrico e acabamento

A base do R9 é feita de alumínio da indústria aeroespacial, para minimizar o peso e ajudar a arrefecer o motor e a eletrónica de bordo. Esta base é muito bem feita, com um acabamento exemplar e impecável.

Para os volantes, dois utilizam alumínio para a estrutura e couro para o aro. É simplesmente de primeira qualidade, muito bem feito, com atenção aos pormenores. O último destes (o GS GT) é feito de fibra de carbono com pegas em pele perfurada. É muito bonito e muito bem acabado, devo dizer. Embora a Moza seja uma marca com apenas 2 anos de experiência no jogo, há que dizer que os seus produtos são de primeira qualidade e muito bem feitos.

Como lidar com o pacote

Os volantes de inércia CS e RS (ambos V2) são completamente redondos com um diâmetro de 33 cm. É o que se encontra na maioria das rodas de simulação de corridas no mercado e é um diâmetro de que gosto muito. Ambas as rodas são revestidas a pele, o que facilita a sua aderência, e os controlos estão posicionados nas laterais, para que sejam fáceis de alcançar quando está em movimento. Quanto às paletes, são 4 e têm um tamanho bastante bom, especialmente para o RS.

O volante do GS GT tem uma forma retangular com um diâmetro de 30 cm, que é a norma para as corridas de Fórmula. Em termos de ergonomia, praticamente todos os comandos se encontram nas laterais, perto dos dedos, para que possa utilizá-los sem tirar as mãos do volante. No centro, temos 5 interruptores para alterar os modos de controlo de tração ou qualquer outro parâmetro em jogo. O volante é extremamente fácil de agarrar e inclui também 4 patilhas montadas na retaguarda.

Sensações durante o jogo

Passemos agora às sensações proporcionadas por este conjunto e, mais concretamente, pela sua base. O R9 desenvolve 9nm de binário máximo, o que não é exatamente muito diferente dos 8nm de um CSL DD, por exemplo, mas a sensação é muito maior.

O force feedback é preciso, fluido e, acima de tudo, poderoso, e notei uma diferença em relação ao CSL DD da Fanatec. Conseguia sentir quase tudo o que o carro à minha frente estava a fazer. Na prática. Para contextualizar, o Moza dispõe de um software próprio para regular os diferentes periféricos dos seus produtos, nomeadamente as bases. É tudo uma questão de Casa do Fosso “É uma ferramenta muito, muito completa para afinar as bases e todo o processo Moza.

O que acontece é que, por defeito, existem algumas falhas na experiência de condução, particularmente no que diz respeito ao comportamento do carro quando perde aderência, especialmente na traseira. Para contrariar esta situação, vai ter de passar um bom bocado, como eu fiz, na Pit House para encontrar as definições de parâmetros correctas, e é isso que torna o R9 simultaneamente forte e fraco. As bases Fanatec não têm este problema na configuração “stock”. É possível deixar um CSL DD com as definições de fábrica e continuar a ter uma excelente sensação em pista. Mas, pelo menos, o software do Moza é bom e permite-lhe definir parâmetros muito pormenorizados, o que, tenho de admitir, não é assim tão mau.

Compatibilidade

A Moza Racing é uma empresa jovem no domínio das corridas simuladas e contenta-se em oferecer compatibilidade apenas com PC para os seus produtos, exceto para o pacote R3. Como resultado, a R9 só funcionará em Windows e com todo o ecossistema Moza, mesmo que este último seja insignificante em comparação com a concorrência.

No que diz respeito aos títulos de corridas simuladas, praticamente todos os que existem no computador suportam-no sem o menor problema, exceto talvez o Foza Horizon 4 e 5, em que terá de fazer muitos ajustes para que funcione.

Relação qualidade/preço

Como este pacote está disponível com 3 rodas, temos 3 preços diferentes. No sítio Web da Moza Racing, o preço começa em 628 dólares sem IVA e vai até 838 dólares sem IVA. É de salientar que o Moza está atualmente a realizar promoções, razão pela qual os preços baixaram ligeiramente.

Se procura este pacote junto de um fornecedor francês, as facturas podem ascender a 1000 euros, incluindo IVA. Na minha opinião, a relação qualidade-preço é bastante boa, mesmo que o pacote R9 enfrente uma forte concorrência da Fanatec e da Simagic.

O meu veredito

No que me diz respeito, penso que o conjunto R9 é uma boa escolha para os pilotos que procuram uma unidade de base de alto desempenho, ultra-configurável e de excelente qualidade, especialmente em termos do QR, que é perfeito, mas não muito durável a longo prazo, de acordo com alguns relatórios.

No entanto, deve saber que a Moza Racing é uma marca muito jovem e que o seu ecossistema sofre um pouco. O exemplo mais concreto é a sua seleção de volantes, que é escassa se compararmos o fabricante chinês com a Fanatec, por exemplo. Se não tiveres medo de dar o mergulho na Moza Racing, recomendo o conjunto R9 com a pedaleira SR-P para uma configuração soberba.