Moza 21

A nossa classificação: 9,8/10

Se recuarmos dois anos e meio, talvez até um pouco mais, o fabricante chinês de periféricos para corridas de simuladores Moza Racing era praticamente desconhecido dos cavaleiros de todo o mundo. É preciso dizer que vir do nada e propor diretamente 2 bases Direct Drive topo de gama (R16 e R21) não parece muito bom, mesmo que os seus produtos sejam excelentes. Quem é que acha que arriscaria uma boa quantia num novo dispositivo de simulação de corridas de um fabricante que ninguém conhece? A resposta correcta é: não muitas pessoas.

Exceto que o Moza estava determinado a conquistar os corações, e também as configurações, dos pilotos de corridas simuladas, e devo dizer que conseguiu. No início de 2024, o catálogo do fabricante chinês inclui 6 bases Direct Drive, 6 volantes, 3 cranksets e uma série de outros acessórios de simulação de corridas. Na minha opinião, não é mau, especialmente se tivermos em conta que o Moza era um desconhecido no jogo há cerca de 3 anos.

As bases vendidas pelo fabricante chinês incluem o R21 que representa o seu topo de gama com 21 nm de binário máximo. E a que concorrentes do mercado de simuladores de corridas se dirige esta base? Fanatec claro! Com o lançamento do CSL DD a um preço razoável, há que dizer que o gigante alemão das corridas de simuladores colocou um alvo nas suas costas e todos querem ocupar o seu lugar. Será o R21 capaz de competir com um Podium DD1 ou DD2? É isso que vamos descobrir.

Características principais e técnicas da base

• Motor Direct Drive com 21 nm de binário máximo
• Toda a construção em liga de alumínio
• Codificador de 18 bits
• QR derivado do automobilismo
• Compatível com Pit House e muitos periféricos do catálogo Moza
• Sistema de proteção integrado que desliga o motor quando se tira as mãos do volante

Conceção

Não é surpreendente, pelo menos para quem não está familiarizado com os produtos Moza, que o R21 seja muito semelhante ao R16. Esta é uma caraterística muito própria das bases Moza: são todas mais ou menos idênticas, consoante a gama de cursos.

O resultado é um design elegante com linhas desenhadas e arrojadas. O Moza chama-lhe “design de supercarro”, e devo dizer que é mesmo assim. A base tem muitos ângulos rectos, tal como num carro de corrida. O vestido é preto brilhante, com alguns logótipos aqui e ali. No geral, é bonito, mas sei que não vai agradar a toda a gente. Em todo o caso, o design é um elemento subjetivo, por isso…

Montagem por medida

O R21 pode ser montado de três formas diferentes: a partir de baixo, utilizando 4 parafusos M6, a partir dos lados, também utilizando parafusos M6, e a partir da frente, utilizando um kit vendido separadamente pela Moza. Esta base é mais ou menos compatível com todos os cockpits disponíveis no mercado, desde que seja comprada a um fabricante conhecido e reputado por oferecer bons, ou mesmo muito bons, chassis.

E para aqueles que se perguntam se é possível montar o R21 num suporte ou num apoio para o volante, nem sequer pensem nisso, porque a base debita 21 nm de binário e isso é suficiente para rebentar com tudo. E o mesmo se aplica ao mobiliário.

Fabrico e acabamento

Dado que o R21 é O Na base topo de gama da Moza Racing, somos brindados com o que há de melhor no sector. Na ementa: liga de alumínio em toda a parte. Isto mantém o peso do aparelho relativamente baixo (pesa quase 9 kg na balança) e optimiza o arrefecimento do motor e dos componentes electrónicos, uma vez que o alumínio é um bom condutor de calor.

O acabamento é exemplar. Temos uma base que não tem defeitos de fabrico, e posso confirmá-lo após uma inspeção minuciosa de todo o periférico. Todas as peças são maquinadas com uma precisão milimétrica, pelo que não existem folgas na montagem.

