Moza FSR2

A nossa classificação: 9,7/10

O fabricante de periféricos para simuladores de corridas Moza Racing está no sector há apenas alguns anos, mas já conquistou o seu lugar no mercado global. A chave do seu sucesso é oferecer produtos de qualidade e de alto desempenho a preços atractivos. E há que dizer que, até agora, tem funcionado bastante bem.

A marca dispõe de um catálogo completo de periféricos para satisfazer as necessidades dos pilotos, desde os principiantes até aos mais experientes na disciplina. Desde volantes e bases Diret Drive até pedais (incluindo um Simucube ativo) e uma gama completa de simuladores de voo, a Moza tornou-se um interveniente fundamental no panorama mundial da simulação.

Os últimos produtos da Moza incluem uma roda de estilo F1 para substituir a FSR, que se chama simplesmente FSR2. Esta roda representa o topo de gama da marca, e acontece que a colocámos na nossa configuração Sim-Racing para ver o que traz para a mesa em comparação com a que substitui.

Características principais e técnicas do volante

• Placa frontal em fibra de carbono e estrutura em liga de alumínio
• Ecrã tátil central a cores de 4,3″.
• RevLED na parte superior e lateral do ecrã
• 19 controlos no painel frontal com botões, interruptores, codificadores rotativos e interruptores divertidos
• 6 patilhas traseiras, 4 magnéticas e 2 progressivas
• Pegas em pele perfurada
• 28 cm de diâmetro com forma retangular
• Moza QR na traseira, derivado do D1-Spec
• Compatível com todas as bases modernas da marca
• Apenas compatível com PC

Design

Se já tiveste nas mãos o Moza FSR, vais reparar que o FSR2 é praticamente idêntico ao que substitui. Para além do ecrã, que já não tem arestas, das 6 pás na parte traseira em vez de 4, e do aparecimento de RevLEDs nos lados do ecrã, que podem ser configurados para mostrar bandeiras, por exemplo, o FSR2 é uma cópia do FSR.

O painel frontal continua a ser em fibra de carbono, com uma placa traseira em liga de alumínio. Os punhos perfurados em pele sintética são bastante agradáveis, com uma posição de condução 09H15. Como dizem os americanos, “se não está partido, não o arranjes”, e a Moza levou isso a sério.

O FRS2 continua a ser um excelente volante, tal como o FSR, com apenas mais algumas melhorias técnicas.

Montagem personalizada

A parte de trás do volante apresenta o famoso QR da Moza, desenvolvido em parceria com a Simagic e derivado do D1-Spec encontrado nas corridas de automóveis.

O FSR2 pode ser montado em todos os chainstays Moza mais recentes, pelo menos aqueles com o QR revisto, e a operação é muito simples. Basta puxar o anel, alinhar os QRs (volante e escora), inserir a roda e soltar o QR. É simples, eficaz e, sobretudo, não há risco de danificar o teu equipamento.

Fabrico e acabamento

Dado que o FSR2 não é realmente uma revolução em relação ao volante que substitui, a Moza utilizou os mesmos materiais no seu novo volante. A estrutura é feita de uma liga de alumínio derivada da indústria aeronáutica, com uma placa frontal em fibra de carbono. Nos punhos, o Moza utilizou uma imitação de pele de qualidade bastante boa, embora eu tivesse gostado de ver pele verdadeira ou alcântara, uma vez que este volante é bastante caro.

Em termos de acabamento, o FSR2 é um volante de qualidade superior em todos os aspectos. O volante é composto por apenas alguns componentes, e todas as peças encaixam na perfeição. Há muito pouco plástico no volante, o que contribui para a sensação de qualidade superior do FSR2.

E no que diz respeito à qualidade de construção, mais uma vez, é de topo. A Moza tem muita experiência no jogo e praticamente todas as suas rodas são de alta qualidade. O FSR2 não é exceção a esta regra, tal como os shuttlecocks da Fanatec, um concorrente direto da Moza.

Manuseamento do volante

Passemos ao manuseamento deste volante. Mais uma vez, deparamo-nos com uma ligeira evolução em relação ao FSR, e a aderência resultante é tão boa como a do volante que o FSR2 substitui.

