Hoje em dia, a Moza é uma opção muito convincente nas corridas virtuais, em comparação com o que está disponível no mercado mundial. Em comparação com outros fabricantes de periféricos de sim-racing, a gama da Moza Racing é completa, variada e, acima de tudo, com um preço agressivo.

As bases Diret Drive da marca incluem a R5 e a R9. Estas bases destinam-se a dois tipos de pilotos de sim-racing, que se encontram entre os que procuram bases DD com um binário máximo inferior a 10 nm.

Para o R5, a potência máxima é de 5,5 nm de binário, enquanto o R9 atinge os 9 nm de binário, como o seu nome sugere. No papel, há uma diferença notável em termos de potência, mas e em pista? Bem, é isso que vamos analisar agora e, acima de tudo, vamos tentar responder à questão de qual a base a escolher entre a R5 e a R9.

Design de base e qualidade de construção

Começa pelo design das duas bases. Em termos gerais, a R5 e a R9 são muito semelhantes, com uma forma em “X”, algumas aletas nos lados e logótipos Moza na caixa.

A única diferença notável entre os dois dispositivos é o comprimento do eixo de transmissão e a colocação dos logótipos. No R5, o eixo de transmissão é curto, e no R9 é mais comprido. Porquê? Bem, acho que precisavam de mais espaço para o motor e a eletrónica, sem afetar o tamanho da caixa. Por isso, as duas bases são muito compactas e partilham a mesma cor preta.

No que diz respeito à qualidade de construção, ambos os dispositivos são bem conseguidos. Apesar de o R5 fazer tecnicamente parte da gama económica da Moza, ou seja, periféricos de baixo custo, a qualidade mantém-se. O R9 é um passo à frente, uma vez que se destina a um público com mais experiência em simuladores de corridas. O R5 só está disponível em pacote, ao passo que podes comprar o R9 por si só e em pacote.

Montagem personalizada

A semelhança entre as duas bases também pode ser vista quando se trata de as montar em simuladores de corridas, uma vez que partilham o mesmo sistema de montagem. Obviamente, tens um grampo compatível com a R5 e a R9, para que possas montá-las em móveis. Além disso, podes fixá-los aos cockpits por baixo. Na minha opinião, é muito versátil, porque o grampo é perfeitamente capaz de suportar o binário das duas bases, sem dobrar a base.

Compatibilidade da plataforma

A Moza Racing é uma marca jovem no mundo do simulador de corridas, e isso reflecte-se na compatibilidade das suas bases com as plataformas. A R5 e a R9 só funcionam em PCs com Windows. Infelizmente, apenas o pacote R3 é suportado pelas Xbox, mas a base apenas desenvolve 3,9 nm de binário, o que não é suficiente se procuras um dispositivo capaz de proporcionar boas sensações na pista.

No que diz respeito aos títulos de corridas simuladas, não há limite, tanto quanto sei, e não terás qualquer problema com eles. O software do Moza é completo, permitindo-te ajustar as duas bases em função dos títulos e das disciplinas de corrida simulada. Nota que vais precisar de algum tempo para encontrar as definições certas, seja no R5 ou no R9.

Disponibilidade do pacote

Como disse acima, podes comprar a R9 por si só ou em pacote. Se optares pelo pacote, a Moza tem 6 pacotes na sua loja. Nota que os pacotes R9 não vêm com uma pedaleira, por isso tens de ter isso em conta quando comprares.

No que diz respeito aos volantes, os R9 têm um pouco de tudo, com volantes GT, touring, Formula e até proto. Penso que é suficiente para quem quer correr em simuladores.

Passemos ao R5. Atualmente, esta base só está disponível em pacote, com um único volante de simulação de corridas e outro simulador de camião. Não é muito, mas pelo menos o pacote R5 vem com o SR-P Lite como pedaleira. Não é a Load Cell, sabes, mas o kit de desempenho não é caro, por isso não faz mal. Além disso, a base da R5 incorpora o QR da Moza, o que te dá a opção de instalar todos os volantes da marca.