Conhecer a base

A base não é assim tão grande se tivermos em conta que o motor desenvolve 21 nm de binário. O R21 mede 33 x 17 x 13 cm e pesa cerca de 9 kg. É bastante pesado, mas a montagem da base é relativamente fácil se optar pela montagem inferior. Se tenciona montar a base de lado ou de frente, aconselho-o a pedir ajuda a um amigo ou familiar, por precaução.

Todas as ligações estão na parte de trás, com um QR na parte da frente. Este último é simplesmente um dos melhores atualmente disponíveis no mercado, tal como o Simagic, com o qual é muito parecido (para que conste, é praticamente o mesmo).

Sensações durante o jogo

Gostaria agora de passar às sensações proporcionadas por esta base Moza Racing R21. Antes de mais, é necessário passar por Pit House (o software que configura os periféricos do Moza) para afinar a placa de base, uma vez que, na sua configuração predefinida, transmite demasiada informação ao ciclista, com alguma desfocagem.

Depois de afinar as definições, notará imediatamente que os 21 nm de binário estão presentes, especialmente se aumentar a potência para mais de 75%. Mas, francamente, vale a pena, especialmente para os condutores experientes que procuram uma base que possa fornecer todos os pormenores de uma corrida.

Desde mudanças de trajetória, perda de aderência, choques e colisões, a sensação do asfalto sob os pneus e tudo o resto, esta base é ultra-comunicativa, quer se trate de pormenores como os detritos que se encontram na pista, ou os golpes que recebemos quando batemos num muro a mais de 100 km/h na lateral do carro. É pura alegria, especialmente para os profissionais.

No entanto, nem tudo são rosas no R21. Bem, sim, é, mas não quando se vem de uma base muito menos poderosa. Se a sua antiga configuração incluía uma base que desenvolvia menos de 12 nm, aconselho-o a definir a potência do R21 para um intervalo entre 30 e 50%, e durante muito tempo. Qualquer valor superior a 50% exigirá um esforço considerável da sua parte para rodar o volante.

Compatibilidade

O R21 é compatível apenas com a plataforma PC, tal como praticamente toda a gama de bases Moza Racing, com exceção do R3. Esta escolha justifica-se pela simples razão de que apenas os computadores (PC) são capazes de extrair o máximo desempenho desta base de dados.

No que diz respeito aos títulos de corridas simuladas, temos todos os que estão no PC, nomeadamente AC, ACC, iRacing e todos os outros. A lista é longa e não terá tantos problemas com esta base. No entanto, terá de passar algum tempo no Pit House para encontrar as suas definições.

Relação qualidade/preço

O distribuidor autorizado da Moza Racing em França vai vender o R21 por 1099 euros, IVA incluído, o que, francamente, não é muito mau. O seu preço foi revisto em baixa, uma vez que era 200 euros mais caro quando foi lançado pela primeira vez.

Por 1100 euros, penso que oferece uma excelente relação qualidade/preço, com uma qualidade de construção simplesmente exemplar. Tenho de admitir que não há muitas pessoas à frente de um R21, exceto uma… Fanatec Podium DD1 que custa 1.000 euros, ou um Simagic Alpha Ultimate 23 nm, que custa 1.149 euros.

O meu veredito

Com o lançamento do R21, o Moza deu um golpe de mestre com a sua base topo de gama, passando a competir com os pesos pesados da indústria no seu próprio segmento. Mas com um preço de lançamento de 1300 euros, o R21 não estava muito bem posicionado em termos de preço e, felizmente, o Moza rectificou a situação baixando o preço em 200 euros.

Se está à procura de uma das melhores bases disponíveis no mercado, vale a pena considerar a R21, mesmo com o seu ecossistema bastante limitado em comparação com a concorrência. É um prazer utilizar o motor em pista, e o Pit House permite uma afinação fina para os pilotos mais exigentes.

Tendo em conta as horas passadas com esta base, posso recomendá-la sem a menor hesitação. A Moza está no bom caminho para se afirmar e conquistar uma quota do mercado das corridas de simuladores, e mal posso esperar para ver o que a empresa nos reserva em 2024.