A SimRacing Expo 2026 decorreu de 16 a 18 de outubro na Messe de Frankfurt, com um recorde de 29 580 visitantes, segundo o organizador. A Fanatec, a Asetek, a Simucube e a Kunos apresentaram lá as suas novidades em equipamento e jogos. Este artigo faz um resumo destas novidades, divididas em três partes: volantes, pedaleiros e jogos.

A Fanatec lançou o seu novo conjunto de pedais Podium Pedals Sport logo na abertura da feira, por 599,95 €. A Asetek apresentou o GT Nova, um volante GT que custa 299,99 € sem impostos e que vai chegar em março de 2027. O Assetto Corsa EVO vai receber, a 9 de dezembro, o seu modo Free Roam, que recria a Nordschleife e uma parte da região de Eifel. Para os jogadores, a maior parte do equipamento apresentado só vai chegar em 2027, mas o conjunto de pedais da Fanatec já está no catálogo e o Free Roam vai permitir conduzir pelas estradas da região de Eifel ainda antes do fim do ano.

Os novos volantes da SimRacing Expo

Nos volantes apresentados em Frankfurt, o ecrã já não é exclusivo da gama topo de gama: a Fanatec inclui um ecrã grande no seu futuro modelo topo de gama e a Asetek um pequeno num volante bem mais barato.

Fanatec Project Obsidian

A Fanatec apresentou o Project Obsidian mais cedo do que o habitual no seu desenvolvimento, precisamente porque a procura por este tipo de volante era grande. O ecrã de 5 polegadas fica debaixo de uma única placa de vidro, junto com os LEDs de rotações e a iluminação dos seletores, numa estrutura totalmente em alumínio. É também o primeiro volante da marca concebido desde o início para o SimHub, que poderá enviar-lhe os dados do jogo por USB ou Wi-Fi. Como também lê telemetria UDP, muito utilizada nos jogos de consola, o ecrã não vai ficar só para os jogadores de PC. A Fanatec prevê o seu lançamento em 2027 e ainda não revelou o preço.

Asetek GT Nova

A Asetek segue o caminho oposto com o GT Nova, um volante GT de 290 mm que custa 299,99 € sem impostos, ou seja, cerca de 360 € com 20 % de IVA. O ecrã OLED tem apenas 1,3 polegadas, porque serve principalmente para controlar o MultiLink, um sistema que guarda até doze configurações num único seletor. Escolhes a configuração com o seletor e, depois, alteras o valor com a roda situada debaixo do polegar, sem precisares de um botão para cada função. O volante vai ser lançado em março de 2027 com o sistema de libertação rápida da Asetek, e vais precisar de um adaptador vendido à parte para o montares numa base de outra marca.

Ascher Racing AURA GT

Já a Ascher Racing não inclui ecrã na sua nova gama AURA GT, que se monta à medida. Podes escolher um volante completo de 320 mm, com aro redondo para o 32R ou com a parte inferior plana para o 32D, ou só a placa de comandos para manteres o teu próprio aro. Cada modelo está também disponível em duas versões eletrónicas: a versão USB configura-se no SimHub, enquanto a versão Simucube Link se liga a um Simucube 3 e é configurada no software Tuner. A Ascher prevê o primeiro trimestre de 2027 para as primeiras entregas e vai anunciar os preços mais tarde.

Fanatec ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing

Os fãs de Fórmula 1 vão poder equipar-se mais depressa na Fanatec, com o ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing, que se espera que chegue a partir de meados de novembro. Tem o padrão do RB22 numa frente em carbono forjado e vem equipado de fábrica com o módulo de patilhas Podium Advanced. A versão anterior da Red Bull, criada em 2024 com base no Formula V2.5, foi produzida em número limitado, enquanto esta vai ficar no catálogo. O preço ainda não foi divulgado, mas o Formula V3 clássico custa cerca de 350 € na loja da marca.

