Na Gamescom, são normalmente os estúdios de desenvolvimento de videojogos e as editoras que são as estrelas do espetáculo. Encontrarás os próximos títulos a serem anunciados, DLC e toda uma série de notícias relacionadas de uma forma ou de outra com os jogos de vídeo para consolas, PC e também portáteis (Switch, Steam Deck, etc.).

Mas o que nos interessa é a simulação de corridas. Este ano, foi uma agradável surpresa quando a Thrustmaster anunciou indiretamente que estava a tentar recuperar o seu lugar nas corridas de simuladores. Com a sua primeira base Diret Drive, o 818, a Thrustmaster pretendia ganhar quota de mercado no segmento DD, mas, na minha opinião, não acertou em cheio. Será que a Thrustmaster aprendeu com os seus erros? Bem, com os dois produtos “apresentados” na Gamescom deste ano, parece que sim.

Thrustmaster na Gamescom: uma pedaleira atualizável e uma nova base Diret Drive para Playstation e PC, com o slogan Drive Into The New Era

Vamos começar pelos pedais. Chama-se Raceline Pedals LTE e destina-se a preencher a lacuna que existe atualmente na gama Thrustmaster. O seu design é bastante minimalista, com uma estrutura metálica, 2 pedais e um sistema de resistência de molas.

LTE significa simplesmente “Long-Term Evolution”, como os operadores móveis costumavam chamar 4G, e ainda chamam. O princípio é bastante simples, mas penso que é prometedor. Tens a pedaleira normal com dois pedais e sensores Hall, duas molas intercambiáveis e ajustáveis, com um elastómero bastante básico para o travão, e tudo isto pode ser atualizado.

A grande vantagem desta pedalboard em relação à atual gama Thrustmastrer, e também à concorrência, é a sua capacidade de atualização. Vais poder actualizá-la com kits, incluindo uma célula de carga prevista para 2025. Em termos de sensação, não é nada mau, é melhor do que um T3PA. O preço e a disponibilidade ainda não foram anunciados.

No que diz respeito à base Diret Drive, tive oportunidade de a experimentar, mas por detrás de uma cortina. Não tenho qualquer informação técnica sobre ela e nem sequer a vi com os meus próprios olhos. Só consegui dar voltas no GT7 na PS5 e no ACC no PC, e as sensações foram excelentes, muito superiores às de um T-GT.

Para o binário, esperaria algo abaixo dos 8 nm. Por outro lado, fiquei surpreendido com o nível de detalhe que passa pelo eixo de transmissão. Por falar no eixo de transmissão, a Thrustmaster parece ter atualizado o seu QR, que me parece mais robusto.

Se esta nova e desconhecida base estiver bem posicionada em termos de potência e, acima de tudo, de preço, tenho a certeza de que será um grande sucesso na gama de entrada de gama Diret Drive. Tudo o que podemos fazer agora é esperar por notícias sobre os novos produtos da Thrustmaster.