Moza KS
Benefícios
- Volante Premium para Fórmula
- Estrutura metálica
- 4 patilhas traseiras magnéticas
Desvantagens
- Sem regulação a partir do volante
- Estrutura em compósito de fibra de carbono
A nossa classificação: 9,7/10
A marca chinesa de periféricos de simulação de corridas Moza Racing Surgiu literalmente do nada e, nos últimos três anos, mais ou menos, ofereceu-nos um ecossistema bastante bom, tenho de admitir. O catálogo inclui cerca de 6 bases, vários volantes, 3 pedais e uma série de outros acessórios de simulação de corridas. Alguns de vós poderão pensar que este catálogo é insignificante em comparação com o catálogo da Thrustmaster ou Fanatec É verdade, mas também não podemos esquecer que o Moza está no jogo há cerca de 3 anos, enquanto os outros dois estão há mais de 20 anos. Então…
Seja como for, o Moza está claramente determinado a ganhar quota de mercado à concorrência, o que é bom para nós, porque a concorrência significa uma multiplicidade de escolhas para nós, cavaleiros, bem como produtos a preços mais baixos.
Os volantes da Moza incluem o KS Steering Wheel (volante KS)que eu vou chamar de KS no que se segue. Este volante é típico dos Fórmula, com a sua forma caraterística e funções específicas para a disciplina, como DRS, ASR, etc. Neste artigo, vou apresentar-vos este volante, falar dos seus pontos fortes e fracos e dar-vos a minha opinião.
Características principais e técnicas do volante
- Volante específico para Fórmula
- 30 cm de diâmetro
- RevLED
- 17 comandos no total, com 4 pás de alumínio
- Compatível com o Moza QR
- Ligação sem fios ou física à estação de base
- 2 pás directas e 2 pás progressivas
- Compatível com PC e Pit House
- Estrutura metálica com compósito de fibra de carbono
Conceção
O design do KS é baseado no dos volantes de Fórmula/GT, com uma forma retangular típica do desporto. O volante é metálico, mas com uma pele de fibra de carbono que parece um pouco barata, tenho de admitir. Para ser sincero, este volante é bastante caro e, a esse preço (voltarei a este assunto mais adiante), gostaria realmente de ter fibra de carbono em vez de um composto de plástico, metal e fibra de carbono.
O design é uma combinação de sobriedade e de ostentação, semelhante à de um carro de corrida. Praticamente todos os controlos são retroiluminados com LEDs de cores diferentes, o que me agrada, pois permite-me localizar rapidamente o botão que pretendo utilizar. No entanto, algumas pessoas não vão gostar, o que é compreensível. Em suma, considero que este volante tem um ótimo aspeto e combina bem com muitas configurações de simulação de corridas.
Montagem por medida
Esta roda é montada através do QR Moza Racing na traseira, que é, aliás, um dos melhores do mercado. A ligação entre a roda e o veio de transmissão é uma das mais fortes do segmento, não permitindo praticamente nenhuma flexão uma vez colocada.
Para colocar ou retirar a roda da sua base, basta puxar o anel, alinhar a roda e depois soltar o anel. É simples, muito rápido de fazer e fácil também, tal como num carro de corrida. Além disso, não existe um sistema de pinos como nas bases Fanatec/QRs, em que é preciso ter muito cuidado para não entortar as pequenas hastes metálicas. Aqui, a ligação com a estação de base é sem fios ou física, graças a um anel especial.
Fabrico e acabamento
Apesar de este volante ter um design em fibra de carbono, infelizmente, é um pouco estético. Estruturalmente, todo o volante é metálico, com compósito de fibra de carbono reforçado (basicamente plástico) e borracha TPE para as pegas. É muito bem feito, bem como muito bem acabado, e não notei quaisquer rebarbas, peças mal montadas ou qualquer outra coisa.
A Moza oferece produtos de qualidade superior, e o volante KS não é exceção. A borracha TPE parece barata, tal como o compósito de carbono, mas pelo menos é bem feita.