Sensação na pista

Fala-nos das sensações obtidas com os R5 e R9 da Moza Racing. Começa pela base mais pequena, o R5. Este dispositivo é tecnicamente o bilhete de entrada para o ecossistema Moza, assim como o sim-racing. Digo tecnicamente, porque a marca oferece o bundle R3, que se destina principalmente aos pilotos da Xbox.

No que diz respeito ao feedback, há uma grande diferença nos efeitos sentidos se vieres de uma base com correia ou com engrenagem. Os pormenores estão lá, e podes sentir tudo o que o carro faz: vibradores, solavancos, choques, solavancos, alterações na força descendente, etc. Sentes todas as forças a que o carro está sujeito, mas há um limite. Sentes todas as forças a que o carro está sujeito, mas há um limite, e rapidamente bates na porta de corte se levares a base aos seus limites. Uma vez atingido o binário máximo, a base perde a comunicação e torna-se indistinta no que diz respeito aos efeitos transmitidos ao volante. Este é um problema inerente a todas as bases DD e, numa que desenvolve 5,5 nm de binário máximo, rapidamente o sentes numa pista de simulação.

Quanto ao R9, em termos de detalhe, a base é tão loquaz como o R5: sentirás tudo no teu volante, quer sejam os efeitos produzidos pelo carro ou pelo circuito. Mas a diferença entre os dois é a potência: o R9 vai puxar mais tempo antes de cortar. Por outras palavras, vais sentir muito mais efeitos em pista, onde o R5 já está saturado.

Os 9nm de binário significam que podes levar a base ainda mais longe, sem desfocagem ao volante. O resultado é mais feedback, efeitos mais leves e mais pesados e, acima de tudo, uma experiência de condução muito mais rica em sensações no R9.

Valor para o dinheiro

A relação qualidade/preço das duas bases é ligeiramente desequilibrada por uma razão simples: a R9 está disponível como base autónoma e como pacote, enquanto a R5 só pode ser adquirida como pacote. Além disso, o pacote R5 inclui o volante e os pedais, enquanto a R9 apenas oferece o volante.

No entanto, vamos falar de preços. O R5 é vendido por 479 euros, e o R9 com o volante CS V2P custa 678 euros. Os pacotes Moza têm frequentemente preços reduzidos, e podes ter o R5 por 419 euros e o R9 com o mesmo volante por 579 euros.

Mas se quiseres comprar a base R9 por si só, custa 399 euros. Na minha opinião, ambas as bases estão bem posicionadas em relação à concorrência, mesmo que, tecnicamente, não possas comprar a R5 por si só.

Utiliza materiais de qualidade, é bem feito para o preço e é muito agradável.

Qual escolher?

Agora está na altura de responder à pergunta que certamente estás a fazer a ti próprio: deves escolher o pacote R5 e poupar dinheiro, ou é melhor arriscar e optar diretamente pela R9?

É uma pergunta complicada que envolve basicamente três elementos. O primeiro é o teu nível de simulação de corridas. O segundo é o que procuras em termos de corridas virtuais. E o terceiro é o teu orçamento.

E para te ajudar a fazer a tua escolha, eis como eu vejo as coisas: se és novo no simulador de corridas e o teu orçamento é limitado, opta pelo R5. É uma base que transmite bem a informação do título de simulação de corridas e terás muito que fazer durante algum tempo. Além disso, vem com um volante e pedais.

Mas se estás à procura de uma base “à prova de futuro”, então o R9 é claramente a escolha mais duradoura, especialmente se o puderes pagar. A grande vantagem do R9 em relação ao R5 é a sua potência; podes limitar o binário máximo do R9 para corresponder ao teu nível de sim-racing, ao passo que o R5 não será capaz de produzir mais de 5,5 nm de binário.