No quarto trimestre de 2023, a Fanatec, que até agora tem trabalhado na sombra, apresentou duas novas bases Direct Drive para preencher uma lacuna bastante grande na sua gama. Como certamente sabe, a Fanatec tem quatro bases: 2 para o nível de entrada e 2 para o topo de gama, com 5, 8, 20 e 25 nm de binário, respetivamente. No entanto, alguns concorrentes aproveitaram esta situação para propor bases intermédias, desenvolvendo entre 10 e 16 nm de binário.

A Fanatec demorou algum tempo a reagir a este facto. É preciso dizer que, nos últimos anos, surgiram vários concorrentes que se têm vindo a pavonear debaixo do nariz da Fanatec, oferecendo melhores Quick Release praticamente sem flexão e, acima de tudo, bases DD mais potentes do que as do seu catálogo de gama média. Por conseguinte, a empresa alemã sofreu uma perda de quota de mercado, uma vez que não tinha produtos para oferecer aos clientes, e o mais difícil foi certamente a constante rutura de stock dos seus periféricos.

Mas é provável que isso mude agora, e sentimos que o gigante alemão regressou para proclamar o seu lugar entre os líderes de mercado. Agora, quase do nada, a Fanatec apresenta duas novas bases: a ClubSport DD e a ClubSport DD+, apenas algumas semanas após o lançamento da sua nova Quick Release QR2. Veremos isto em mais pormenor.

Uma avaliação pouco convincente

Como deve saber, desde o lançamento do CSL DD e do DD Pro, a Fanatec causou um grande impacto ao oferecer uma base Direct Drive de alto desempenho, fiável e, acima de tudo, acessível ao público em geral. Ao fazê-lo, a marca alemã colocou-se no centro das atenções e os concorrentes examinaram a sua gama de produtos. E adivinhem o que encontraram? um buraco na gama média. Como já referi várias vezes, a Fanatec não dispõe de bases DD com desenvolvimento entre 10 e 16 nm na sua gama, o que pode ser problemático para alguns corredores. Naturalmente, o ponto ideal é entre 8 e 10 nm para a maioria dos ciclistas, mas alguns preferem ter mais sumo. Como resultado, muitos fabricantes de simuladores de corridas tiraram partido deste facto, oferecendo bases mais potentes do que a CSL DD e menos potentes do que a Podium DD.

A Thrustmaster aproveitou a situação para desenvolver a sua primeira base DD de 10 nm, tal como a Logitech e os seus 11 nm de binário. A Moza Racing seguiu o exemplo com 2 bases com 12 e 16 nm de binário. E a Fanatec levou uma bofetada na cara ao perder quota de mercado.

Trabalhar na sombra

Há já algum tempo que a Fanatec trabalha na sombra das luzes da ribalta, determinada a recuperar o seu lugar e, sobretudo, os seus clientes, ávidos de desempenho e emoção. A bola começou a rolar há algumas semanas com o lançamento de um novo Quick Release descrito em 3 variantes: QR2 Lite, QR2 e QR2 Pro, também com um novo sistema de fixação Base Side. Sabíamos que a Fanatec estava a preparar alguma coisa, ou melhor, novos produtos, e não ficámos nada desiludidos.

Sem quaisquer fugas de informação, a Fanatec tem estado a trabalhar em 2 novas bases Direct Drive que irão preencher uma lacuna bastante grande na sua gama. O ClubSport DD e o DD+ acabam de ser revelados e o futuro parece risonho para o fabricante alemão de periféricos de corrida simulada.

ClubSport DD

O novo ClubSport DD baseia-se no mesmo design do CSL DD, mas é maior e duas vezes mais pesado. É quadrado, sóbrio, simples e, francamente, adoro-o. Esta base é fornecida de série com o novo QR2 da Fanatec e inclui um motor que desenvolve 12 nm de binário constante. Esta potência é cada vez mais procurada no segmento de base DD de gama média, e a Fanatec ainda está um pouco atrasada.

O ClubSport DD é compatível com todo o ecossistema Fanatec para PC e Xbox. Para os jogadores da PS5, terão de recorrer ao DD+, que é compatível com as consolas Sony. Com um preço de 699,95 euros, o ClubSport DD está atualmente disponível para pré-encomenda no sítio Web da Fanatec, com disponibilidade em 7 de novembro de 2023.

ClubSport DD+

O mesmo design que o DD, exceto que a moldura traseira e o botão ON são azuis. Estamos a falar de grande potência, com 15 nm de binário constante, o que é perfeito para evitar cortes na base. O ClubSport DD+ estará brevemente disponível para pré-encomenda, mas ainda não sabemos a sua data de lançamento. Quanto ao preço, espera-se que pagues 999,95 euros por esta pequena joia, que será muito provavelmente lançada com um novo volante para o Gran Turismo.

A minha opinião sobre estas novas bases ClubSport

Sinceramente, há muito que esperava ver, e sobretudo experimentar, uma base Fanatec de gama média. O molho especial do fabricante alemão é único, e poucos concorrentes conseguem fazer o mesmo. Bem, na realidade existem marcas que podem fazer o mesmo, ou até melhor, mas são mais caras.

Os ClubSport DD e DD+ vão certamente agradar a muitos corredores que procuram produtos excelentes, com bom desempenho e fiáveis. Estou muito ansioso por testar o ClubSport DD e penso que vai ser muito popular entre a comunidade. Quanto ao DD+, não tenho a certeza; 300 euros por apenas 3nm de binário e compatibilidade com a Playstation não me parece muito bom, a não ser que a Fanatec lance um pacote ClubSport DD+ Gran Turismo antes de o modelo base ser posto à venda. Em todo o caso, vou experimentar os dois, podem ter a certeza disso!