CSL DD QR2 Ready2Race F1 Bundle da Fanatec

Há mais de 20 anos que a Fanatec é um grande nome na indústria do simulador de corridas e a marca alemã está presente em todos os segmentos da condução virtual. Se procurares no catálogo da Fanatec, encontrarás equipamento para GT, corridas de resistência e de rali, bem como para a Fórmula 1.

Para a gama de entrada, escolhi o pacote CSL DD QR2 Ready2Race F1, que atualmente é vendido por 740 euros. Por este preço, recebes uma base CSL DD Diret Drive com 8nm de binário, um volante licenciado pela F1 e uma versão CSL Pedals Load Cell. É um pacote completo, de alta qualidade e altamente imersivo para o preço, e representa a porta de entrada para o catálogo da Fanatec para pilotos virtuais. Se achas que este orçamento é demasiado elevado para ti, a Fanatec oferece praticamente o mesmo pacote, mas menos imersivo. O volante permanece o mesmo, a base é aumentada para 5nm de binário e os pedais perdem a célula de carga, mas custa menos 220 euros.

Para o chassis, tens várias opções, dependendo do teu orçamento. Pessoalmente, sou a favor de um Playseat Formula Instinct, que custa 600 euros. Penso que é um bom investimento para a simulação de corridas.

O conjunto Moza R9 V3, com volante KS e pedaleira SR-P

A Moza é um jogador relativamente jovem no jogo das corridas de simuladores, mas a marca ganhou rapidamente impulso e também um lugar no ranking mundial de fabricantes de periféricos de corridas de simuladores.

Entre os pacotes oferecidos pela Moza, escolhi a R9 V3 com volante KS e pedaleira SR-P. A base R9 na versão 3 acaba de ser lançada, e representa uma evolução da V2. Esta base desenvolve 9nm de binário máximo, o que é mais do que suficiente para os pilotos de F1 principiantes. O volante KS é minimalista, com uma forma retangular e controlos suficientes no painel frontal.

O SR-P é um pedaleiro de qualidade para o seu preço, e ainda por cima com um travão Load Cell. Não é nada mau para o seu público-alvo. Quanto ao preço, infelizmente o pacote não é vendido completo. A fatura deve rondar os 680 euros, o que é um pouco menos do que a oferta da Fanatec, mas a SR-P está disponível apenas na versão de 2 pedais.

Terminamos com o cockpit. Estou a pensar manter o Playseat Formula Instinct para esta gama de simuladores de corridas especializados em F1, porque é um excelente compromisso entre qualidade de construção, solidez e imersão. Há coisas melhores da Playseat e da Fanatec, por exemplo, mas são mais caras e prefiro mantê-las para o que vem a seguir.

O pacote Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 + CSL Elite

A grande vantagem da Fanatec em relação à concorrência é o facto de o fabricante alemão oferecer uma série de pacotes Ready2Race destinados a várias categorias de pilotos de corridas simuladas.

O modelo de gama média é o ClubSport Racing Wheel F1 com o pedaleiro CSL Elite. Trata-se da base ClubSport DD+ com os seus 15nm de binário constante, o volante de fibra de carbono forjado F1 oficialmente licenciado e o pedaleiro CSL Elite V2 Load Cell.

Este conjunto tem um desempenho muito bom na Fórmula, e vai dar-te uma imersão total na corrida. É vendido por 1.650 euros se o comprares com o CSL Elite V2, e se decidires passar ao nível seguinte com a pedaleira, recebes a base e o volante por 1.350 euros, e o ClubSport V3 por 330 euros.

No que diz respeito ao chassis, deves optar pelo que sugeri para esta gama, ou seja, o Playseat Formula ou o Fanatec GT Cockpit.

Simagic Alpha Evo 12nm, FX Pro Formula e pedalboard P1000

Tal como a Moza Racing, a Simagic é uma empresa relativamente jovem no sector das corridas de simuladores. A marca começou a vender produtos de alto desempenho há menos de 10 anos e expandiu-se rapidamente no mercado mundial. Em França, continua a ser um produto de nicho devido a uma atividade de marketing menos acentuada por parte dos distribuidores.

Para uma configuração de F1, nada melhor do que o volante FX Pro Formula da Simagic, um volante especialmente concebido para os monolugares. 6 patilhas na traseira, um grande ecrã na frente, numerosos comandos e fibra de carbono fazem deste volante um must-have para a simulação de corridas de F1.

