McLaren Artura Ultimate

A nossa classificação: 9,2/10

Atualmente, existem muitas marcas de simulação de corridas de topo no mercado, algumas das quais conhecemos, outras não. Por exemplo, todos conhecem a Asetek ou a Simucube, que são grandes protagonistas da indústria do simulador de corridas, oferecendo um catálogo de topo de gama para os fãs da disciplina, mas também para as equipas de automobilismo.

Obviamente, há outros nomes que passam despercebidos quando se trata de periféricos topo de gama. Um deles é a Ascher Racing, um fabricante que nasceu em 2015. Desde o início da aventura Ascher, a marca quis fabricar e comercializar periféricos de simulação de corridas de alta qualidade. 10 anos mais tarde, continua a ser esse o caso, e temos o volante McLaren Artura Ultimate na nossa configuração de corrida simulada para um teste completo.

Características principais e técnicas do volante

• Estrutura de alumínio derivada das corridas de automóveis
• 30 cm de diâmetro e pesa 1,52 kg
• Volante de estilo GT licenciado oficialmente para o McLaren Artura GT4
• Ecrã a cores integrado de 4”
• RevLED à volta do ecrã
• 14 botões RGB, 4 codificadores, 2 controlos rotativos, 2 joysticks
• 6 patilhas traseiras, incluindo 4 magnéticas e 2 de dupla embraiagem
• Padrão de 70 mm na parte de trás para QR
• Compatível de fábrica com Asetek QR e USB-C
• Compatível com o SimHub

Design

O design do McLaren by Ascher Racing é retirado diretamente do supercarro britânico: é sumptuoso e muito competitivo quando o vês pela primeira vez. O grande ecrã de 4″ ocupa uma boa parte do painel frontal, que está rodeado de controlos. Entre os botões, os rotores e os joysticks, mais os RevLEDs, não tens a impressão de que o volante esteja carregado. A razão é que o diâmetro da roda é de 30 cm, por isso tens espaço suficiente para tudo.

O McLaren Artura Ultimate é um volante de estilo GT muito atrativo. Os logótipos da McLaren e da Ascher Racing são discretos, especialmente o último. É um volante sóbrio, mesmo que alguns dos controlos sejam vistosos.

Montagem personalizada

Na traseira tens o QR com um padrão standard de 70 mm. Isto significa que podes instalar mais ou menos qualquer Quick Release no mercado, desde que tenhas o cubo para o acompanhar.

No entanto, a marca colaborou com a Asetek e o QR desta última é suportado nativamente, com a comunicação com o PC a ser feita via USB-C. Não precisas de ter uma base Asetek, ou o seu QR, para desfrutar do McLaren da Ascher Racing.

Fabrico e acabamento

Aqui encontramos uma estrutura em alumínio anodizado proveniente da indústria automóvel. Os cortes são efectuados com máquinas CNC e algumas peças são tratadas a laser. A qualidade de construção é simplesmente impecável, digna de um carro de luxo britânico.

Não há nada a dizer sobre o acabamento do McLaren Artura da Ascher Racing. É 100% premium. Entre os botões, os punhos, o ecrã, a estrutura e tudo o resto, não encontrarás uma única falha neste volante.

Manuseamento do volante

A roda tem 300 mm de diâmetro, com uma forma retangular. A posição de condução é 09:15, com as mãos direitas.

Todos os comandos deste volante são facilmente acessíveis quando tens as mãos no lugar. Quer se trate dos botões, dos rotores ou de qualquer outra coisa, serás capaz de ativar qualquer função (uma vez mapeada) sem grande esforço da tua parte. A propósito, todos os botões são RGB e podem ser configurados através de software.

Existem 6 patilhas na traseira, 4 delas magnéticas e 2 para a dupla embraiagem. Estas são ajustáveis em termos de espaçamento, o que deverá facilitar a procura da posição de condução correta.

Sensações durante o jogo

Está na altura de instalares o Ascher Racing McLaren Artura e veres o que ele tem para oferecer. Depois de o teres instalado, vais reparar que este volante se comporta soberbamente bem.

E lá se vai a sensação. Todos os controlos no painel frontal provaram ser muito úteis durante as corridas, especialmente se gostas de GT ou de corridas de resistência com LMPs. A apresentação de dados no ecrã é útil durante as corridas, mas depende muito de quem está a conduzir. Algumas pessoas acham que é útil ter um ecrã central no volante, porque poupa tempo quando estás à procura da próxima curva ou para ver os dados de telemetria, enquanto outras não pensam assim. É uma questão subjectiva, e eu compreendo isso.

O Ascher Racing McLaren Artura é um volante muito bonito, como já referi. Não só te dá uma configuração visualmente agradável, como também aumenta a tua imersão. Por falar nisso, as patilhas na parte de trás são muito úteis nas corridas, especialmente quando se trata de as mapear.

O único ponto negativo que posso criticar em relação a este volante é o software. OK, não tenho muito a dizer sobre o SimHub, porque te permite configurar o volante, mas o software da Ascher Racing é difícil de manusear. Terás de ser paciente quando se trata de mapeamento, calibração e qualquer coisa remotamente relacionada com a personalização.

Compatibilidade

No que diz respeito à compatibilidade, tens Fanatec, Simagic, Asetek, VRS, Accuforce e ainda mais no que diz respeito às bases Diret Drive. Tudo o que precisas é do hub certo para a base em questão e a ligação é feita através de USB.

Por falar em USB, serias perdoado se pensasses que o McLaren Artura da Ascher Racing só é compatível com a plataforma PC. Infelizmente, os pilotos de consola são muitas vezes postos de lado quando se trata de simuladores de corridas de alta qualidade, exceto no caso da Fanatec, que os cobre bastante bem.

Valor para o dinheiro

O McLaren Artura Ultimate começa em 1.499 euros e pode custar mais de 1.700 euros se tiveres todas as opções. Não te vamos mentir, é caro, mesmo que outras marcas ofereçam jantes mais caras, muitas vezes feitas de materiais premium.

O meu veredito

A marca Ascher Racing está no jogo do simulador de corridas há 10 anos, operando no segmento premium, mas ainda é pouco conhecida do cidadão comum. Isso não quer dizer que os seus produtos sejam maus, longe disso.

O McLaren Artura Ultimate é um volante soberbo para teres na tua configuração, e eu pude confirmar isso ao testá-lo. Com a sua qualidade de construção, controlos, versatilidade e design, é um pouco como o Max Verstappen dos volantes: quase nunca perde o ritmo. Apenas o preço e a compatibilidade podem ser factores decisivos neste caso.

Neste aspeto, o Fanatec BMW M4 GT3 representa uma alternativa muito sólida. O seu design inspirado no GT3, a compatibilidade com PC e PlayStation e a qualidade de construção fazem dele um excelente compromisso entre desempenho, imersão e acessibilidade.