BDH H2SQ

A nossa classificação: 9,4/10

Existem muitas marcas activas no domínio das corridas simuladas. Algumas são mundialmente famosas, enquanto outras não o são. Nomes como Simagic, Fanatec, Simucube e a encotre Asetek cobrem vários segmentos do mercado das corridas simuladas, estando as duas últimas no topo.

Mas há também outras marcas que operam no mesmo segmento, ou mesmo superior, ao da Simucube, mas cujas actividades passam despercebidas. A BavarianSimTec é uma delas, juntamente com a BDH, uma pequena empresa familiar britânica que fabrica equipamentos de simulação de corridas utilizados nos carros de treino britânicos.

Um dos produtos da marca é a alavanca de velocidades H2SQ, um dispositivo com um design muito único e um desempenho ilimitado. É uma alavanca de velocidades híbrida, que te permite mudar as mudanças em modo H Pattern e sequencial, com uma qualidade de construção soberba e um design único. Vamos pôr esta alavanca de velocidades à prova na nossa configuração de simulação de corridas para ver o que tem para oferecer.

Caraterísticas principais e técnicas da mudança

• Construção premium totalmente em metal
• Pesa 4 kg na balança
• H Funcionamento padrão e sequencial
• Trabalha com duas calhas para proporcionar o melhor feedback possível
• Compatível com Windows PC
• Adapta-se à maioria dos chassis de simulação de corridas
• Disponível em duas cores: preto e prateado
• Toda a estrutura em alumínio da indústria aeronáutica
• Sensores Hall e rolamentos de fornecedores do sector automóvel
• Feito à mão, não numa linha de produção

Design

Normalmente, as alavancas de mudanças têm uma forma quadrada ou retangular, com uma curva ocasional. A H2SQ é totalmente cilíndrica, literalmente. O design da alavanca de velocidades é único e não passa despercebido nas configurações de simulação de corridas.

Está disponível em 2 cores principais (preto e prateado), com uma variante com elementos vermelhos sobre um vestido preto. A sua forma é muito semelhante à de um mecanismo de pedaleira Load Cell, com um cilindro como estrutura principal e um pescoço que se estende para cima a partir dele na parte de trás.

O H2SQ é um dispositivo que pode parecer visualmente estranho, tendo em conta o que estamos habituados a ver nas corridas de simuladores, mas aqui a função supera o design.

Montagem personalizada

Para montar o H2SQ num chassis, tens várias ranhuras numa placa que funciona como suporte para o dispositivo. Desta forma, tens inúmeras opções para o montar na maioria dos cockpits disponíveis no mercado das corridas de simuladores.

Além disso, o cilindro principal da alavanca de velocidades está levantado, o que te dá espaço suficiente para colocar um parafuso ou uma porca, permitindo que o dispositivo seja montado num chassis.

Fabrico e acabamento

A BDH utilizou alumínio da indústria aeroespacial para a estrutura do H2SQ. É um produto de qualidade superior, fabricado e montado à mão em Inglaterra por uma marca familiar que está tão próxima do tradicional quanto possível.

A qualidade de construção é de primeira qualidade, e de todos os ângulos. Não encontrarás uma única falha no H2SQ, quer seja na pintura, na montagem, na escolha dos parafusos, no acabamento ou em qualquer outra coisa remotamente relacionada com o dispositivo.

Quanto ao acabamento, esta é uma alavanca de velocidades cara, muito cara mesmo, e isso anda de mãos dadas com a aparência premium do produto. Falaremos do preço mais tarde, não te preocupes. É cuidadosamente montada à mão, cada unidade é produzida individualmente, não é produzida em massa. Na minha opinião, está praticamente ao nível dos Bentley e Rolls-Royce: é ultra-premium, britânico e muito refinado.

Dominar a alavanca de velocidades

A aderência de uma alavanca de velocidades está geralmente limitada à sua pega, e a H2SQ tem uma boa pega. Claro que podes trocar o manípulo da alavanca por qualquer outro disponível no mercado automóvel, e o que é fornecido com ela é francamente muito adequado para o trabalho.

