A nossa escolha: Fanatec CSL DD

No segmento dos periféricos de simulação de corridas de nível básico, existem duas marcas principais: Fanatec e Moza Racing. A Fanatec tem mais de 20 anos de experiência no sector e foi sem dúvida a Fanatec que democratizou as bases Diret Drive baratas para o público em geral com o seu CSL DD. Em frente, temos a Moza Racing, um fabricante que está no mercado das corridas virtuais há apenas alguns anos, mas que, no entanto, conseguiu conquistar uma quota de mercado ao oferecer periféricos de qualidade e alto desempenho com um posicionamento de preço agressivo.

Mesmo que a diferença de experiência seja enorme, as duas marcas são iguais em termos de produtos e periféricos. Quer se trate da Moza ou da Fanatec, cada fabricante oferece uma gama completa de periféricos de simulação de corridas, apelando a pilotos principiantes, amadores, experientes e profissionais. Além disso, ambos trabalham com alguns dos maiores nomes do desporto automóvel, incluindo a Porsche e a McLaren. Tudo isto para dizer que ambos têm uma excelente relação qualidade/preço, independentemente do teu nível de simulação de corridas.

Os produtos em oferta incluem bases Diret Drive de nível de entrada de ambos os concorrentes. A Fanatec está presente neste segmento com a CSL DD e a Moza com a R5. A seguir, vamos compará-las e ver qual é a melhor para utilização em simuladores de corridas, com base numa série de critérios.

A concepção

Começa pelo design destas duas bases de HDD concorrentes. Têm uma caixa metálica para uma melhor dissipação do calor, ao mesmo tempo que oferecem um design bastante premium, devo dizer.

O CSL DD tem uma forma bastante quadrada, mas o R5 tem um design em forma de X. Ambos têm aletas para dissipação de calor, que melhoram o design geral. Quanto à cor, é toda preta, com os logótipos dos fabricantes na caixa. É discreto, nada chamativo.

Na frente, o QR2 está montado no CSL DD, mas a sua cor não é a mesma que a da caixa, e nota-se rapidamente. No R5, o QR é da mesma cor, o que me parece ficar muito bem na base.

De um modo geral, as duas bases são semelhantes e nenhuma tem vantagem sobre a outra.

Montagem

Passemos à montagem. Ambos podem ser instalados num chassis utilizando um sistema de montagem padrão (Fanatec a partir do fundo e dos lados, e Moza apenas a partir do fundo), ou num móvel utilizando um grampo.

Aqui, a vantagem vai para a base Fanatec porque é muito mais versátil quando se trata de montagem em cockpits. Para a montagem em móveis, o pacote da base Moza vem com a braçadeira, e para a Fanatec terás de consultar o catálogo de acessórios. Por isso, diria que há um empate nesta categoria.

Sentimentos na pista

Vamos ao cerne da questão: as sensações em pista. O Moza R5 desenvolve 5,5 nm de binário máximo graças ao seu motor elétrico. Este modelo base tem um bom desempenho em simuladores de corridas, com uma gama de potência que é bastante bem gerida, seja qual for o título que estejas a jogar.

O feedback desta base é bom, fornecendo detalhes leves e pesados quando estás na pista. Entre os solavancos, o movimento do corpo e da trajetória e a perda de aderência, o Moza fez um bom trabalho na sua base de entrada de gama. No entanto, os 5,5 nm de binário esgotam-se rapidamente, especialmente se pedires demasiado, levando todos os selectores ao limite.

No que diz respeito ao CSL DD da Fanatec, esta base desenvolve 5nm de binário na sua versão de origem, mas graças ao kit de reforço vendido separadamente, podes obter mais 3nm, perfazendo um total de 8nm, o que faz toda a diferença na pista.

Em termos de sensação, não preciso de te apresentar esta lendária base Fanatec. O feedback está presente, é reativo e envolvente, seja qual for o título do simulador de corridas. Mas, tal como no R5 do Moza, com o CSL DD em versão stock, ou seja, 5nm de binário, vais atingir rapidamente os seus limites nas corridas em simulador, especialmente se quiseres sentir o máximo de feedback. É aí que entra o kit de reforço, que te permite aumentar a potência para 8nm, dando-te uma gama de feedback muito mais ampla do que a do R5. Com o CSL DD, a Fanatec conseguiu atingir dois segmentos diferentes do mercado de corridas virtuais, e essa é a sua vantagem sobre a concorrência.

