A Sim-Lab, mais conhecida pelos seus chassis em perfil de alumínio, entra numa nova categoria com o GTSL Pro, o seu volante GT topo de gama. As pré-encomendas já estão abertas por 549 euros, em vez dos 599 euros do preço normal, e as primeiras entregas estão previstas para a primeira semana de agosto de 2026. É o que dá para completar um equipamento 100% da casa para quem tem os rigs da Sim-Lab, e vai despertar interesse para além disso.

Um volante GT todo em alumínio e carbono

O GTSL Pro tem um volante em forma de D invertido com 300 mm e pesa 1580 gramas. A construção aposta na solidez mecânica que caracteriza a marca: corpo totalmente em alumínio e placa frontal em fibra de carbono, com punhos de silicone removíveis. Estamos claramente perante um volante orientado para a GT, e não perante uma réplica de um volante de F1.

No que diz respeito aos comandos, o conjunto é completo: 12 botões retroiluminados, 6 encoders rotativos que podem alternar entre o modo encoder e o modo interruptor, e dois mini-joysticks de 7 direções. O controlo é feito com alavancas de mudança magnéticas de dupla ação e alavancas duplas de embraiagem, o que permite gerir arranques parados e o manuseamento da embraiagem.

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LEDs por todo o lado, mas sem ecrã

No que diz respeito às informações durante a corrida, a Sim-Lab optou por um sistema totalmente LED em vez de um ecrã. O GTSL Pro inclui 16 LEDs RGB controlados pela telemetria e uma barra de rotações na configuração 3-8-3. Contando com a iluminação dos botões, a marca anuncia um total de até 114 LEDs. Por outro lado, não há um painel de instrumentos integrado: as informações sobre a mudança de velocidades são apresentadas através da barra de rotações.

A personalização é feita através do software RaceDirector, desenvolvido pela própria marca e incluído no pacote, que permite reatribuir os botões giratórios, ajustar as cores dos LEDs e regular a barra de rotações. O volante também é compatível com o SimHub, o que é uma boa notícia para quem quer sincronizar os LEDs e os visores com a telemetria do jogo.

O que deves ter em conta antes de fazer uma pré-encomenda

Há dois pontos que merecem atenção. Primeiro, as ligações: o GTSL Pro é com fios, através de um conector industrial de 7 pinos ligado a um cabo USB. Aqui não há conexão sem fios. Depois, a compatibilidade: o volante foi concebido apenas para PC e encaixa em bases com o padrão de 70 mm. Os jogadores de consola vão ter de ficar de fora.

Por 549 euros na pré-venda, o GTSL Pro posiciona-se no segmento dos volantes GT topo de gama. O preço avalia-se sobretudo na prática, mas a oferta faz sentido para quem já tem uma base Direct Drive para PC e um cockpit Sim-Lab, e quer continuar no ecossistema da marca, com uma consistência no acabamento e na montagem, desde o chassis até ao volante. Como as entregas começam em agosto, vai ter de esperar para avaliar a sensação ao manuseio, a legibilidade do indicador de rotações e a solidez das patilhas magnéticas.

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