Moza R16

A nossa classificação: 9,6/10

Fabricante chinês de periféricos para simuladores de corridas Moza Racing tem claramente a intenção de competir com os grandes nomes do jogo, nomeadamente Fanatec e Simagic. No espaço de dois anos e meio, a Moza ganhou fama e tornou-se uma excelente opção para os corredores que procuram produtos fiáveis, de alto desempenho e acessíveis.

Obviamente, um fabricante de periféricos de corridas simuladas não irá muito longe se não tiver um catálogo digno desse nome. E, felizmente para a Moza Racing, é esse o caso. A gama deste fabricante chinês inclui 6 bases Direct Drive, incluindo uma compatível com a Xbox, 6 volantes, 3 pedais, 2 painéis de instrumentos e vários acessórios de simulação de corridas. Bem, tenho de admitir que não é nada em comparação com a Fanatec e os seus 20 e tal folhetos, mas não deixa de ser impressionante vindo de um jogador que só está no jogo há dois anos e meio.

E o que reforça a imagem da Moza Racing é a sua presença no segmento topo de gama, com 2 bases para ser mais exato. Este é o R16 e o R21e os dois últimos têm vários objectivos em vista, incluindo o Podium DD2 e o ClubSport DD+ da Fanatec. A seguir, vou apresentar-vos o R16 e dar-vos a minha opinião sobre ele.

Características principais e técnicas da base

• Base DD com binário máximo de 16 nm
• Taxa de atualização de 1000 Hz
• Construção em liga de alumínio
• Interface de 18 bits
• Ligação física e sem fios aos volantes através de um QR largamente inspirado nas corridas de automóveis
• Pesa 8,9 kg

Conceção

Todos sabemos que as bases Moza Racing são muito semelhantes, especialmente as mais pequenas (R3, R5, R9 e R12). No que diz respeito ao R16, a história é completamente diferente. Esta base assemelha-se muito a um design de Supercarro, com características muito arrojadas e linhas desenhadas, e pinturas diferentes consoante a versão que tiver.

A Moza actualizou as suas bases e a R16 foi agora actualizada para V2, com um corpo totalmente preto e o logótipo da marca em branco. É muito bonito e é uma boa mudança em relação à forma em X tão típica dos outros periféricos da marca.

Montagem por medida

Assim, para o R16, o Moza fez tudo o que estava ao seu alcance no que diz respeito à montagem da base. Temos um suporte inferior, como no R21 e no R16 na V1, mas a nova base permite um suporte frontal desta vez, o que é perfeito para muitos utilizadores. Não diria que o suporte inferior limita esta base a um público de ciclistas com uma configuração muito específica. Mas, felizmente, o fabricante chinês corrigiu a situação com o seu V2, e isso é muito bom.

Praticamente todos os volantes da marca podem ser montados nesta base (exceto os V1 Bluetooth), com uma ligação física e sem fios aos seus periféricos. Como eu disse sobre as outras bases da Moza Racing, o fabricante está a segmentar a sua gama, especialmente no que diz respeito aos volantes, e podemos ver isso claramente com o R16, que não suporta todas as rodas da marca. Pessoalmente, não gosto, porque divide a sua base de fãs entre aqueles que podem pagar os seus produtos topo de gama e novos modelos e aqueles que não podem.

Fabrico e acabamento

Dado que o R16 é um modelo topo de gama, juntamente com o R21, somos brindados com uma construção em liga de alumínio ultra-resistente, que proporciona não só uma grande rigidez, mas também um controlo total da temperatura do motor e da eletrónica.

Quanto ao acabamento, é simplesmente excecional, nada a dizer sobre isso. Todas as peças são maquinadas na perfeição, com a montagem mais rigorosa. Não existem peças salientes ou mal montadas. É uma base perfeita, em todos os sentidos.

