Todos sabem que a marca dinamarquesa Asetek é uma marca premium, com bases de alta performance e rodas magníficas. As palavras de ordem são qualidade e desempenho, e há que dizer que a Asetek sabe como encantar e satisfazer os pilotos de simuladores mais exigentes de todo o mundo.

Só que oferecer periféricos de qualidade superior tem um preço, literalmente. Vê o exemplo da base Diret Drive La Prima, que representava o produto de entrada de gama da marca. Desenvolve 12nm de binário e custa cerca de 790 euros, o que é caro para um produto “de entrada”. Mas a marca quer acrescentar mais uma corda ao seu arco, atacando um mercado onde os pilotos esperam uma fatura de 3 dígitos para uma configuração de simulação de corridas, e não de 4.

A Fanatec e a Moza Racing oferecem pacotes que não podem ser trocados por um braço, por isso, porque é que a Asetek não há-de fazer o mesmo? Abriria a marca dinamarquesa a um público muito vasto, especialmente àqueles que querem iniciar-se nas corridas simuladas.

A Gamescom 2025 apresentou a Initium da Astek, uma gama de periféricos de simulação de corridas concebida para os condutores principiantes que querem divertir-se e aprender a conduzir, sem ter de gastar muito dinheiro ou pedir um empréstimo.

Os 2 pacotes Initium para pilotos principiantes

5% de desconto com o código SRFR5

O mercado de nível de entrada é largamente dominado pela Logitech e pela Thrustmaster, pelo menos quando se trata de bases não Diret Drive. A Fanatec detém uma boa quota de mercado com a sua CSL DD, que é uma base versátil e, acima de tudo, económica em comparação com a concorrência.

A Asetek tem como alvo o mesmo segmento onde a Fanatec e a Moza Racing estão a lutar, o das bases de binário sub-6nm. O primeiro pacote Initium inclui, portanto, uma base de binário DD de 5,5 cm, um conjunto de pedais e um volante, tudo por… segura os cintos… 680 euros! Sim, leste bem, a Asetek está a oferecer um pacote completo que custa menos do que a sua base La Prima.

Quanto ao segundo pacote, é a mesma coisa, com apenas uma diferença: um chassis bastante básico, ao estilo das boxes, mas que fará o trabalho dos condutores de domingo. O preço é quase o dobro, 1.180 euros. Alguns poderão dizer que é um preço caro para um chassis destes, mas a Asetek inclui um banco de balde no pacote, para além do pacote Initium.

A base Initium

5% de desconto com o código SRFR5

Não é surpreendente que, pelo preço, a base Diret Drive desenvolva apenas 5,5 nm de binário, o que a coloca contra o CSL DD, o Moza R5 e o Thrustmaster T598. Podes comprar esta base por si só, e custa 420 euros. É um preço muito razoável para este produto de alto desempenho, e tens compatibilidade com PC e Xbox, o que é uma novidade para a Asetek e para o mercado das consolas. A marca dinamarquesa manifestou o seu desejo de oferecer periféricos para a Xbox e a Playstation, e cumpriu a sua palavra.

O volante Initium

5% de desconto com o código SRFR5

Uma nova gama significa uma nova roda. A Initium é uma bela roda, totalmente redonda, o que é uma mudança em relação às outras oferecidas pela Asetek. O design é bastante vistoso, com o que parece ser couro em toda a volta e uma placa frontal de composto reforçado com fibra de carbono, provavelmente, pelo menos pelas cores.

Há um total de 21 comandos, um RevLED e 2 paddles na traseira, bem como o QR da marca, que foi desenvolvido em parceria com a Simucube, mas o produto da Asetek permite trocar as rodas mais rapidamente sem ter de utilizar o pino de segurança. O volante custa cerca de 180 euros, o que não é mau de todo. No entanto, não há qualquer informação sobre o seu diâmetro, mas pelas imagens, penso que é de 30 cm.

Pedais Initium

5% de desconto com o código SRFR5

Passemos à pedaleira da marca. No menu: 2 pedais, sensores Hall e uma estrutura composta reforçada com fibra de carbono. É visualmente bonita, minimalista, com alguns detalhes em laranja. Em termos de preço, espera pagar cerca de 140 euros, o que, mais uma vez, não é nada mau, tendo em conta a concorrência e o pedigree da marca.

O chassis Initium

5% de desconto com o código SRFR5

Vamos terminar rapidamente com o chassis, que é um híbrido de GT e F1. A estrutura é metálica, com um banco de balde em tecido. É básico, sim, mas o objetivo é oferecer uma opção de baixo custo para atrair o maior número possível de pilotos para o ecossistema da marca.

Vamos esperar para testar este novo pacote da Asetek antes de darmos o nosso veredito.