Moza CRP

A nossa classificação: 9,7/10

Qualquer bom fabricante de periféricos para simuladores de corridas tem de oferecer uma pedaleira em Célula de carga no seu raio de ação. É o caso de Fanatec , Thrustmaster , Simucube, Simagic e mais recentemente Logitech com a sua entrada no mundo da Tração direta e pedais de célula de carga. Não se trata de denegrir o know-how da Logitech em termos de periféricos de simulação de corridas, mas o fabricante suíço demorou algum tempo a entrar no ritmo das coisas com o seu G Racing Wheel, que, entretanto, recebeu críticas mistas. Não estou a dizer que este produto é mau, mas a marca pode claramente fazer melhor. De qualquer modo, não é isso que está em causa.

Para Moza Racing Assim, o fabricante chinês, recém-chegado ao segmento premium dos periféricos de simulação de corridas, tinha de oferecer um produto de qualidade para as pedaleiras Load Cell, e a marca cumpriu a sua palavra. Do nada, o Moza aparece com um pedal de célula de carga no travão, com um pedal de embraiagem de 3 fases. É, evidentemente, o CRPé considerado o ponto alto da oferta do fabricante chinês.

A seguir, vamos dar uma vista de olhos a esta pedaleira, e vou falar-vos dos seus pontos fortes, do seu único ponto fraco, que não é bem um ponto fraco, e dar-vos a minha opinião sobre ela.

Características principais e técnicas da pedaleira

• Pedaleira de 3 pedais Load Cell
• Estrutura totalmente em liga de alumínio maquinada com máquinas CNC
• Sensores magnéticos nos 3 pedais
• Embraiagem de 3 fases
• Pedais totalmente ajustáveis em vários planos
• Compatível com PC
• Pedal de travão para até 100 kg de força

Conceção

Costumo dizer que os produtos da Moza Racing são lindos, e o CRP só vem confirmar isso. Esta pedaleira é simplesmente sublime, sóbria, e realmente digna de ser equipada num Super Carro. É tão bonito que custa um pouco instalá-lo numa configuração que só será vista por si.

Para o design, temos uma placa que suporta os 3 pedais na parte superior. São inteiramente pretas, com órgãos de resistência dourados e amarelos. Tenho de admitir que o amarelo mancha um pouco, mas não se nota muito depois de montado.

As placas dos pedais têm orifícios brancos, a maior parte dos quais são utilizados para ajustar os pedais. Contrasta com o preto e realça a beleza deste periférico. Acho que é simplesmente lindo, talvez ainda mais lindo do que os da Fanatec. Bem, nem todos.

Montagem por medida

Os pedais são montados numa base de liga de alumínio e podem ser ajustados conforme necessário através de um sistema de deslizamento. E, para encaixar a pedaleira, só num cockpit. Este dispositivo não deve, em caso algum, ser utilizado no chão ou no suporte do volante.

No topo, por baixo da base, existem vários pontos de montagem que serão utilizados para montar o CRP em praticamente qualquer cockpit do mercado – bem, os bons. Se ainda não sabe, o CRP e o seu pedal de travão podem suportar até 100 kg de força, o que é muito para um chassis de gama baixa. A montagem é relativamente fácil e não terá de se preocupar com o facto de o CRP se deslocar da sua posição, porque não o fará de todo.

Fabrico e acabamento

Dado que esta é a melhor pedaleira que a Moza tem para oferecer, tivemos de utilizar materiais de primeira qualidade. O conjunto é feito de liga de alumínio e maquinado com máquinas CNC. O resultado? Oh, é lindo.

A qualidade de construção é simplesmente impecável. Esta pedaleira não tem defeitos visíveis nem acabamento torto. É simplesmente perfeito, em todos os sentidos. As arestas não são afiadas, as peças são soberbamente bem maquinadas e não há rebarbas ou qualquer outra coisa.

No que diz respeito ao acabamento, é uma incógnita. A pintura, os parafusos, as molas e os elastómeros estão todos perfeitos. O CRP é claramente um produto de qualidade superior que não terá problemas em competir com Fanatec ou Simagic.

