Moza ES

A nossa classificação: 9,8/10

Desde o aparecimento dos seus primeiros periféricos de simulação de corridas, o fabricante chinês Moza Racing está a fazer tudo o que está ao seu alcance para conquistar quotas de mercado a marcas que estão presentes no segmento há muitos anos. É preciso dizer que isto não é uma tarefa fácil, especialmente quando se trata de um Fanatec que é considerado o Go-To para sensações, qualidade de construção e preços acessíveis.

No espaço de cerca de 3 anos, a Moza afirmou-se no jogo do simulador de corridas graças aos seus produtos de qualidade, à sua atenção ao pormenor e, sobretudo, ao seu excelente progresso nas tecnologias de simulador de corridas, em particular tudo o que tem a ver com os motores eléctricos em bases Direct Drive. Atualmente, a gama Moza é vasta e abrangente, com algo que se adequa a todos os orçamentos, quer se trate de volantes, pedais, bases ou acessórios de sim-racing.

Entre os volantes propostos pelo fabricante chinês, temos oES que representa a gama de entrada de gama do Moza. Este volante está incluído nos pacotes R3 e R5 e, a seguir, vamos analisá-lo com mais pormenor.

Características principais e técnicas do volante

• Volante de fundo plano com um diâmetro de 28 cm
• Estrutura em liga de alumínio com revestimento em pele
• Um total de 22 comandos, com 2 patilhas montadas na retaguarda
• Disponível em 3 versões ou “mods”: totalmente redondo, de fundo plano e tipo Fórmula.
• Compatível com o R5 e o R9 V2 graças ao Moza QR
• RevLED na parte superior do painel frontal
• Apenas compatível com PC

Conceção

O volante do ES é bastante simples, devo dizer, com duas cores dominantes: cinzento e preto. Os controlos estão espalhados pelo painel frontal, com botões pretos sobre um fundo branco.

As únicas cores chamativas deste volante são as dos LEDs RevLED. Honestamente, penso que este volante é um sucesso em termos de design, especialmente com as patilhas na parte de trás, que, aliás, têm um bom tamanho. A versão de base é de fundo plano, mas o ES pode ser completamente redondo ou ao estilo da Fórmula, a escolha é sua.

Montagem por medida

Este volante é compatível com as bases de gama baixa e média da Moza Racing, nomeadamente o R5 e o R9 V2, utilizando o lendário QR da marca chinesa. Para encaixar este volante numa das bases do fabricante, basta puxar o anel, alinhar o volante e, em seguida, soltar o anel quando o volante estiver no lugar.

Quanto ao QR, vem com o volante, pelo que não é necessário fazer nada. Esta montagem aplica-se às três variantes do ES, ou seja, o redondo, o de fundo plano e o tipo Fórmula.

Fabrico e acabamento

Apesar de o ES ser um volante de entrada de gama, a Moza não poupou nos materiais. O quadro é fabricado inteiramente em liga de alumínio, o que torna esta roda simultaneamente forte e leve na balança. Além disso, o volante é todo em pele para um toque premium.

Este volante é muito bem feito, e o mesmo se aplica ao acabamento. A estrutura é monocoque, com todos os controlos e botões em plástico. Até o material (plástico) é muito bem feito, sem rebarbas. Sinceramente, tiro o chapéu à Moza Racing pela sua atenção aos pormenores. O ES é um volante soberbamente bem feito, com um acabamento impecável.

Manuseamento do volante

Com 28 cm de diâmetro, a ES é uma roda fácil de manusear para aqueles que estão habituados a rodas ligeiramente mais pequenas. E para os restantes cavaleiros, será necessário um pouco de tempo para se adaptarem, mas nada de muito grave.

