Já é oficial: a MOZA Racing junta-se à Gran Turismo World Series (GTWS) como parceira oficial. À primeira vista, parece mais uma parceria de transmissão. Mas o essencial está noutro lado: a MOZA está a preparar a sua chegada à PlayStation, e é isso que vai realmente interessar aos jogadores.

Uma parceria que começa a 15 de agosto

Na prática, a MOZA passa a ser parceira oficial do GTWS a partir da 2.ª ronda da época de 2026, transmitida a 15 de agosto, com a marca visível durante toda a transmissão. O GTWS é o campeonato oficial da licença Gran Turismo, desenvolvido pela Polyphony Digital, que reúne os pilotos virtuais mais rápidos do mundo. Para um fabricante de equipamento, aparecer ali é colocar-se à frente de uma das maiores comunidades do sim racing. É algo clássico e, por si só, pouco surpreendente.

A notícia de verdade: rumo à PS5

O que importa cabe numa só linha: a MOZA está a trabalhar nos seus primeiros produtos com licença oficial da PlayStation, compatíveis com a PS5, sujeitos à aprovação final da Sony. O campeonato serve de trampolim para chegar à comunidade do Gran Turismo antes desses lançamentos. Quanto ao calendário de lançamento, ainda está por definir, já que o desenvolvimento continua em curso. Mas o rumo já está traçado e há motivos para ficar entusiasmado. O Direct Drive com licença PS5 tem sido, há muito, um mundo bastante fechado, com poucas opções oficiais. O facto de um interveniente do calibre da MOZA se envolver nisto é a promessa de um verdadeiro regresso em grande estilo ao segmento topo de gama para os jogadores da PlayStation. Talvez seja até a porta de entrada que muitos esperavam para a consola.

Por que é que o Gran Turismo aposta na MOZA?

Do lado do estúdio, o Kazunori Yamauchi, produtor do Gran Turismo, não esconde o seu interesse. Ele conta que conheceu a MOZA inicialmente pelos seus estabilizadores de câmara, os gimbals. A ligação pode parecer remota, mas é direta: um gimbal e uma base de volante exigem exatamente a mesma coisa, um controlo muito preciso dos motores elétricos. Isso foi o suficiente para lhe dar confiança no know-how da marca, ao ponto de querer desenvolver com ela um volante «ideal aos olhos do Gran Turismo». Essa experiência, a MOZA retira-a de um ADN automóvel assumido: uma equipa de engenharia com origem no setor automóvel (suspensões ativas, controlo de movimento) que transpõe para o sim racing o drive-by-wire, a deteção de precisão e os algoritmos de controlo. Isso vê-se nas suas bases Direct Drive e nos seus pedais ativos, que transmitem um feedback de força diretamente nos pedais para que possas sentir as forças de travagem e o comportamento do carro.

O que é preciso reter

À primeira vista, uma parceria de difusão. Mas, na verdade, trata-se de uma verdadeira viragem: a chegada prevista do MOZA à PlayStation, com o aval do campeonato oficial do Gran Turismo. Para os jogadores da PS5, que há muito estavam limitados no que diz respeito ao Direct Drive oficial, esta é uma excelente notícia. Agora só falta saber os detalhes concretos: produtos, preços e datas, assim que a Sony der o aval. Primeiro encontro a 15 de agosto, para a estreia do MOZA no ecrã.