O MOZA chega à PlayStation 5. Desta vez, é oficial. A 17 de setembro de 2026, na Tokyo Game Show, a marca apresentou a sua primeira gama com licença da PlayStation: três produtos baseados em duas plataformas, com suporte nativo para o Gran Turismo 7 logo desde o lançamento.
Já se esperava este anúncio desde 28 de julho, quando a MOZA se tornou parceira oficial de periféricos da Gran Turismo World Series. Já se sabia que ia chegar equipamento para consolas. Agora já sabemos qual é.
Duas bases de uma só vez e três maneiras de chegar lá
A MOZA não lançou um produto, lançou uma gama. A diferença faz toda a diferença quando se procura por onde começar.
O MOZA R5S Pro Racing Simulator é o conjunto completo: base, volante e pedaleiro, tudo na mesma caixa. Nas imagens oficiais, este pedaleiro tem dois pedais, sem embraiagem. Estamos, portanto, perante o modelo básico.
O MOZA R16S Ultra Racing Simulator mantém a lógica do pacote, mas vai mais além: a base R16S Ultra e o seu volante, para quem procura mais força de retorno.
A terceira opção nem sequer é um pacote. A MOZA R16S Ultra Direct Drive Wheel Base é vendida sozinha, para combinares com o volante MOZA compatível que preferires. Ainda não foi publicada nenhuma lista.
No que diz respeito ao software, os três têm a mesma promessa: o Gran Turismo 7 é suportado de forma nativa desde o primeiro dia, graças a uma colaboração com a Polyphony Digital, e a MOZA anuncia ainda uma seleção cada vez maior de títulos compatíveis.
Na PS5, o «direct drive» escolhe-se num catálogo curto
Um jogador de PlayStation 5 que queira um volante com acionamento direto tem poucas opções. O Thrustmaster T598, que a Thrustmaster descreve como Direct Axial Drive, começa nos 5 Nm. O Fanatec Gran Turismo DD Pro ocupa o segmento básico com 8 Nm. O Logitech G PRO Racing Wheel fica no meio, com os seus 11 Nm. E o Fanatec ClubSport DD+ ocupa o topo de gama, com 18 Nm.
E este catálogo foi-se construindo aos poucos. A Gran Turismo DD Pro chegou em março de 2022, a ClubSport DD+ no final de 2023, e a Logitech mantém a sua posição com um único modelo. Já a MOZA entra em cena com dois níveis de potência e três formas de aceder a eles, de uma só vez. Num mercado de consolas que esteve durante muito tempo fechado devido às licenças, é aí que está a verdadeira novidade.
Resta a questão dos números. A MOZA não divulgou valores de binário para as suas versões para a PS5. Os modelos para PC com os mesmos nomes apresentam 6 Nm e 16 Nm, e a consistência na nomenclatura torna muito provável que estes valores se repitam. Vai ser preciso a ficha técnica para ter a certeza, mas se isso se confirmar, a MOZA cobriria logo de início os dois extremos do mercado das consolas.
Dois pontos a acompanhar antes do início das encomendas
Mais vale dizer logo: o equipamento MOZA atual não funciona na PS5. A documentação de suporte indica que os modelos R5, R5 Pro, R9, R12 e R16 Ultra não são compatíveis nem com a PS4 nem com a PS5. O R16 Ultra funciona na Xbox com o volante ESX licenciado, mas não na PlayStation, e ainda não foi anunciado nenhum adaptador oficial.
O comunicado centra-se exclusivamente na consola e não aborda o PC. A questão continua, portanto, em aberto para quem joga nas duas plataformas, e isso é importante: a este nível de preço, raramente se compra um Direct Drive para apenas uma plataforma. É o tipo de detalhe que, normalmente, aparece nas fichas técnicas.
Segundo ponto, mais técnico do que preocupante: a nota legal indica que os três produtos funcionarão com a PS5, sob reserva da aprovação final da Sony Interactive Entertainment. É o passo normal para qualquer equipamento licenciado, e isso explica por que ainda não foi anunciada nenhuma data.
O mercado das consolas ganha mais um concorrente, e este chega com todo um ecossistema a apoiá-lo. Resta a questão do preço, o único fator que vai determinar se a MOZA consegue repetir na PS5 a relação desempenho-preço que lhe garantiu o seu lugar no PC.







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