A ergonomia do ES é muito boa, em grande parte devido ao facto de o volante ter apenas 28 cm de diâmetro. Os botões e controlos estão bem posicionados no painel frontal, muito perto das mãos e dos dedos. Não terá qualquer problema em utilizá-los em modo de corrida total, e a sensação é a ideal. Não terás a sensação esponjosa de alguns dos botões do volante KS, por exemplo, e isso é francamente bizarro vindo de um volante que custa metade do preço do KS. As patilhas traseiras têm um bom tamanho e estão muito bem colocadas. No entanto, estes são mecânicos e não magnéticos, mas fazem clique e funcionam muito bem, algo que não se pode dizer frequentemente dos KS.

Sensações durante o jogo

No que diz respeito ao toque do Moza ES, não é nada mau para a sua gama. Foram omitidas algumas características de alta tecnologia, como as pás magnéticas e um ecrã, mas isso vale a pena pelo preço que se paga pelo Moza ES.

Na estrutura, temos 22 botões que podem ser totalmente configurados, mas apenas através do software do Moza, nomeadamente Casa de Fosso. Estes botões podem ser utilizados para uma série de funções, tais como limpa para-brisas, rádio, boxes, etc. Por outro lado, não será muito útil, uma vez que o ES tem 28 cm de diâmetro na configuração standard, o que é um pouco pequeno para as corridas de GT, por exemplo.

Esta escolha de diâmetro foi ditada sobretudo pela base que poderá acolher este volante, ou seja, o R5 em configuração de série. Embora o ES seja tecnicamente compatível com o R9 V2, este volante foi desenvolvido para funcionar perfeitamente com a pequena base R5 da Moza Racing e os seus 5,5 nm de binário. Mas pode optar pelo mod do volante redondo com 30 cm de diâmetro.

É de salientar que o ES está equipado com um RevLED muito prático e fácil de ver na parte superior do painel frontal, o que torna as mudanças de velocidade muito mais rápidas. Gostei muito do tempo que passei com este volante, em termos de forma, ergonomia e aderência.

Compatibilidade

Este volante é compatível com praticamente todas as bases Moza Racing de gama baixa e média, com exceção das bases topo de gama (R12, R16 e R21). Na minha opinião, isso é de esperar, uma vez que a ES é uma roda de baixo custo que se destina principalmente ao ciclista médio e/ou principiante.

No que diz respeito aos títulos de corridas simuladas, não terá problemas com eles, desde que dedique algum tempo a configurar os botões e controlos do seu título de corridas simuladas. O que nos leva à questão da compatibilidade entre plataformas: este volante só funciona no PC, tal como as bases Moza Racing, exceto o R3, que é compatível com a Xbox.

Relação qualidade/preço

Com um preço de 149 euros, IVA incluído, o Moza ES oferece uma excelente relação qualidade/preço, especialmente quando comparado com a concorrência da Fanatec com o seu CSL. O gigante alemão do simulador de corridas oferece 2 opções mais baratas do que o Moza ES, mas estas rodas são feitas de plástico.

Entre a estrutura em alumínio, a pele, o QR de competição e a configuração de botões elevados, este Moza ES é simplesmente um excelente volante para o preço e, como já disse, não encontrará melhor na concorrência.

O meu veredito

Para mim, este volante Moza ES é perfeito, especialmente se estiveres à procura de um volante barato que te ajude a melhorar os teus tempos em simuladores de corridas. Com a sua ergonomia meticulosa, pás altamente reactivas (apesar de serem mecânicas), design sóbrio e disponibilidade em 3 variantes, o ES da Moza está claramente aqui para conquistar os corações e as configurações dos corredores de todo o mundo.

É certo que tem os seus defeitos, nomeadamente a sua compatibilidade com apenas 2 bases Moza (R5 e R9 V2) e o facto de não poder ser configurada/parametrizada em tempo real na pista, mas continua a ser uma roda de 150 euros. Não vai encontrar nada melhor, ou mesmo idêntico, na Fanatec. De facto, os únicos que se podem comparar com o ES na gama CSL custam mais 50 euros, e todos têm um QR composto.

No que me diz respeito, aprovo o Moza ES para os motociclistas com um orçamento limitado. Continue com os olhos fechados.