Não é uma SimRacing Expo se a Thrustmaster não estiver presente, porque continua a ser um dos principais fabricantes mundiais de equipamento de simulação. O fabricante apresentou “refrescos” dos seus produtos, com apenas uma adição ao seu catálogo. É preciso dizer que a Thrustmaster já tinha lançado uma nova base Diret Drive de nível de entrada há alguns meses, pelo que chegou a altura de dar uma nova pintura ao seu catálogo.

Para começar, o único produto novo em exposição era um kit Load Cell para o pedaleiro Raceline LTE. O pedalboard foi lançado há algum tempo, tenho de admitir, e precisava de uma versão Load Cell. A Thrustmaster demorou algum tempo, mas não faz mal, porque o fabricante está a criar um novo ecossistema para os ciclistas. Este kit estará disponível no início de 2026 e, infelizmente, não foi mencionado qualquer preço.

Em segundo lugar, o volante SF1000, licenciado pela Ferrari, recebeu o tratamento de autocolante, sendo mesmo rebaptizado de SF25. Visualmente, é idêntico, exceto pelos autocolantes nos botões e outros controlos. No entanto, o QR foi substituído pelo que se encontra nas bases DD da Thrustmaster, pelo que não terás de comprar um adaptador Quick Release. Este volante também estará disponível no início de 2026, por um preço de 399 euros, e será fornecido com T-Chrono Paddles.

De seguida, é a vez do T818 receber uma pintura. Ao “novo” modelo base foi dado o nome de Black Edition, e tenho de dizer que é realmente muito bonito. Totalmente em preto, apenas com o logótipo Thrustmaster em branco, o T818 também recebeu uma revisão mecânica, com um motor reforçado para uma maior fiabilidade. No entanto, o preço foi alterado, mas não de uma forma que tenha impacto na tua conta bancária. O preço do novo T818 Black Edition vai baixar de 649,99 euros para 599,99 euros, menos 50 euros do que a versão atual do dispositivo. A disponibilidade será no final do ano.

E finalmente, 2 novos pacotes que serão entregues com os volantes T818 e Thrustmaster. O primeiro será com o volante Ferrari 488 GT3 e será vendido a retalho por 899,99 euros, e o segundo com o volante Evo Racing 32R Leather por 899,99 euros, com a base incluída, claro. A única desvantagem é que o segundo pacote com o volante Evo Racing é exclusivo dos EUA. Claro que continuarás a poder encomendar a base e o volante separadamente, mas penso que a Thrustmaster está a perder uma grande oportunidade com este pacote, que não será vendido na Europa. No que diz respeito à disponibilidade, o conjunto estará disponível no início de 2026.