Porshe 911 RSR

A nossa classificação: 9,8/10

A Grid Engineering fabrica periféricos de simulação de corridas há vários anos, mas a um ritmo bastante baixo em comparação com a concorrência. É certo que este fabricante oferece equipamentos de qualidade, premium e muito elitistas, mas o seu catálogo só inclui algumas entradas.

A Simlab adquiriu recentemente a Grid Engineering, acrescentando uma marca que fabrica volantes à sua gama de produtos. Isto expande o catálogo da Simlab para incluir volantes e outros equipamentos de simulação de corridas, melhorando ainda mais o ecossistema do fabricante.

Um dos produtos da Grid Engineering é o Porsche 911 RSR, uma réplica oficial do volante utilizado nos carros com o mesmo nome. Hoje, está no nosso simulador de corridas para um teste completo, para descobrir o que tem na manga, ou melhor, na cara.

Características principais e técnicas do volante

• 30 cm de diâmetro, com uma forma retangular, típica das corridas de resistência/GT e de Fórmula
• Cubo traseiro com padrão 6×70 mm que pode acomodar praticamente qualquer QR
• Espaçador de 50 mm fornecido com o volante
• Ecrã de 5″ no painel frontal
• As pegas em TPU abrem na parte inferior
• Placa frontal em fibra de carbono com 5 mm de espessura
• 20 comandos no total na parte da frente do volante, com interruptores, botões e comandos rotativos
• 6 pás traseiras magnéticas ajustáveis
• Tomada de aviação na parte de trás do volante para uma ligação segura ao PC
• Apenas compatível com Simhub e PC
• RevLED à volta do ecrã central

Design

A Porsche é frequentemente sinónimo de um belo volante, e o 911 RSR da Grid não é exceção. O volante tem 30 cm de diâmetro e é totalmente retangular, o que o torna perfeito para corridas de resistência, GT e Fórmula.

No centro está o enorme ecrã a cores de 5″ que apresenta os dados de telemetria, com o logótipo da Porsche logo abaixo. Este ecrã pode ser configurado para apresentar diferentes painéis de instrumentos, de acordo com as tuas preferências.

Todos os botões do 911 RSR são RGB, pelo que podem ser configurados via software para LEDs, e até os bordos dos rotores são iluminados. Penso que é um volante muito bonito, que se enquadra perfeitamente nas disciplinas em que será utilizado.

Montagem personalizada

Tal como acontece com muitos volantes topo de gama, o 911 RSR utiliza o padrão 6×70 mm na traseira para acomodar cubos e QRs. Isto significa que o volante pode ser utilizado com bases da Fanatec, Simagic, Moza, Simucube, Asetek e muitas outras, desde que tenhas o QR para o acompanhar.

Dependendo do dispositivo que escolheste, ou seja, a base, a montagem do 911 RSR pode ser ligeiramente diferente. O bom deste volante é que já tens um espaçador que vem com o volante e que te permite espaçar o volante mais 50 mm, ou seja, ter o volante mais perto de ti, o que pode ser útil em certas disciplinas. Além disso, todas as porcas, parafusos e ferramentas necessárias para instalar o QR já estão incluídas no 911 RSR.

Fabrico e acabamento

Em termos de qualidade de construção, o 911 RSR utiliza alumínio para toda a sua estrutura, bem como fibra de carbono para o painel do painel de instrumentos, que tem 5 mm de espessura. No que diz respeito à estrutura, é de topo em todos os aspectos, tanto nas partes visíveis como nas invisíveis.

Quanto ao resto do volante, a montagem é perfeita. Não vais notar nenhuma peça saliente ou desalinhada, nem qualquer outro defeito de fabrico. Mesmo que não se note muito, o painel frontal é feito de fibra de carbono.

Passemos aos acabamentos. O alumínio e a fibra de carbono são soberbamente bem trabalhados, tal como os controlos na placa frontal e as patilhas de alumínio na parte de trás. Os botões na parte da frente não se colam durante a utilização, tal como os interruptores e os controlos rotativos.

