A MOZA aproveitou a Gamescom para lançar o PHF, o seu módulo de feedback háptico para pedais. A ideia é simples. Um pequeno motor que vibra, fixado num pedal, para sentires o ABS, o bloqueio das rodas, a perda de aderência ou as mudanças de velocidade. É o que dá sensações a um pedal que não as tem, sem precisares de recorrer a pedais ativos, que são muito mais caros. O kit inicial custa 45 €. A este preço, vale a pena perguntar: vale a pena?

O que é isto, afinal?

O PHF é um motor de vibração alojado numa pequena caixa de plástico, compacta e leve, que vem com um suporte de fixação. O kit inicial, por 45 €, inclui um módulo e a caixa de controlo necessária para o funcionamento. Na caixa, encontras o módulo, a caixa de controlo, o suporte, a fonte de alimentação, os cabos (USB e RJ) e os parafusos — o suficiente para montares o teu primeiro pedal sem precisares de comprar mais nada. Para equipares os três pedais, basta adicionares módulos a 23 € cada, sem precisares de substituir tudo.

Em termos de compatibilidade, a MOZA destina-se aos seus pedaleiros não ativos: SR-P, SR-P Lite, SRP2, SRP Lite2 e CRP2. A caixa liga-se ao PC por USB ou a uma base MOZA. Mas há um ponto importante a ter em conta: o PHF só funciona no PC, através do software Pit House, e não na consola. Os pedaleiros de outras marcas também podem ser utilizados no PC, desde que se faça tu mesmo o suporte.

O módulo controla uma série de efeitos acionados por telemetria: ABS, controlo de tração, rotações do motor, bloqueio das rodas, perda de aderência e mudanças de mudança. Tudo se configura no software Pit House, sendo que a frequência (0 a 100 Hz) e a intensidade (0 a 100 %) são ajustáveis efeito a efeito. A MOZA anuncia um motor que chega aos 100 Hz, enquanto muitas soluções semelhantes se limitam a 50 Hz.

Cada efeito é configurado pedal a pedal. A rotação do motor ou as mudanças de velocidade podem fazer vibrar os três pedais ao mesmo tempo, enquanto o ABS e o bloqueio das rodas permanecem, como é lógico, no travão, onde fazem sentido.

A sensação nos pedais

Na prática, o PHF transmite ao pedal as informações que o jogo envia. Quando o ABS é ativado, o pedal do travão começa a vibrar para avisar que estás a aproximar-te do limite de travagem. Há um efeito particularmente inteligente: o limiar de travagem. Define-se um ponto no curso do pedal onde a vibração se ativa, e isso torna-se rapidamente uma referência para dosar a pressão no travão. O mesmo princípio aplica-se ao acelerador, onde o controlo de tração vibra quando as rodas perdem aderência. As vibrações são fortes o suficiente para se sentirem mesmo com sapatos, e a resposta é rápida.

O software Pit House continua a ser simples e a instalação é rápida: o suporte fixa-se atrás do pedal, nos parafusos originais, e o conjunto fica discreto depois de montado. Mas deixo-te uma dica: por predefinição, a intensidade está demasiado alta e todos os pedais vibram ao mesmo tempo. É melhor baixá-la e ficar só com os efeitos úteis, senão já não se consegue distinguir nada.

Mais duas coisinhas. Dependendo da frequência e da intensidade, os motores fazem um pouco de barulho, por isso é melhor baixar o volume nas sessões mais tardias. E não há um sistema integrado de organização dos cabos, embora estes fiquem bem fixos depois de montados.

Então, vale a pena?

Depende do teu ponto de partida. Se jogas no PC, com um pedal não ativo de gama básica ou média, e queres um verdadeiro salto em termos de imersão a um preço acessível, o PHF foi concebido exatamente para isso. Por 45 €, é pouco pelo que acrescenta a um pedal básico, e a instalação demora apenas alguns minutos.

O mais inteligente é começar com um único módulo no pedal do travão, onde o efeito se nota mais, e depois ir ampliando, se te apetecer. Por outro lado, os bass shakers continuam a ser uma alternativa, um pouco mais cara, que faz vibrar todo o equipamento em vez de só o pedal.

Por outro lado, se já andas com pedais ativos, não vale praticamente a pena: esses já têm um desempenho muito melhor, numa outra gama de preços. O PHF não é para ti, e está tudo bem assim.