Moza R5

A nossa classificação: 9,6/10

Passaram apenas alguns anos desde que o fabricante chinês de periféricos para corridas de simuladores Moza Racing está ativa no segmento de que tanto gostamos. Como sabe, o mundo das corridas de simuladores é altamente competitivo, com muitas marcas activas há vários anos – por vezes mais de 20 anos para nomes como Logitech , Thrustmaster ou Fanatec .

Obviamente, para prosperar num mercado, é necessário ter experiência no sector ou oferecer produtos inovadores e a bom preço. A experiência da Moza Racing neste domínio vem da sua empresa-mãe, que desenvolve e comercializa estabilizadores para câmaras. Mas a força da Moza Racing reside na sua inovação e num preço bastante agressivo em relação à concorrência.

Entre o catálogo do fabricante chinês, que não é realmente tão extenso como o da concorrência, encontramos uma base que está claramente direccionada para o produto mais popular da Fanatec. Este é o Moza R5 com 5,5nm de binário, e está determinado a conquistar quota de mercado ao CSL DD. Em seguida, vou apresentar-vos o R5, dar-vos a conhecer os seus pontos fortes e fracos e dizer-vos o que penso dele.

Características principais e técnicas da base

• Base DD que desenvolve 5,5 nm de binário máximo
• Compatível apenas com PCs e os seus títulos de simulação de corridas
• Construção em alumínio da indústria aeronáutica
• Ângulo de rotação infinito
• Tamanho compacto de apenas 15,7 x 12,4 x 17,4 cm
• QR do automobilismo com ligação sem fios ao volante

Conceção

Tal como a Fanatec e o seu CSL DD (disponível em 2 níveis de potência), a base R5 da Moza Racing é compacta e leve, e partilha o mesmo design que o R12, R9 e R3. A forma geral desta base, ou melhor, destas bases, assemelha-se à da letra “. X “com um veio de transmissão a sair pela frente.

O R5 é totalmente preto, com os logótipos da marca em branco nas laterais e na frente. Tenho de admitir que o R5 e as outras bases “pequenas” da Moza Racing são inspiradas no Fanatec CSL DD, pelo menos no que respeita à carroçaria. No geral, é bonito, discreto e combina na perfeição com muitas configurações de simulação de corridas.

Montagem por medida

Dado que o Moza R5 apenas desenvolve 5,5 nm de binário máximo, pode facilmente montar esta base num móvel, como uma secretária, utilizando o grampo vendido pelo fabricante chinês. Este grampo, ou “grampo de mesa”, tem a forma de uma placa à qual é fixada a base por baixo e dois parafusos grandes que são colocados no móvel. Em termos de estabilidade, não se moverá desde que fixe corretamente o grampo a uma mesa ou secretária.

Naturalmente, podes montar o R5 num cockpit, chassis ou suporte através de uma placa frontal. A Moza tornou-se rapidamente conhecida na indústria de simuladores de corridas e praticamente todos os seus produtos são compatíveis com numerosos chassis de simuladores de corridas.

Para os volantes da marca, temos um QR retirado da concorrência, que é mais ou menos o mesmo que o utilizado pela Simagic . No entanto, rapidamente reparei que este QR era específico para o R5 e que, se já tiver um volante Moza antigo, não poderá ser utilizado na pequena base do fabricante. Honestamente, não compreendo esta segmentação da sua própria gama, especialmente quando se trata de um QR que irá inevitavelmente limitar as escolhas dos motociclistas, para não dizer que irá afugentar alguns deles. A Fanatec, por exemplo, apenas oferece um QR, ou 2 intercambiáveis, para todos os seus produtos, desde o mais barato CSL DD de base até ao Podium DD2, que custa uma fortuna.

Fabrico e acabamento

Dada a forte concorrência que o R5 enfrenta, o fabricante chinês teve de utilizar materiais de primeira qualidade para o seu pequeno modelo de base. A caixa é feita de alumínio da indústria aeroespacial, com uma excelente qualidade de construção e um acabamento impecável.

