Thrustmaster Diret Drive T818

A nossa classificação: 8.4/10

É agora! Finalmente chegaste ao dia em que Thrustmaster decide mergulhar nos princípios básicos Tração direta ! É preciso dizer que os aficionados do fabricante francês de periféricos de simulação de corridas quase perderam a esperança, especialmente depois de a Logitech ter lançado um G Pro no ano passado. Mas mais vale tarde do que nunca, não achas?

Por isso, a corrida às bases Diret Drive já dura há alguns anos, sobretudo com o aparecimento de novas marcas que conseguiram virar o mercado de pernas para o ar. Fabricantes como Moza Racing, Simagic, Asetek Simsports e muitos outros, são todos “novos” no jogo dos periféricos de sim-racing, mas ainda têm um catálogo muito bom de produtos, especialmente no que diz respeito às bases Diret Drive.

Os teores da indústria são inegáveis Fanatec, Logitech e ThrustmasterEstas são marcas que estão envolvidas no simulador de corridas há muito tempo. Exceto que o nosso fabricante nacional de periféricos demorou algum tempo a mergulhar nos princípios básicos do Diret Drive, mas mesmo assim conseguiu pôr os pés debaixo da terra. Hoje, vou apresentar-te o T818Vou falar-te dos seus pontos fortes e fracos e dar-te a minha opinião.

Características principais e técnicas da base

• Base Diret Drive com binário constante de 10 nm
• Painel frontal RGB
• Compatível apenas com PCs
• 5 kg de peso
• USB-C, RJ45 e tomadas para pedalboard
• Construção metálica
• Escolha de cores personalizáveis
• Ângulo de rotação entre 40° e 1080

Design

Digam o que disserem, o T818 tem um design bastante único. Em vez de fazeres o que todas as outras marcas fazem, A Thrustmaster optou por seguir um caminho bastante original, sob a forma de um design hexagonal para a sua primeira base Diret Drive.

Tens uma estrutura metálica, uma faixa RGB na parte da frente que percorre toda a base e, nas laterais, tens dois elementos personalizáveis sob a forma de placas metálicas de cores diferentes. Obviamente, estas placas são opcionais e existem 5 delas (azul, laranja, branco, cinzento e preto) e, de acordo com algumas informações que circulam, outras serão adicionadas ao catálogo mais tarde.

Honestamente, o T818 não é uma base que pica os olhos, mas que pode ser apreciada com o tempo. Quanto a mim, continua a ser um grande periférico que agradará a um bom número de utilizadores.

Montagem personalizada

Montagem do T818 é montado a partir do fundo utilizando 4 ranhuras para parafusos M6. Dependendo das tuas configurações, tens 2 opções de montagem: uma para o cockpit (um kit vendido separadamente por 40 euros) e outra para a secretária.

Fixar o T818 é realmente muito fácil de fazer, seja numa secretária ou num cockpit. Para os computadores de secretária, tens um grampo totalmente metálico de muito boa qualidade que foi concebido para aguentar o binário da base. Uma vez no lugar, não se move de todo, como acontece com outros periféricos Thrustmaster. Neste ponto, fixando, não estamos de todo desapontados com o fabricante francês de periféricos de simulação de corridas. No entanto, aconselho-te vivamente a utilizar um cockpit com o T818O binário da base pode danificar os teus móveis.

Fabrico e acabamento

Primeira base Diret Drive, Thrustmaster utilizou metal para a caixa do T818. É muito bem feito, muito bem acabado e com placas personalizáveis nos lados. O QR à frente, que é novo, é feito de metal com um anel que te permite retirar e fixar rapidamente as rodas à base. O QR ligado ao eixo de transmissão é metálico, sim, mas do lado do volante não é, pois precisas de um adaptador de plástico para fazer a ligação. Voltarei a este assunto mais adiante.

De resto, o resto está muito bem construído. A qualidade está lá, e isso é bom, tendo em conta o preço!