Manuseamento do volante
A ergonomia do volante KS é muito boa, tenho de admitir, à exceção de 2 botões em que terá de fazer um pouco de ginástica, uma vez que estão posicionados muito mais para o centro do que os outros. Estes são os S1 e S2Esta escolha de localização é deliberada, para colocar as varas perto dos dedos. Bem, não é muito mau, mas vale a pena notar.
Quanto ao resto, o volante é muito fácil de manusear e a posição de condução é muito mais apertada por volta das 10:10, em vez das 9:15 habituais. Durante longas sessões de simulação de corridas, notei que o KS era muito confortável, o que é bom.
Os outros controlos estão idealmente localizados e são facilmente acessíveis em tempo real. E o mesmo se passa com as patilhas, exceto que as directas são um pouco esponjosas, o que pode fazer com que se percam algumas mudanças de velocidade rápidas.
Sensações durante o jogo
Passo agora a falar da sensação do volante Moza Racing KS. A posição das suas mãos neste volante já está muito mais virada para as 10:10 do que para as habituais 9:15. É mau para o simulador de corridas? Não, pelo menos não depois de algumas horas com este volante. Devo dizer que esta posição é bastante confortável para quem quer passar um bom bocado no ACC, por exemplo.
O volante é sólido na mão, com acesso fácil a praticamente todos os comandos. Digo praticamente, porque os botões S1 e S2 estão demasiado perto do centro por causa dos joysticks, pelo que terá de fazer um pouco de ginástica com o polegar para os alcançar. Nada de importante, mas vale a pena mencionar.
Este volante combina perfeitamente com todas as bases oferecidas pela Moza Racing, desde o R5 até ao R21, incluindo as do meio. E penso que isso é normal, uma vez que esta roda é tipicamente Formula, e muitos ciclistas adoram esta disciplina, sem terem uma configuração muito sofisticada.
No entanto, nem tudo é perfeito com o KS, particularmente com as pás. Existem 2 mudanças directas com sensores magnéticos e 2 mudanças analógicas (progressivas) para a embraiagem, controlo de arranque, etc. Os análogos são soberbos, nada a dizer sobre isso. Por outro lado, os jabs não são muito reactivos, o que leva a algumas falhas nas mudanças de velocidade, especialmente quando se está na F1 2022 e se tenta mudar de velocidade. Não é um ponto negativo muito restritivo, mas não deixa de estar presente.
Compatibilidade
O KS é compatível com todos os chainstays propostos pela Moza Racing, graças ao seu excelente Quick Release, que garante uma ligação extremamente sólida ao eixo de transmissão. Além disso, este volante pode ser utilizado noutras bases através de um adaptador, o que é francamente positivo.
No que diz respeito aos títulos de corridas simuladas, tem todos no PC, porque este volante é praticamente como o resto do catálogo Moza: compatível apenas com computadores Windows. É uma pena para os corredores de consolas, mas a Moza espera mudar isso num futuro próximo, e já começou com o seu pacote R3, que é compatível com a Xbox.
Relação qualidade/preço
A KS é atualmente vendida por 299 euros e o seu preço baixou 50 euros desde o seu lançamento. A relação qualidade/preço é bastante boa, devo dizer, especialmente se tivermos em conta a qualidade de construção, a personalização dos controlos e a robustez deste volante. Tem os seus pequenos defeitos, como a estrutura em compósito de carbono em vez de fibra de carbono, mas isso não é motivo de preocupação.
O meu veredito
Gostei muito das minhas sessões de simulação de corridas com este Moza Racing KS. A qualidade geral de construção e os acabamentos são, na minha opinião, muito bons, com uma ergonomia muito boa, especialmente durante longas sessões de simulação de corridas. As paletas directas são um pouco suaves e é preciso habituar-se a elas, mas também não é de desprezar.
A grande vantagem deste volante em relação à concorrência da Fanatec é o seu preço. Vendido por menos 40 euros do que ClubSport Formula V2.5 X de FanatecA KS irá certamente agradar a muitos utilizadores. Em todo o caso, aprovo. Não é perfeito, mas preenche praticamente todos os requisitos de um bom volante de Fórmula.
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