BavarianSimTec Alpha

A nossa classificação: 9,7/10

Há algum tempo, falámos sobre a BavarianSimTec, um fabricante alemão de periféricos de corrida simulada, que oferece uma gama completa de volantes para todas as corridas de Fórmula.

A marca tem uma pequena equipa, mas inovação, paixão e produtos de qualidade não faltam. A BavarianSimTec cobre o segmento dos volantes de inércia e oferece também pacotes com bases Simucube, as melhores do mercado de topo de gama.

A gama de rodas da BavarianSimTec inclui a Alpha, a roda de entrada de gama do fabricante. É uma roda minimalista, diretamente inspirada nos monolugares F4/F3, com um design elegante e orientado para o desempenho. Aqui, vamos dar uma vista de olhos para um teste completo.

Características principais e técnicas do volante

• Volante tipo fórmula com um diâmetro de 29,5 cm
• Estrutura em alumínio anodizado preto
• Pegas de silicone fechadas com um ângulo de 13° específico da marca
• 12 botões RGB, 5 codificadores e 2 interruptores divertidos
• RevLED na parte superior do painel frontal
• Disponível na versão standard com 2 paletes e na versão avançada com 6 paletes
• Paletes magnéticas com espaçamento ajustável
• Padrão traseiro standard de 6×70 mm para acomodar praticamente qualquer Quick Release
• Apenas PC e compatível com SimHub
• Pesa 1,25 kg para a versão standard e 1,35 kg para a versão avançada

Design

O Alpha da BavarianSimTec é um volante muito competitivo, tal como os outros volantes da marca. A BavarianSimTec centra-se no segmento da Fórmula/single-seater sim-racing, com uma gama que inclui volantes com e sem ecrã.

Este volante é todo preto, com botões RGB no painel frontal. Além disso, tens dois codificadores de polegar que são dourados, o que faz com que o volante se destaque dos mais simples.

Vou ser direto: ou adoras o Alpha da BavarianSimTec, ou não adoras. É um volante que se concentra no desempenho e na sensação, antes de agradar aos olhos. É um volante que se concentra no desempenho e na sensação, antes de agradar aos olhos.

Montagem personalizada

Na parte de trás da Alpha, tens um padrão standard de 6×70 mm que pode acomodar quase todos os Quick Release e hub disponíveis no mercado, para além dos 50,8 mm que são bastante raros. A ligação aos PCs é feita através de um cabo do tipo aviação, que termina em USB.

A marca oferece alguns pacotes com bases Simucube, mas a Alpha não é fornecida diretamente com um Simucube Quick Release. Por isso, terás de o comprar separadamente ou optar por outro sistema de montagem compatível. A boa notícia é que, como o volante é independente (USB), pode ser utilizado com a maioria das bases de tração direta do mercado, desde que tenhas o Quick Release adequado.

Fabrico e acabamento

O Alpha da BavarianSimTec é um volante topo de gama, o que se reflecte não só no seu preço, que veremos mais adiante, mas também nos materiais utilizados. Utiliza alumínio em toda a estrutura do volante, que é anodizado em preto.

Quanto aos punhos, o fabricante utiliza silicone para garantir um elevado nível de aderência. A Alpha é composta por poucas peças e a montagem é exemplar. É perfeita, sem qualquer defeito de fabrico, e isso é de esperar, uma vez que o mercado alvo é muito pequeno, com um orçamento considerável para a sua instalação.

Em termos de acabamento, não tenho muito a dizer sobre este volante. O Alpha é um volante topo de gama, bem acima do Fanatec, do Simagic e até do Simucube. A BavarianSimTec opera num segmento elitista: há poucos concorrentes neste segmento, e se estás a considerar este tipo de volante, estás a lidar com um produto claramente topo de gama.

Manuseamento do volante

A forma do Alpha é bastante retangular, com um diâmetro de 29,5 cm. Em sim-racing, e especialmente para as disciplinas de Fórmula e GT, este é o tamanho e a forma perfeitos. A posição da mão é a 9.15, desta vez com punhos fechados.