Manuseamento do volante

Com um diâmetro de 30 cm e uma forma retangular, este volante Grid tem uma boa aderência. É certo que é um pouco grande para mãos pequenas, ou mesmo para as de tamanho médio, e terás alguma dificuldade em aceder a todos os comandos no painel frontal.

Em termos de aderência, as pegas são magníficas, em TPU, o que, aliás, é normal para as petecas desta categoria. Têm a espessura certa para os teus polegares, o que não causa qualquer desconforto durante uma utilização prolongada, especialmente quando as tuas mãos estão na posição 09H15.

Outro ponto positivo são as patilhas traseiras. Existem 6 no total, duas das quais são Push-Pull, se gostares de corridas de F1. Além disso, as patilhas são ajustáveis em termos de espaçamento, o que deve ajudar as pessoas com mãos pequenas, ou mesmo aqueles que procuram uma melhor ergonomia.

Sensações durante o jogo

Vamos falar das sensações proporcionadas pelo 911 RSR da Grid. Em primeiro lugar, vais sentir que este volante agarra muito bem, especialmente os punhos e as suas molduras. A aderência dos punhos é sublime, oferecendo um nível de aderência muito elevado graças a um material que evita que as tuas mãos escorreguem. Além disso, podes utilizar este volante com ou sem luvas.

O 911 RSR é um volante ligeiramente pesado, devido à sua estrutura em alumínio e não em fibra de carbono. E se juntares o espaçador de 50 mm e o QR, na minha opinião, vai ficar perto dos 2 quilos. Admito que não pesei esta roda, mas quando a pões nas mãos com todos os acessórios, é bastante pesada. Vais precisar de uma base que te dê pelo menos 12nm de binário para tirares o máximo partido dela.

A configuração do volante é efectuada através do SimHub e o volante é suportado nativamente por este software. Podes gerir todos os aspectos do volante, desde os botões LED até ao ecrã e respectivos painéis de instrumentos, sem esquecer as patilhas.

O ecrã apresenta dados telemétricos, o que pode ser muito útil se não tiveres um painel de instrumentos na tua configuração. Sim, tens de gostar, e eu tenho uma opinião bastante mista sobre este ponto. Se a tua configuração é puramente de Fórmula ou endurance, provavelmente não terás um ecrã, e o ecrã do 911 RSR será muito útil nestas situações.

Compatibilidade

Sem surpresa, o 911 RSR da Grid só é compatível com a plataforma Windows PC. O SimHub suporta esta roda nativamente, e a lista de bases compatíveis depende apenas do hub que vais utilizar. Por outras palavras, a roda 911 RSR pode ser utilizada com praticamente qualquer base Diret Drive disponível no mercado.

Valor para o dinheiro

OK, então vai picar a tua conta bancária. Espera pagar quase 2.300 euros para ter o prazer e, sobretudo, a honra de o utilizar em simuladores de corridas. Eu sei, é muito caro para um volante, e faz claramente parte da gama de topo de gama oferecida pelos fabricantes de periféricos de simulação.

Esta roda destina-se a um público muito específico de pilotos virtuais, que têm dinheiro para a comprar. Para o piloto comum, este volante é demasiado caro. Mas para os puristas, a relação qualidade/preço não é má.

O meu veredito

A Grid Engineering está habituada a periféricos de simulação de corridas de topo de gama, e o 911 RSR não é diferente. Com os seus materiais de primeira qualidade, controlos simplesmente perfeitos e ergonomia de carro de corrida, este volante está ao nível dos melhores volantes de simulação de corridas.

Se tiveres dinheiro para isso e gostares de correr em GT, resistência ou Fórmula, compra o 911 RSR. Provavelmente não irás procurar em mais lado nenhum, a não ser que a Grid lance um substituto para o 911 RSR.