SIMLAB MERCEDES-AMG PETRONAS F1

A nossa classificação: 9,6/10

Simlab é um dos principais nomes da indústria do sim-racing, além de ser o parceiro oficial da equipa de F1 Mercedes-AMG Petronas eSport. Esta marca de sim-racing oferece principalmente cockpits que, para ser sincero, não são muito caros, mas também periféricos como painéis de instrumentos, painéis de botões, etc. O catálogo da Simlab é bastante completo, mas ainda assim tem poucos produtos, pelo menos no que diz respeito aos cockpits. A marca holandesa surgiu em 2015, quando o seu fundador não conseguiu encontrar cockpits de qualidade sem estourar o seu orçamento para sim-racing. E é por isso que os produtos da Simlab não são propriamente caros, em comparação com a concorrência.

Com o objetivo de alargar a sua gama de periféricos, a Simlab adquiriu a Grid Engineering em 2021, e adicionou vários produtos ao seu catálogo, como alguns volantes e outros acessórios. Por falar em volantes, a Simlab tem alguns, principalmente modelos básicos desenvolvidos e fabricados em parceria com a OMP e a Sparco.

Mas para 2024, a marca holandesa surpreendeu-nos ao desenvolver, em parceria com a Mercedes-AMG, um volante para simuladores de corridas: o F1. É um volante com licença oficial da AMG para os monolugares inscritos na Fórmula 1 e, a seguir, vamos dar uma olhadela mais de perto a este volante.

Características principais e técnicas do volante

• Volante do tipo F1 com 28 cm de diâmetro
• Pesa 1,24 kg com cubo QR
• Estrutura em fibra de carbono
• Grande ecrã de 4,3” na frente com resolução de 480×800 e um painel de vidro para o proteger
• Pás montadas na retaguarda para mudanças Push-Pull
• 12 botões e 9 interruptores rotativos no painel frontal, com 2 outros botões no painel traseiro
• Compatível com todas as bases de PC com um padrão QR de 70 mm
• Compatível com RaceDirector e SimHub
• Ligação ao PC através de Lumberg/USB e cabo de ligação à traseira
• RevLED na parte superior do painel frontal

Design

Em termos de design, não é nem mais nem menos do que uma réplica dos volantes que se encontram emHamilton e Russell. Vemos aqui um formato bem característico dos volantes de F1, com as alças abertas para baixo. No centro do painel, está o ecrã de 4,3 polegadas, que mostra imensa informação sobre as corridas e o teu monolugar.

À volta do volante, há vários comandos, incluindo botões e interruptores rotativos de todas as cores. O volante é chamativo, embora a sua estrutura continue a ser bastante sóbria. Ainda assim, o F1 da Simlab é um volante bonito, que vai deixar os fãs de monolugares super felizes.

Montagem personalizada

Tal como os volantes da Grid, o Simlab F1 tem um hub universal com um padrão de 70 mm que permite compatibilidade com praticamente todas as bases Direct Drive com QR disponíveis no mercado. Podes usar facilmente este volante com bases Simagic, Simucube, Fanatec, Moza e muitas outras.

A montagem com o QR é muito rápida, e tudo o que precisas para fazer isso está junto com o volante, na caixa. Basta aparafusares o QR Wheel Side da tua base ao cubo do F1 e está tudo pronto. Podes precisar de um cubo para certas bases, mas este não vem incluído com o Simlab F1.

Fabrico e acabamento

Por ser um volante com licença oficial da AMG F1, toda a estrutura do volante Simlab é feita de fibra de carbono. As pegas são revestidas com silicone para oferecer uma boa aderência, quer estejas a usar luvas ou não.

Quanto à qualidade de fabrico, é de primeira, o que é perfeitamente normal quando se vê a que preço esta pequena joia é vendida, mas já falamos mais sobre isso mais abaixo. Todas as peças deste volante, sejam os botões, as patilhas na parte de trás, os interruptores rotativos ou o ecrã, estão montadas de forma simplesmente perfeita no Simlab F1.

Na parte de trás, o volante tem 3 patilhas, sendo uma para a embraiagem e outras duas para as mudanças. No caso destas, trata-se, na verdade, de uma única alavanca em configuração «push-pull» feita de fibra de carbono. Isso significa que podes mudar de mudança com uma só mão, e como é de fibra de carbono, é um material de alta qualidade.