Compatibilidade da plataforma

No que diz respeito à compatibilidade, o vencedor claro é o CSL DD da Fanatec, desde que tenhas um volante compatível com a plataforma em que estás. Quer se trate de PC, Playstation 4 ou 5, Xbox Series X/S ou One, o CSL DD funcionará sem necessidade de ligação a estas três plataformas, desde que tenhas um volante compatível com as consolas. De facto, este é o único requisito para executar a base nas consolas. No entanto, o suporte de software, em particular o Fanalab, não será tido em conta, e apenas as definições disponíveis no firmware do volante e da base poderão alterar a experiência de condução na Playstation e na Xbox. No PC, podes fazer mais ou menos tudo, e o mesmo se aplica ao R5.

Comparado com a Fanatec, o R5 da Moza é insignificante. Apenas os PCs são suportados por esta base Diret Drive, o que limita a sua adoção pelos jogadores domésticos. É verdade que a Moza oferece o R3, que é compatível com a Xbox, mas em termos de potência, está abaixo do R5, com apenas 3,9 nm.

Compatibilidade com o ecossistema da marca

Neste ponto, a Fanatec domina o jogo. Absolutamente todos os produtos do catálogo Fanatec são compatíveis com o CSL DD, desde volantes e pedais a manetes de mudanças e travões de mão. Tudo funcionará sem o menor problema e em todas as plataformas.

A história é ligeiramente diferente para a R5. No que diz respeito aos cranksets vendidos pela Moza, a R5 vai funcionar com eles normalmente, e o mesmo se aplica à manete de mudanças e ao travão de mão da marca.

No entanto, há uma diferença no que diz respeito aos volantes. Ao longo do caminho, a Moza reviu o seu Quick Release, o que fez com que o R5 perdesse a compatibilidade com parte da gama de volantes do fabricante. Como resultado, todas as versões V1 (CS V1 e GS V1) dos volantes Moza não são suportadas pelo R5. Em termos absolutos, isto não é tão restritivo como isso, mas é notório num catálogo que apenas inclui 8 rodas.

Valor para o dinheiro

No que diz respeito aos preços, a Fanatec CSL DD de 5 nm custa 350 euros e a de 8 nm custa 450 euros. Na Moza, a R5 só está disponível como um pacote por 480 euros, com um volante de série e uma pedaleira SR-P Lite.

Ao preço a que estas duas bases são vendidas, penso que oferecem uma excelente relação qualidade/preço, com uma ligeira vantagem para a Fanatec, porque o fabricante também oferece pacotes para o seu CSL DD a partir de 400 euros (o CSL DD Ready2Race), ou seja, menos caro do que o Moza. Além disso, o catálogo da Fanatec é muito mais rico em termos de petecas, pelo que terás a configuração perfeita, independentemente da tua disciplina preferida.

O vencedor

Depois de comparar as duas bases concorrentes de entrada de gama da Fanatec e da Moza, a escolha continua a ser difícil, dada a excelente qualidade destes dois aparelhos e as suas excelentes sensações na pista virtual.

A Fanatec tem mais de 20 anos de experiência na indústria, e esta experiência não é de forma alguma negligenciável em termos do feedback e da sensação transmitida por este equipamento. Continua a ser a escolha de eleição para os pilotos que procuram produtos de simulação de corridas de alto desempenho a um preço muitas vezes contido.

No entanto, no espaço de apenas alguns anos, a Moza Racing demonstrou que a marca é viável nas corridas virtuais, com uma gama bastante completa. Não cobre todas as disciplinas dos desportos motorizados, claro, mas cumpre a função para praticamente todos os pilotos.

Se tivermos em conta os pontos obtidos pela CSL DD e pela R5 nas categorias acima mencionadas, a vencedora é a base Fanatec. É mais versátil, adaptável a pilotos exigentes graças a um kit de boost que aumenta a potência para 8nm de binário, compatível com todas as plataformas e com um catálogo que inclui dezenas de periféricos e acessórios, o que o torna perfeito para os pilotos virtuais.