Por falar nisso, apresentam um ângulo de 13° para os moldes do polegar, para uma ergonomia soberba que não te vai cansar durante longas sessões de simulação de corridas.

No que diz respeito aos controlos, todos os botões estão posicionados perto das tuas mãos para que os possas utilizar rapidamente. Isto também se aplica a alguns dos codificadores, uma vez que os do centro estão ligeiramente mais afastados, mas isso é de esperar, uma vez que não os vais utilizar constantemente nas corridas.

Na traseira, e dependendo da versão do volante, tens 2 ou 6 pás. São magnéticas, claro, e podes ajustar o espaçamento das superiores. O seu tamanho é verdadeiramente soberbo, tornando-as fáceis de utilizar sem sequer pensares em mudar de velocidade.

Sensações durante o jogo

Uma roda deste tipo só deve ser montada num chainstay que desenvolva mais de 12nm de binário, e isto não é negociável(Moza R12 ou um Clubsport DD+, por exemplo). Uma vez definidos todos os parâmetros de base e configurados os controlos, a BavarianSimTec Alpha é uma roda que se faz à estrada naturalmente.

Os punhos do volante são soberbos em tudo o que tem a ver com o conforto durante as longas sessões de simulação de corridas. Se não estou em erro, a inclinação de 13° das molduras é utilizada em toda a gama BavarianSimTec, provando que este design funciona para a marca e, acima de tudo, para os pilotos.

O peso do volante não é assim tão elevado, apesar de o fabricante não ter utilizado fibra de carbono na estrutura do Alpha. É verdade que é mais premium ter um painel frontal ou uma estrutura feita deste material, mas o BavarianSimTec Alpha consegue lidar muito bem com o alumínio, e o peso apresentado é de 1,25 kg para a versão standard, e acrescenta 100 g para a versão avançada.

Este volante brilha nas corridas de Fórmula e GT, ou em monolugares em geral. A posição de condução é natural, os controlos estão centrados no condutor e tudo está bem ilustrado no painel frontal. É certo que o Alpha não tem ecrã, mas para isso tens oOmegaPro V2, que representa o topo de gama da marca.

Compatibilidade

O BavarianSimTec Alpha só é compatível com a plataforma Windows PC. Isto aplica-se a toda a gama da marca e a todos os outros fabricantes de periféricos de simulação de corridas de alta qualidade.

No que diz respeito às bases DD, desde que tenhas um hub com um padrão de 6×70 mm ou mesmo 6×50,8 mm, o Alpha será compatível com o seu QR. Além disso, a ligação aos PCs é feita através de um cabo de aviação, que termina numa tomada USB.

Valor para o dinheiro

O Alpha é o produto de entrada de gama da BavarianSimTec, com um preço de 1.090 euros para a versão standard e 1.306 euros para a versão avançada. Achas que é caro? Sem dúvida. O preço justifica-se? Sem dúvida, pelo menos no que me diz respeito.

O BavarianSimTec Alpha é um volante de qualidade superior, acima e para além do que as outras marcas oferecem, e o seu preço deve refletir isso mesmo. A sua relação qualidade/preço é muito boa se tiveres em conta os materiais, a qualidade de construção e a dedicação da equipa por detrás dele.

O meu veredito

É evidente que o BavarianSimTec se destina a um público muito específico nas corridas virtuais, aqueles que procuram as sensações de corrida mais avançadas, ao nível do que sentes num carro de corrida.

Os pilotos que vão correr na BavarianSimTec são apaixonados por carros, desporto motorizado e corridas em simulador. Estarão eles a contar com o seu orçamento quando preparam uma configuração? Duvido. O BavarianSimTec Alpha é um excelente volante para corridas de monolugares? Sem dúvida, sim. Se tiveres dinheiro para isso, compra um para ti.