Em primeiro lugar, podes utilizar o volante com ou sem luvas, e esta escolha não terá qualquer efeito na aderência do FSR2. Quanto aos botões, são facilmente acessíveis sem que as tuas mãos deixem os punhos. Todos os que se encontram na parte da frente estão perto dos teus polegares, além de serem muito tácteis, com uma boa sensação.

Os codificadores rotativos também são fáceis de utilizar, rodando de forma soberba em todo o curso, sem se sentirem presos. Mas isto não se aplica necessariamente às duas rodas de polegar, que podem por vezes ser demasiado suaves ou demasiado duras. Mas olha, era assim antes, e aqui estamos nós numa situação em que não há nada de novo.

Terminamos com os punhos, o ecrã e as patilhas. No que diz respeito aos punhos, a posição de condução é simplesmente excelente, tal como o conforto durante a corrida. A primeira novidade do FSR2 são as 6 pás na traseira, que se adaptam perfeitamente aos teus dedos. Quanto ao ecrã, é agora sensível ao toque, com boa resolução e praticamente sem arestas.

Sensações durante o jogo

Passemos à sensação do novo FRS2 da Moza. A grande mudança que vais sentir com este volante é a adição de 2 patilhas extra na parte de trás. Em vez de apenas 2 pás magnéticas, tens agora 4, e 2 progressivas. Poderás utilizá-las de uma forma muito mais versátil na Fórmula, ou mesmo em corridas de resistência, e isso é uma grande vantagem em comparação com o volante que substitui.

Quanto ao resto, não há muita diferença entre as duas rodas. A posição de condução ao estilo 09H15 é mais confortável do que nunca, mesmo durante longas sessões de simulação de corridas. Os botões são facilmente acedidos a partir dos punhos, sem que as tuas mãos saiam do seu lugar. A estrutura é muito sólida, não apresentando qualquer flexão, mesmo com uma base que fornece muito binário, como a R16, por exemplo. Mesmo que o FSR2 seja uma ligeira evolução, o FSR era um volante básico muito bom, e o Moza não precisou de melhorar muito.

No que diz respeito ao ecrã, acabamos por ficar praticamente sem arestas, e também com a adição de um ecrã tátil para teu próprio usufruto. Por isso, e se andares de luvas, o melhor é teres um par concebido para trabalhar com ecrãs tácteis.

Mais uma vez, o FSR2 assenta nas bases sólidas do seu antecessor, com a adição de uma série de pequenas melhorias que tornam a experiência muito mais realista.

Compatibilidade

Sem surpresas, o FSR2 continua a ser compatível com todas as bases Moza Racing, e apenas na plataforma PC. Praticamente toda a gama do fabricante é assim, e isso não muda os nossos hábitos.

No entanto, podes utilizar este volante numa base Diret Drive que não seja a da Moza, através de um hub que a marca te disponibiliza por cerca de cinquenta euros. O hub permite a ligação direta ao PC, bem como a outros periféricos Diret Drive. Receberás também o QR para fixar a base ao volante Moza.

Valor para o dinheiro

O FSR2 tem um preço de 699 euros, exatamente o mesmo que o volante que substitui. E penso que é muito bom vender uma versão melhorada de um produto ao mesmo preço que o produto que substitui.

Quanto à relação qualidade/preço, é muito boa em comparação com o que a concorrência oferece. Com o FSR2, a Moza oferece agora um volante capaz de enfrentar o FX Pro da Simagic no seu próprio terreno, sendo ligeiramente mais barato.

O meu veredito

A Moza demonstrou mais uma vez que a marca existe para ganhar quota de mercado. O FSR2 representa uma ligeira evolução do FSR, com a adição de elementos que fazem toda a diferença na pista e, acima de tudo, contra a concorrência. Se não tens um volante estilo F1, então podes levar o FSR2 sem hesitação, especialmente se o ecossistema Moza já te conquistou.

Mas se estás a pensar trocar o teu FSR pela versão 2, penso que seria melhor esperares que o preço baixe um pouco antes de sacares do cartão de crédito.