Quanto à pintura, no V2 temos um preto brilhante, com algumas linhas amarelas/verdes. Tem um ótimo aspeto e é uma boa mudança em relação às partes cor de laranja da V1. Mas tudo isto são preferências pessoais, por isso…

Conhecer a base

Ter um motor que debita 16 nm de binário é grande e pesado. O R16 pesa pouco menos de 9 kg e tem um tamanho bastante compacto, o que torna o seu manuseamento um pouco incómodo durante a instalação. Se o montar a partir de baixo, não terá problemas. Mas se optar pela montagem frontal num chassis, aconselho-o a recorrer a um par de mãos extra para efetuar esta operação, porque a base é cara, e voltarei a este assunto mais adiante.

Sensações durante o jogo

Passemos às sensações que a base Moza Racing R16 lhe vai proporcionar. É preciso ter em atenção que esta base está atualmente na versão 2 (V2), com melhorias apenas no software e não no hardware, uma vez que este último era bastante bom.

O que é que este novo software oferece? Nomeado Force Feedback NextGen 2.0Obterá uma sensação muito mais detalhada e, acima de tudo, subtil. Vou passar rapidamente em revista o force feedback do motor antes de passar aos pormenores do novo software.

Assim, para o feedback de força “padrão”, o motor é muito preciso, não sofrendo de quaisquer quedas ou imprecisões quando utilizado em corridas simuladas, mesmo quando o estamos a levar ao limite. É certo que não estará ao mesmo nível de um R21 ou de um Podium DD2, mas o R16 não está assim tão longe, pelo menos em termos de sensação. O motor fornece o seu binário de forma linear, com alguns solavancos de vez em quando quando se bate num vibrador ou numa superfície dura. De facto, era o único ponto cinzento desta base, o que foi corrigido com a R16 V2.

Agora de volta ao Force Feedback NextGen 2.0. Em primeiro lugar, não senti qualquer solavanco durante as minhas sessões, o que significa que este pequeno problema foi corrigido. Em termos de sensação, tenho o prazer de dizer que o R16 é muito mais envolvente do que antes. O exemplo mais óbvio é a sensação que nos dá quando estamos a fazer curvas no limite da nossa aderência. Sentirá pequenas vibrações no volante, indicando que, se empurrar o carro com mais força, irá subvirar e/ou perder o controlo. E isso não acontecia com o V1, e eu simplesmente adoro-o.

Compatibilidade

O R16 só é compatível com a plataforma PC, tal como praticamente todas as bases Moza Racing, exceto o pequeno R3. Quanto aos outros periféricos da marca, praticamente todos os volantes Moza serão suportados por esta base, exceto o ES, o CS V1 e o GS V1, assim como o R12 e o R9. É uma segmentação de que não gosto muito, mas ouvi dizer que é uma questão de hardware. Então…

E para os títulos de simulação de corridas, temos ACC, AC, iRacing, Forza Motorsport, F1, Sujidade e a lista continua. A lista é bastante longa e completa.

Relação qualidade/preço

O preço da base é de 870 euros no distribuidor autorizado da Moza Racing em França, e é um preço imbatível para o que se obtém. Os 16 nm de binário máximo são mais do que suficientes para quase 90% dos condutores, e a qualidade de construção é simplesmente exemplar, com um design bastante único. No que me diz respeito, o R16 oferece uma excelente relação qualidade/preço.

É verdade que o ecossistema da Moza Racing não é tão desenvolvido e completo como o da Fanatec, por exemplo, mas encontrará tudo o que precisa para correr em simulador com o R16.

O meu veredito

Se procura um excelente motor de base Direct Drive com mais de 10nm de binário, pode recorrer ao R16 sem hesitar. É claro que terá 16 nm de binário máximo, mas este valor pode ser facilmente reduzido com o software (Pit House) para obter o valor que mais lhe convém.

Esta base é simplesmente um poço de sensações de corridas simuladas, das mais finas às maiores, incluindo a imersão mais avançada. Além disso, não tem muita concorrência a este nível de potência, nem a este preço. A única base que a pode ofuscar é a ClubSport DD+ com os seus 15 nm de binário, mas é mais caro (1.000 euros).

Seja como for, o R16 da Moza Racing tem o meu selo de aprovação.