Manuseamento do volante

O Simlab F1 tem um diâmetro de 28 cm, com pegas viradas para baixo. Resultado: a ergonomia deste volante é excelente, perfeita para longas sessões de sim-racing no F1 24.

Além disso, todos os comandos estão ao alcance das tuas mãos, o que te poupa de teres de as tirar para ativares uma função específica. Por fim, isso não se aplica aos botões rotativos que estão por baixo do ecrã, mas é assim que os pilotos de F1 também fazem.

Por falar em ecrã, tem 4,3’’ de diagonal e permite uma excelente leitura das informações que nele aparecem. Podes configurá-lo como quiseres, e o mesmo se aplica ao RevLED; tudo isto é possível através do RaceDirector e do SimHub no PC.

Quanto às alavancas na parte de trás, a da mudança de velocidades é do tipo «push-pull», totalmente em fibra de carbono. É fácil de aceder e usa-se sem grande esforço da tua parte.

Sensações durante o jogo

O Simlab F1 é um volante que tem de ser ligado a uma boa base Direct Drive, com um binário de, pelo menos, 15 nm. Num Simucube 2 Sport, ou num Simucube 2 Pro, aliás — embora este último forneça muito mais binário do que o necessário —, o F1 é um verdadeiro prazer de usar.

As sensações durante o jogo são fantásticas, com uma excelente reprodução dos efeitos. O hub na parte de trás permite uma ligação perfeita com o QR da base, garantindo-te assim excelentes sensações durante o jogo. As alavancas na parte de trás, especialmente a das mudanças, são fantásticas de usar. A configuração Push-Pull permite-te mudar de velocidade com uma só mão, tal como fazem o Hamilton ou o Russell, enquanto podes ajustar os botões com a outra mão, por exemplo.

Além disso, o silicone dos punhos é de alta qualidade, garantindo uma boa aderência durante as tuas sessões de sim-racing, mesmo as mais longas. O Simlab F1 é, simplesmente, o volante definitivo para os fãs da modalidade rainha do desporto automóvel e também pode ser usado para fazer corridas de resistência com protótipos de Le Mans.

Compatibilidade

No que diz respeito às bases Direct Drive, o Simlab F1 é compatível com as da Simucube, Fanatec, Moza, Simagic, Asetek e VRS. A lista completa está disponível no site da Simlab, com suporte quase total para os periféricos, desde que tenhas os hubs certos.

No que diz respeito aos títulos de corridas simuladas, trata-se de um volante de F1, pelo que o título da EA é suportado, tal como os titãs da indústria, mas apenas no PC.

Valor para o dinheiro

Então, o Simlab Mercedes-AMG PETRONAS F1 custa cerca de 2700 € no site da marca de sim-racing, o que é muito caro para um volante. Mas não te esqueças que se trata de um volante oficial da equipa AMG-Petronas F1 eSport, e é praticamente idêntico ao que se encontra nos monolugares do Hamilton e do Russell.

A relação qualidade-preço é muito boa, se não tiveres em conta o preço de venda, claro. Entre a fibra de carbono, o ecrã enorme e os comandos, este volante é pura felicidade.

O meu veredito

O Simlab F1 é um volante excelente para correr na modalidade rainha do automobilismo e também em provas de resistência? Sim, é mais do que excelente, na verdade. Na minha opinião, é o volante definitivo para fazer este tipo de corridas, desde que tenhas a configuração certa e, claro, dinheiro na conta.

É claro que a Simlab não vai vender estes volantes aos montes, tendo em conta o preço pedido pelo fabricante (2.700 euros), mas certamente encontrarão compradores entre os fãs da F1 e dos monolugares de resistência e outros protótipos no iRacing e em qualquer outro título de simulação.

Se a tua configuração de sim-racing se concentra apenas nas disciplinas do desporto motorizado que acabei de mencionar e se tens um bom orçamento para a tua paixão, então podes considerar este volante para o adicionares à tua coleção de equipamento de ponta. Mas se fazes um pouco de tudo no sim-racing, esta não é certamente a melhor opção de volante, a não ser, claro, que tenhas um volante para cada modalidade.