É derivada das utilizadas nos ralis e, de facto, a alavanca de velocidades será mais utilizada nas etapas do WRC, uma vez que as outras disciplinas de corridas simuladas são muito mais baseadas em paletes.

Para além disso, existe um botão de ajuste no cilindro principal da alavanca de velocidades, que serve para alterar a resistência do mecanismo. Se o apertares, a alavanca torna-se dura, com passagens de caixa muito mecânicas e sonoras. Vais ouvir o famoso “klank” em cada mudança de velocidade e, francamente, é divertido.

Sensações durante o jogo

Vejamos a sensação da alavanca de velocidades H2SQ. Em primeiro lugar, há um botão, ou parafuso, na parte superior do dispositivo que te permite ajustar a dureza das mudanças, seja no modo H Pattern ou sequencial. Se apertares o botão, as mudanças são engrenadas com dificuldade, fazendo sempre um som de “klank”; um som que resulta do contacto entre duas peças metálicas.

Honestamente, é ótimo ouvir este som, pois ajuda a reduzir a distância entre a simulação e a realidade. Este som é ouvido quer estejas no modo sequencial ou no modo H Pattern, o que aumenta ainda mais a imersão produzida por este shifter.

No modo H Pattern, tens 7 mudanças e uma marcha-atrás, ou seja, 8 velocidades. As mudanças são excelentes, com um regresso quase instantâneo à posição neutra assim que uma mudança é desengatada. Ao contrário de outras mudanças no mercado, não existe uma grelha H propriamente dita, apenas uma função de grelha H.

O modo sequencial é igualmente imersivo, exceto pelo facto de as mudanças mudarem antes de o movimento estar completo, se optares por uma condução suave. É literalmente o oposto das patilhas que se encontram nos carros do dia a dia: a patilha faz um clique e meio segundo depois, ou mesmo um segundo, a mudança é efectuada.

Além disso, e isto diz respeito ao modo H Pattern, reparei que a marcha-atrás requer muita força para passar. Isto foi concebido para evitar mudanças acidentais, mas, na minha opinião, exige demasiada força. Não é restritivo, mas leva algum tempo a habituarmo-nos.

Compatibilidade

O H2SQ só é compatível com PCs com Windows, o que é normal porque se trata de um dispositivo premium destinado a um nicho específico de corredores.

Tens um cabo USB-C de um lado e um USB-A do outro, para ligar este dispositivo ao teu PC.

Valor para o dinheiro

Espero que tenhas apertado os cintos de segurança, porque o preço do H2SQ vai provavelmente abanar um pouco as coisas, se não mesmo muito. Para teres uma ideia do contexto, o H2SQ é efetivamente o substituto do H1 e é vendido por menos do que o seu antecessor.

Com um preço de quase 1.180 euros, este é um dispositivo caro, muito caro mesmo. A esse preço, podes comprar um simulador de corridas completo com produtos de nível básico(CSL da Fanatec, por exemplo), completo com base, volante e pedais.

No entanto, a qualidade de construção é excecional, é feita à mão e destina-se a ciclistas que não contam com o seu orçamento de instalação. Por isso, penso que, para a pessoa certa, a H2SQ oferece uma excelente relação qualidade/preço.

O meu veredito

Os fãs das mudanças de velocidade têm muito por onde escolher no mercado das corridas de simuladores. As ofertas vão desde produtos simples que são utilizados para mudar as mudanças, até ao H2SQ que existe para te fazer sentir as mudanças a encaixar.

O que estamos a falar aqui é de uma ferramenta que é retirada de um carro de corrida real e instalada na tua configuração. Não se trata de um “brinquedo” que tenta fazer-se passar por um dispositivo de corrida. Trata-se de um dispositivo de corrida que podes usar na tua sala de estar.

Se tens o dinheiro, seja para corridas de drift, WRC ou apenas para uma alavanca de velocidades excecional, então o H2SQ é para ti.