Não é surpresa que a Moza Racing esteja presente na Gamescom 2025 com novos produtos para os entusiastas das corridas de simuladores, especialmente para os fãs. A mais recente exposição da Moza foi na Flight Sim Expo, onde o fabricante apresentou uma gama completa de periféricos de simulação de aviação. Este novo catálogo é abrangente e visa satisfazer as necessidades de realismo de um vasto espetro de pilotos de aviões.

O verão é a altura da Gamescom em Colónia, onde os criadores e editores de jogos de vídeo anunciam os seus novos lançamentos. O mercado dos simuladores de corridas não ficou de fora, pois a Moza esteve presente na edição de 2025, que decorre de 20 a 24 de agosto. Para a marca chinesa, é a altura ideal para anunciar novos produtos, incluindo duas novas bases Diret Drive, um volante e parcerias com grandes nomes do desporto automóvel.

Anúncios da Moza Racing na Gamescom 2025

Tornou-se habitual para o fabricante de periféricos de simulação de corridas anunciar novos produtos durante a Gamescom. Este ano, estamos a falar de duas novas bases Diret Drive concebidas para agitar a concorrência, especialmente no topo do mercado, e também de um volante desenvolvido em parceria com ninguém menos que a Porsche.

O Moza R21 Ultra e R25 Ultra True Torque

Começamos pelas novas bases DD anunciadas pela Moza. A R21 Ultra tem a mesma potência que a versão clássica, 21nm de binário, mas um novo motor elétrico apoiado por um codificador magnético de 21 bits com 2 milhões de pontos de resolução. Isto é simplesmente enorme, especialmente porque o novo motor de fio plano de última geração promete eliminar o efeito de engrenagem, ou seja, os solavancos do volante, o que deve agradar aos condutores virtuais.

O R25 Ultra True Torque é uma novidade, com um motor elétrico que fornece 25 nm de binário, o que o coloca frente a frente com modelos como o Simucube e o Asetek. A tecnologia True Torque mede o binário em tempo real através de um circuito fechado de feedback e pode desenvolver 10 nm de binário por milissegundo. No entanto, não se sabe se a R21 Ultra beneficiará da mesma tecnologia Ultra Torque.

De resto, o design dos periféricos é idêntico, com uma caixa de alumínio maquinada com máquinas CNC. Isto confere rigidez à unidade, bem como uma excelente dissipação de calor. A base tem também RGB, que pode ser configurada com o software da Moza.

Para terminar, fala dos preços. A R21 Ultra custa 800 euros e a R25 Ultra 1.000 euros. Trata-se de um preço muito competitivo, que deve levar outras marcas a reconsiderar a sua estratégia, especialmente se estas duas bases Moza se revelarem muito boas.

O volante do Porsche Sim Racing

A Porsche está no menu da Moza, com uma colaboração para desenvolver um volante oficialmente licenciado do 911 GT3 RS. O volante é feito de fibra de carbono, com uma forma totalmente redonda como a encontrada nos Porsche 911s. De facto, faz-me pensar que só esta marca oferece rodas redondas no seu modelo principal.

O volante está acoplado a um hub que inclui todos os comandos, que são 31 no total. É preciso fazer muitos mapas através do Moza Pit House para encontrar a configuração correta. Além disso, a Moza colocou 4 ou 6 pás magnéticas na parte de trás do volante, e estas são feitas de fibra de carbono forjada.

O último elemento deste volante é o ecrã, que mede quase 3″ na parte superior do painel frontal. É a cores e pode também ser configurado, através da Pit House, para apresentar dados de telemetria.

Futuras parcerias com a Moza Racing e outros anúncios

Foi uma grande surpresa para nós quando a Moza anunciou novas parcerias com a Mercedes-AMG e o MotoGP. Para a marca com a estrela, faz sentido porque a Moza desenvolve e comercializa periféricos de simulação de corridas, e os produtos AMG seriam bem recebidos pelos pilotos. No entanto, o MotoGP é uma disciplina por direito próprio e não tem nada a ver com a área de eleição da Moza. Fico à espera de mais pormenores sobre estas novas parcerias.

Quanto aos outros anúncios, estamos a falar de dois volantes: o Porsche Mission R (já anunciado) e o Lamborghini Revuelto, que vimos há pouco tempo.