Conhecer a base

Se estás habituado às bases Diret Drive, vais notar algo de estranho quando pegares nesta. peso. Embora a estrutura seja feita de metal e o motor desenvolva 10nm de binário constante (o que implica que produz mais do que isso no máximo), a base pesa apenas 5kg na balança.

Para mim, é muito escasso, e o mesmo se aplica às dimensões. La T818 é uma base compacta e leve que é fácil de segurar e instalar no teu equipamento. Ah, sim, pegas numa base na mão só para a instalar e não lhe vais tocar depois, exceto para a mudar de lugar ou de configuração.

Sensações durante o jogo

Está na altura de veres o que o T818 que tens na barriga. Antes de passarmos ao que interessa, gostaria de salientar que o T818 pode ser ajustado utilizando o software da Thrustmaster. Embora não existam muitas definições, é útil para alterar os modos de condução (Conforto, Desporto, Desempenho e Extremo).

Em termos de sensação, estamos muito bem servidos. O binário constante de 10nm é suficiente para te dar uma boa sensação de condução e um nível de realismo bastante elevado, dependendo do modo que utilizares. Prefiro o modo desempenhoporque é o único que realmente comunica o que o carro à minha frente está a fazer.

A base é reactiva e comunicativa, tal como os seus rivais Diret Drive (CSL DD, Moza R9), mas não existe uma verdadeira personalização no que diz respeito ao force feedback. Esta limitação resulta claramente do software da Thrustmaster, que não foi atualizado para ter em conta uma base Diret Drive. E este não é o único problema com este dispositivo.

Dado que o T818 é uma base totalmente nova com um novo QR, por isso tinha de haver algum tipo de intermediário entre este periférico e os antigos volantes Thrustmaster. Diz olá a um adaptador QR de plástico que, francamente, não está à altura do resto. Vais inevitavelmente sentir alguma flexibilidade entre a base e o volante, independentemente do volante que estiveres a utilizar. Não te inspira confiança nenhuma para usares esta base, pelo menos até a Thrustmaster lançar novos volantes.

Compatibilidade

Graças ao adaptador QR, podes usar todas as rodas Thrustmaster no T818. Isto é tanto uma vantagem para aqueles que já fazem parte do ecossistema da marca, como uma desvantagem, uma vez que a Thrustmaster apenas lançou a base sem o resto dos periféricos.

Para as plataformas, é uma grande surpresa: o T818 só é compatível com o PC de momento, o que é uma pena. No que diz respeito aos títulos de corridas simuladas, todos os que estão disponíveis no mercado funcionarão com o T818 sem qualquer problema. No entanto, espera um suporte de software bastante reduzido.

Valor para o dinheiro

Com um preço de 650 euros, esta base está bem posicionada em relação à concorrência, mas apenas em termos de preço. É certo que se trata de um aparelho de qualidade, bem feito e com um acabamento exemplar, mas algumas das escolhas do fabricante são completamente injustificáveis, como o adaptador QR, por exemplo.

No entanto, o T818 oferece uma boa relação qualidade/preço para uma primeira tentativa no mundo das bases Diret Drive da Thrustmaster.

O meu veredito

Estava ansioso por esta base da Thrustmaster, mas acabei por não ficar muito satisfeito com ela. Se fores um fã incondicional do fabricante e nunca tiveres posto as mãos numa base Diret Drive, então sim, podes considerar a T818. Não deixa de ser um bom periférico que, no final, te dará uma sensação de condução não negligenciável.

Mas se já experimentaste uma base DD de um dos concorrentes (Fanatec, Simagic ou outros), vais ter dificuldade em adaptar-te ao T818. Entre a quase total falta de ajuste de binário, o adaptador QR de plástico barato e o software que está lá apenas para agradar, o T818 não é nada em comparação com a concorrência. Se és um piloto profissional de simuladores, não posso recomendar esta base, a não ser que a Thrustmaster corrija o software e o torne útil, e também lance volantes para o seu novo QR. Até isso acontecer, terás de deixar passar a T818. É realmente, realmente uma pena teres esperado tanto tempo para ficares por aqui.