Pedaleiras: a Fanatec renova a sua gama, a Simucube torna o equipamento mais barato

Pedais Fanatec Podium Sport

O Podium Pedals Sport foi lançado no dia da abertura da feira, por 599,95 €, e a loja da Fanatec já o tem esgotado. Adota a mecânica dos Podium Pedals, mas só com o acelerador e o travão, e as suas placas de alumínio ao estilo GT permitem travar tanto com o pé esquerdo como com o direito. O travão conta com um sensor de força de mais de 200 kg, e o seu curso, resistência e progressão ajustam-se sem ferramentas, até um travão quase sem curso para quem gosta de um pedal bem firme. A versão completa, com três pedais, está prevista para o final do ano.

Pedais Fanatec ClubSport V4

Já o ClubSport vai ser totalmente repensado, pela primeira vez desde o modelo original de 2008. Os ClubSport Pedals V4, ainda em fase de protótipo, adotam a mecânica ajustável dos Podium Pedals, mas por um preço mais acessível, o que os colocará no meio da gama Fanatec. O lançamento está previsto para 2027, e a marca promete revelar mais detalhes nos próximos meses.

Simucube ActivePedal Sport

Com oActivePedal Sport, A Simucube torna a pedal ativo mais acessível, a 901 €, sem impostos, ou seja, pouco mais de 1 080 € com uma taxa de IVA de 20 %. Tal como nos versões Pro e Ultimate, a resistência não vem de uma mola, mas de um motor, que consegue chegar aos 100 kg num curso de 60 mm e faz-te sentir o ABS ou o bloqueio das rodas debaixo do pé. A Sport, por outro lado, é bem mais curta, com 250 mm de comprimento, e pode servir de travão, acelerador ou embraiagem. Requer um Simucube Link Hub, vendido à parte, e vai chegar no início de 2027.

Os simuladores: a MOZA aposta no movimento e na inteligência artificial

MOZA Racing

A MOZA Racing instalou oito simuladores no seu stand, que os visitantes podiam experimentar de graça em sessões de sete minutos. A marca aproveitou para mostrar o seu equipamento atual em condições reais: um base R21 Ultra com o volante Mission R no iRacing, um posto de rali com alavanca de mudanças e travão de mão, e o seu sistema de movimento HMA150 em vários postos de comando. Dois postos mostravam as suas ferramentas de inteligência artificial no Assetto Corsa, com AI Coach, que, segundo a MOZA, atua no volante e nos pedais para te ajudar a sentir a técnica certa, e corridas contra um adversário controlado pela IA. As novidades da marca chegam logo a seguir ao salão: o volante Ford Mustang GTD e o sidestick Airbus MA3F saem a 22 de outubro e vão ter o seu próprio artigo.

Jogos: Assetto Corsa EVO marca o lançamento do modo Free Roam para 9 de dezembro

Assetto Corsa EVO

A Kunos e a 505 Games anunciaram no palco da feira a data do Free Roam deAssetto Corsa EVO : vai chegar a 9 de dezembro com a atualização 0.10, para PC e ainda em acesso antecipado. O modo reproduz em escala real uma parte da região de Eifel, digitalizada com LiDAR, incluindo a Nordschleife e os seus 20,8 km, as aldeias que a rodeiam e as estradas que as ligam. Podes conduzir sozinho ou no modo multijogador, no meio de um trânsito gerido pela IA, com condições meteorológicas variáveis, noites e provas de contrarrelógio opcionais. A Kunos planeia, depois, alargar o mapa a outras zonas da região ao longo das atualizações.

RaceRoom e BeamNG.drive

O RaceRoom apresentou no palco a sua atualização «Historic Update», e os jogadores receberam, já a 20 de outubro, uma grande atualização do feedback de força. O contacto dos pneus com a pista é calculado com mais precisão, a direção assistida foi reformulada e novas configurações permitem suavizar o sinal ou adicionar vibrações da estrada.

Na PS5, finalmente, o BeamNG.drive já dava para jogar no stand da Fanatec uns dias antes do lançamento em acesso antecipado, a 19 de outubro. Está à venda por 21,99 € na PlayStation Store, com ecrã partilhado para até quatro jogadores e compatibilidade com volantes como o ClubSport DD+ da Fanatec ou o T300 RS da Thrustmaster.