Juntamente com isto está uma das novas bases DD da Simagic, a Alpha Evo de 12nm. Esta faz parte de uma gama que começa nos 9nm e vai até aos 18nm de binário máximo. A base é de alto desempenho, elegante se gostares de RGB, e também muito reactiva quando em funcionamento.

No que diz respeito ao pedaleiro, tens o P1000 na versão standard ou apenas 2 pedais (F). É um dispositivo totalmente metálico, com célula de carga e um design muito racing. Esta configuração Simagic pode ser comprada separadamente, ou como um pacote de base + volante para a Alpha Evo. A pedaleira, por outro lado, é vendida separadamente. Vai custar-te cerca de 1.800 euros, sem o cockpit.

Por falar em cockpits, podes usar o Playseat que vimos anteriormente, ou passar diretamente para o nível seguinte, nomeadamente o Playseat Formula (1000 euros) ou o Fanatec GT Cockpit (~1300 euros). O chassis Fanatec é do estilo GT, mas modular, pelo que pode ser facilmente adaptado à F1.

Fanatec Podium DD2, ClubSport Formula V2.5 e Pedais ClubSport V3

Agora estamos claramente na grande liga com a configuração Fanatec topo de gama. Este conjunto combina a base Podium DD2, o volante ClubSport Formula V2.5 e a pedaleira ClubSport V3, para uma experiência de condução de Fórmula 1 tão realista quanto intensa.

A placa de base Podium DD2 é simplesmente a mais potente do catálogo Fanatec, com os seus 25 Nm de binário continuamente disponível. É uma máquina de guerra, capaz de reproduzir todas as vibrações, todas as perdas de aderência e todas as irregularidades da pista. É o tipo de base que encontrarás nos profissionais de simulação de corridas ou em algumas equipas de corrida para fins de treino.

O ClubSport Formula V2.5 é uma evolução direta do famoso volante Formula V2. Oferece um acabamento exemplar com a sua fibra de carbono, múltiplos controlos e patilhas traseiras magnéticas. A sua forma compacta e o seu design ergonómico fazem dele a escolha ideal para os fãs da F1 que desejam uma sensação realista. É um volante concebido para precisão e desempenho, e o seu aspeto só por si impõe respeito.

No que diz respeito ao pedaleiro, finalmente atualizámos para o ClubSport V3, que é muito mais avançado do que o CSL Elite V2 de gama média. Possui uma célula de carga altamente precisa, um sistema de vibração integrado e uma construção em alumínio digna de um verdadeiro equipamento de corrida. A resistência do pedal do travão pode ser personalizada através de um sistema de elastómero, para que possas ajustar a dureza de acordo com o teu estilo de condução.

Esta configuração completa é vendida por cerca de 2.200 euros, sem chassis. A este nível da gama, o desempenho é monstruoso, embora permaneça um pouco mais acessível do que um equivalente Simucube. Para o chassis, podes ficar com os oferecidos na gama média – o Playseat Formula ou o Fanatec GT Cockpit – mas se o teu objetivo é a perfeição, o Playseat Formula Intelligence será o companheiro ideal… desde que a tua banca aguente a conta de cerca de 6.000 euros pelo pacote completo.

Pacote Simucube GSI x Sport/Pro, + pedaleira Fanatec

A Simucube não precisa de fazer a sua introdução ao simulador de corridas, e todos sabemos porquê. A marca opera no segmento topo de gama, fornecendo frequentemente equipas de desportos motorizados.

Para a F1, escolhi o pacote com o volante GSI e a base Simucube 2 Sport ou 2 Pro, com uma pedaleira ClubSport V3. As bases produzem 17nm e 25nm de binário, respetivamente, o que é muito para uma corrida simulada. O volante de estilo Formula, com o seu grande ecrã, é muito ergonómico, além de ser imersivo.

No entanto, isto tem um custo. Dependendo da base, pagarás entre 3.100 e 3.300 euros, com descontos da Simucube. Quanto ao chassis, podes ficar com os modelos anteriores ou atualizar para o Playseat Formula Intelligence, que custa 2.500 euros por si só, e ter uma configuração que custa cerca de 6.000 euros.