Tal como os principais periféricos de sim-racing, existem muitos acessórios para esta disciplina, concebidos para fazer a ponte entre a realidade e o mundo virtual. Desde volantes e pedais a bases Diret Drive, há uma vasta escolha e, com a gama de periféricos de sim-racing oferecida por vários fabricantes, vais certamente encontrar o que procuras, qualquer que seja o teu nível de condução.
O mesmo se aplica aos outros produtos e equipamentos de uma configuração de corrida simulada. Existe toda uma gama de produtos para completar o teu equipamento, quer sejas um fã de drift, rally, F1 ou endurance. Esta categoria de acessórios inclui painéis de instrumentos, manetes de mudanças, RevLEDs, caixas de botões, travões de mão e muito mais. É muito completo e, dependendo da marca, de grande qualidade.
Os condutores experientes procuram sempre a configuração mais próxima do cockpit de um carro de corrida. Para o conseguir, os principais nomes da indústria de simulação de corridas oferecem um catálogo completo de periféricos e acessórios, incluindo travões de mão.
Embora alguns pilotos possam pensar que este dispositivo não é realmente necessário nas corridas simuladas, a sua utilidade está mais do que provada no drifting e nos ralis. Se tiveres um bom olho, terás sem dúvida reparado que os pilotos que são peritos em derrapagens e em andar de lado recorrem todos ao bloqueio das rodas traseiras para iniciar e controlar o carro durante a sua façanha.
Mas voltemos ao cerne da questão: os melhores travões de mão, desta vez na PS5. Se estivesses num PC, a lista teria sido mais longa, com muitas entradas. Na consola da Sony, e mesmo na da Microsoft, os periféricos compatíveis, e sobretudo os de qualidade, contam-se pelos dedos de uma mão. Para mim, é uma pena, apesar de a plataforma Windows/PC ser muito mais madura em termos de suporte de software e de personalização de periféricos, em detrimento de um preço muitas vezes incomportável para os controladores virtuais em comparação com as consolas domésticas.
Dito isto, há principalmente três marcas activas no segmento das consolas da Sony e da Microsoft, e todas elas oferecem travões de mão para a PS5.
# O travão de mão Fanatec ClubSport V2
Começamos logo com o melhor travão de mão disponível para a PS5: o Handbrake V2 da Fanatec. Este novo travão de mão utiliza o mesmo código estilístico que o Handbrake V1.5, mas troca os ângulos rectos por curvas.
Em termos de design, é ainda mais bonito do que o dispositivo que substitui. O corpo é de uma só cor, com destaque para a semelhança com os desportos motorizados. A pega é muito maior desta vez, em alumínio e aço, tal como todo o periférico. É mais premium do que o V1.5, e é isso que procuramos numa evolução de produto.
No que diz respeito ao posicionamento do travão de mão, podes utilizá-lo na horizontal ou na vertical, tal como os outros dois travões de mão desta lista, pelo que não existe uma grande vantagem em relação à concorrência. Mas quando se trata da sensação, a história é outra.
A V1.5 usava um sensor analógico. O V2 troca-o por uma célula de carga, o que muda completamente o jogo. O V2 é agora uma besta da travagem, dando-te sensações inigualáveis nas consolas domésticas e PCs. O feedback é ultra-preciso, imersivo e, acima de tudo, agradável. Para além disso, existem inúmeras definições disponíveis na célula de carga, tornando este dispositivo altamente personalizável.
Finalmente, aqui tens a cereja no topo do bolo. Sendo um dispositivo de alto desempenho, premium e, acima de tudo, moderno graças à adoção da célula de carga, o travão de mão V2 deveria ter um preço elevado, não achas? Pois não! Este travão de mão da Fanatec pode ser trocado por 200 euros e é compatível com todas as plataformas de jogo actuais, o que o torna indispensável nesta lista. E se tiveres um orçamento apertado, o V1.5 é o ideal para as barras transversais do estilo Drift King.
# O travão de mão Thrustmaster TSS
A Thrustmaster está presente no mercado dos jogos há muito tempo. Oferecendo uma gama de periféricos de simulação de voo e de condução, a Thrustmaster cobre uma gama mais vasta de pilotos virtuais, ao mesmo tempo que oferece um catálogo muito mais extenso do que o do seu concorrente Logitech.