A cor preta mate domina esta base, com um pouco de brilho na parte do veio de transmissão que combina com o QR. Mais uma vez, a pintura está muito bem acabada, sem rebarbas nem defeitos.

Conhecer a base

Não tenho muito a dizer sobre como manusear o R5, uma vez que se trata de uma unidade de base e só lhe vai tocar para o instalar e ligar. No entanto, a utilização do alumínio não só optimiza o arrefecimento passivo do motor e da eletrónica, como também torna a base muito leve. Na balança, o R5 pesa apenas 3,5 kg, o que faz uma grande diferença em comparação com os 5,5 kg de um CSL DD, por exemplo.

No que diz respeito à instalação de um volante, o QR é muito eficaz e fácil de utilizar, o que é de esperar, uma vez que se inspira nos utilizados nas corridas de automóveis e é praticamente idêntico ao sistema Simagic. Puxa-se o anel, alinha-se o volante e encaixa-se no lugar. É rápido e a ligação é indiscutivelmente uma das mais sólidas que já testei.

Sensações durante o jogo

Passo agora a falar da sensação desta pequena base Moza Racing. Antes de mais, o fabricante chinês fornece-nos um software muito completo (Pit House) que nos permite ajustar e parametrizar praticamente todo o comportamento da base DD. Digo-vos isto porque, por defeito, vão sentir alguma desfocagem de vez em quando quando conduzirem o R5, especialmente em termos de perda de aderência.

Quando as definições estão correctas, o R5 é muito comunicativo, com um force feedback fino e bastante potente. Bem, tenho de admitir que os 5,5nm de binário não são páreo para um R9 ou um CSL DD com kit de boost, mas também não são páreo para um T-GT II e um CSL DD com 5nm.

O feedback é preciso quando temos as nossas definições, com comunicação de praticamente tudo o que o carro à nossa frente está a fazer, sejam solavancos, colisões, curvas, transferências de massa e tudo o resto. Francamente, o R5 é um excelente concorrente dos melhores do segmento, nomeadamente o CSL DD.

Compatibilidade

O R5 é uma base exclusivamente compatível com a plataforma PC e os seus títulos de simulação de corridas. Assim, não terá problemas com o ACC, o AC, o iRacing ou mesmo o Forza Motorsport. No entanto, vais notar um comportamento um pouco estranho com o Forza Horizon 4 e 5, o que é perfeitamente normal, dado que a física destes dois títulos não comunica muito bem com as bases do Moza Racing. Mas não se preocupe, pois uma ida à Casa do Fosso e aos controlos do jogo resolverá este problema rapidamente.

O ecossistema Moza é uma história completamente diferente, uma vez que existe claramente uma compartimentação dos produtos, especialmente em termos de volantes e do seu QR. Como resultado, o R5 não será capaz de acomodar os antigos volantes GS ou CS, por exemplo, e penso que isso é uma verdadeira pena.

Relação qualidade/preço

Dependendo da loja online da sua preferência, o Moza R5 será vendido a retalho por cerca de 350 euros, exatamente o mesmo que o CSL DD de 5 nm. Tendo em conta este preço de referência, a sensação do R5 e a sua qualidade de construção, a sua relação qualidade/preço é bastante boa quando se trata de preparar uma configuração de corrida simulada.

O meu veredito

O R5 da Moza Racing provou ser uma base muito boa para utilizar em simuladores de corridas, especialmente para os pilotos que vêm de uma configuração com correia ou engrenagem. Os 5,5 nm de binário são mais do que suficientes para lhe proporcionar um bom nível de imersão em praticamente todos os títulos de corridas simuladas disponíveis atualmente.

No entanto, esta base tem os seus limites, nomeadamente no que diz respeito à atualização. Se os 5,5nm de binário não forem suficientes para si, não terá outra opção senão mudar para o R9, o que é uma verdadeira pena, especialmente porque a Fanatec permite-lhe atualizar o seu CSL DD com o kit de reforço.

Mas se acha que o R5 será suficiente, então pode optar por ele sem pensar muito.