Dominar os pedais

Cuidado, esta besta é pesada! Mais de 7 kg na balança, mas é relativamente grande nas mãos. As molas previamente instaladas são muito boas e podem ser trocadas por outras do kit. Aliás, e volto a repetir, os pedais CRP são totalmente ajustáveis, quer em termos de posição, inclinação, placas de pedais ou resistência.

O pedal da embraiagem tem um sistema de resistência de 3 níveis, muito prático para controlar o grau de envolvimento do pé. Bem, a primeira fase é muito ligeira, e a resistência aumenta gradualmente e de forma suave. O pedal do acelerador tem os seus componentes montados horizontalmente, diretamente na sua estrutura. Isto dá-lhe um pedal que segue o movimento do seu pé direito, pelo que é muito agradável de utilizar, para além de ser muito reativo. Quanto ao pedal do travão, vou já falar disso.

Sensações durante o jogo

Como é que o Moza CRP se compara com a concorrência, principalmente da Fanatec? Em poucas palavras, é uma boa pedaleira, digna de enfrentar a ClubSport Pedals V3 sem a menor hesitação.

Como referi anteriormente, o PRC é altamente ajustável em todos os aspectos. Quer se trate da posição dos pedais, da sua resistência ou da configuração do software, não tive problemas com este dispositivo. Os pedais do acelerador e da embraiagem são flexíveis, oferecendo a quantidade certa de resistência aos pés.

Mas a peça chave aqui é o pedal do travão e a sua célula de carga, que pode suportar 100 kg de força se assim o desejar. Na configuração de fábrica, o curso do pedal de 2 fases é um pouco longo. Mas tem um kit de afinação com o CRP que lhe permitirá trocar a mola e o elastómero para encontrar o que mais lhe convém.

No que diz respeito à resistência, é pura felicidade no travão. Com a mola e o elastómero certos, o pedal torna-se realista e envolvente, dando-lhe alguns centímetros de curso antes de bater numa pedra. Por outro lado, este mesmo pedal não voltou à sua posição inicial em 100% das vezes, e tivemos de o lubrificar um pouco com o óleo fornecido no kit. Depois disso, não há qualquer problema com ela, nem com a zona morta.

Compatibilidade

Esta pedaleira é compatível com todos os produtos Moza, mas também com os da concorrência através de uma ligação USB. Quanto à plataforma, é apenas para PC, como estamos habituados com os periféricos do fabricante chinês.

Para mim, é uma pena, especialmente se tivermos em conta que o Fanatec ClubSport Pedals V3 pode ser utilizado em consolas e no PC. Mas o problema não é o Moza, é a Sony e a Xbox.

Relação qualidade/preço

Dependendo do que se compra online, o CRP pode ser encontrado por cerca de 500 euros, o que o torna mais caro do que o ClubSport Pedals V3, mas menos do que o Pedals V3 Inverted, que não é de todo o mesmo, a propósito.

Na minha opinião, o CRP oferece uma boa relação qualidade/preço, em grande parte devido à sua estrutura e qualidade de construção. Além disso, poderá utilizá-lo com praticamente qualquer configuração, sem restrições de marca.

O meu veredito

Gostei muito das minhas sessões de simulação de corridas com o Moza CRP. É evidente que esta pedaleira é de alta qualidade, premium e, acima de tudo, altamente envolvente. A sua grande capacidade de ajuste torna-o perfeito para os corredores que pretendem um dispositivo que se adapte às suas necessidades, e o CRP fá-lo de forma brilhante.

Tem os seus pequenos defeitos, claro, mas é como praticamente todos os outros periféricos no mercado. Ah, sim, é preciso ter em atenção que o pedal do travão desenvolve uma ligeira folga nos lados ao fim de algum tempo. Imagino que seja devido ao desgaste das peças, mas não vai piorar, ou pelo menos não piorou no meu caso.

Se estiver à procura de uma pedaleira Load Cell realmente boa para as suas sessões de simulação de corridas, recomendo a CRP. É um pouco caro, mas é de boa qualidade.