No que diz respeito aos travões de mão, o fabricante francês (originalmente americano) oferece o TSS Handbrake, um dispositivo de qualidade muito apreciado pelos adeptos do deslizamento e da travessia. Comparado com o RS Shifter & Handbrake da Logitech, que veremos a seguir, o TSS é idêntico no seu funcionamento. Tens um modo de mudança sequencial com o “+” a apontar para baixo e um modo de travão de mão analógico.
O TSS é uma réplica oficial de um travão de mão Sparco, e os dois fabricantes colaboram em muitos dos produtos da gama Thrustmaster. A caixa é feita inteiramente de metal e é de alta qualidade. Em termos de design, as linhas são bonitas, mas acho o TSS bastante ocupado em termos de logótipos e etiquetas. Na minha opinião, é demasiado, e um acabamento prateado teria sido mais do que suficiente para o tornar um dispositivo mais atrativo.
Passemos à sensação. O sensor analógico é preciso, permitindo-te afinar a travagem de acordo com as tuas preferências, mesmo na PS5. Ao contrário do RS da Logitech, que tem um modo progressivo mas não é suportado por todos os títulos de corridas na consola da Sony, deixando-te com o modo On/Off, que funciona, mas sem feedback, o TSS dá-te feedback sob a forma de resistência. Quanto mais puxares o manípulo, mais difícil será a corrida, fornecendo-te feedback. O design é rudimentar, mas funciona, e é isso que conta.
O TSS é vendido por 300 euros na loja Thrustmaster e é uma boa alternativa à solução PS5 da Logitech, que analisaremos a seguir.
# Manete de velocidades e travão de mão Logitech RS
A Logitech é uma das marcas mais populares no mundo dos jogos, e por uma razão muito boa: o fabricante suíço oferece periféricos de alta qualidade e alto desempenho que se concentram nos jogadores. Durante muitos anos, a Logitech dominou o segmento de simulação de corridas de nível básico com produtos como o
Recentemente, a Logitech decidiu chegar a outro público-alvo, os condutores que procuram periféricos de simulação de corridas de alto desempenho, algo que a concorrência já estava a oferecer. O resultado é a gama Pro, com uma base Diret Drive, volantes, pedais Load Cell e uma nova combinação de manípulo/freio de mão. Chama-se RS Shifter & Handbrake e está nesta lista.
A RS Shifter & Handbrake é um dispositivo híbrido que incorpora uma alavanca de velocidades sequencial e um travão de mão. É um pouco atípico, devo dizer, uma vez que as marcas oferecem frequentemente uma alavanca de velocidades com padrão H e modo sequencial. Mas, no papel, parece promissor para os ralis e o drifting.
O design está de acordo com a gama Pro, com uma caixa preta e um toque de azul elétrico no punho sob a forma de um anel. É um design verdadeiramente bonito, discreto e minimalista, com apenas o logótipo da Logitech na parte superior da alavanca de velocidades/travão de mão. A comutação entre a alavanca sequencial e o travão de mão é feita através de um interrutor na parte inferior do dispositivo.
Quanto à sensação, tens dois modos: progressivo, que devo dizer que é convincente, com uma resistência que aumenta com o ângulo da manete, culminando num final de curso firme. É ótimo para um travão de mão analógico, mas não é realmente compatível com a PS5. Bem, no papel é, mas muito poucos jogos suportam este modo.
O outro modo é o clássico On/Off, como se estivesses a utilizar o botão de um joystick. E este modo é compatível com as consolas Sony, com a diferença de que a sensação é eliminada. A razão é simples: não há feedback do travão de mão, por isso ficas às escuras quando activas o periférico, o que acho uma pena.
O RS Shifter & Handbrake é vendido por 159,99 euros na loja da Logitech, o que faz dele o mais barato de todos… mas também o menos convincente em termos de sensação e compatibilidade com a PS5.
Travão de mão Clubsport V2
O melhor travão de mão para a PS5 2025
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