A Next Level Racing é um fabricante de acessórios de simulação, nomeadamente cockpits. A marca australiana está presente no sector há cerca de quinze anos e é considerada o “Go-To” para chassis sólidos, de alto desempenho e bastante acessíveis em comparação com a concorrência.

Este ano, a NLR anunciou um novo produto: o F-GT PRO, um chassis tubular híbrido que pode ser adaptado ao GT, à F1 e a mais ou menos qualquer outra disciplina de corrida.

O F-GT PRO baseia-se na plataforma MonkeyDriver, graças à sua aquisição pela Next Level Racing, e numa estrutura tubular de aço com 50 mm de diâmetro. O resultado é um chassis que te deixa sem fôlego em termos de design, elevada adaptabilidade para os pilotos e um preço de venda inferior ao da concorrência.

Graças à conceção do chassis, o condutor pode configurar a sua posição de condução como entender, quer seja adepto da Fórmula com assento no chão, da GT, dos ralis ou do touring em geral. Estas posições de condução podem ser alteradas em tempo real graças a sistemas sem ferramentas, o que deverá tornar a tua vida muito mais fácil.

Graças à plataforma MonkeyDriver, o assento está integrado no chassis, o que significa um preço de compra mais baixo. Em termos de design, a F-GT PRO é minimalista e está disponível em duas cores: preto e cinzento. O deck de base Diret Drive é bastante grande, capaz de acomodar todos os disponíveis no mercado com um binário de até 25 nm. Isto significa que as configurações topo de gama com Fanatec Podium DD2, Simagic Alpha U e Moza R21 não terão qualquer problema com este chassis.

O assento baseia-se numa estrutura tubular com 4 almofadas localizadas em diferentes partes do assento. Em comparação com outros chassis, as regulações do banco são limitadas na F-GT PRO, de acordo com os relatórios, e estarão principalmente ligadas à posição de condução.

Por falar em definições, tanto a base como os pedais são configuráveis para se adaptarem à tua posição de condução preferida, seja rali, GT ou Fórmula, e tudo isto sem ferramentas, o que é muito bom.

Terminamos com o preço. O F-GT PRO estará disponível por 999 euros na Europa, o que é menos dispendioso do que a concorrência, especialmente para um chassis híbrido. Estará disponível em todo o mundo a partir de abril de 2025. Este cockpit também poderá acomodar um suporte para teclado/rato, outro para o ecrã e um terceiro para a alavanca de velocidades e o travão de mão, todos com um preço de 99 euros.

Para aqueles que praticam várias disciplinas de simulação de corridas ao mesmo tempo, o F-GT PRO parece ser um produto muito bom, perfeitamente adequado a este tipo de necessidade.