SIMAGIC GT1

A nossa classificação: 9,2/10

A Simagic, fabricante de periféricos de simulação de corridas, rapidamente se tornou conhecida a nível mundial, com os seus produtos de qualidade superior inspirados nas corridas de automóveis. As suas equipas são compostas por entusiastas da engenharia e pilotos profissionais, o que permite à marca oferecer produtos imersivos.

Cobrindo várias disciplinas do desporto automóvel, a Simagic oferece uma vasta gama de periféricos para todos os entusiastas da mecânica. O seu catálogo abrange a Fórmula, GT e endurance, bem como o touring. Além disso, todos os produtos Simagic são de alto desempenho, desde as bases Diret Drive e Load Cell até aos cranksets hidráulicos, passando pelos travões de mão, mudanças de velocidade e outros acessórios de simulador.

Um dos volantes da marca é o GT1. Trata-se de um volante versátil, disponível em duas variantes: uma com uma base plana (D-Shapre) e outra com uma forma completamente redonda. Além disso, está disponível em pele ou alcântara. De seguida, o GT1 será posto à prova no nosso simulador de corridas.

Características principais e técnicas do volante

• Estrutura em liga de alumínio
• Cubo em fibra de carbono
• Disponível nas versões de fundo plano e redondo
• Disponível em pele ou alcântara
• 4 pás traseiras
• 8 controlos do painel frontal
• Libertação rápida Simagic derivada da D1-Spec na parte traseira
• Compatível com todas as bases sem fios Simagic e outras bases USB
• 33 cm de diâmetro
• Peso 1,95 kg

Design

O GT1 tem um design minimalista, como grande parte da gama Simagic. Em termos de cor, o preto domina este volante, com alguns toques de vermelho aqui e ali, nomeadamente o pesponto e a faixa na parte superior do volante.

Para além disso, tem um cubo em fibra de carbono, uma estrutura em alumínio escovado e o logótipo da marca no centro. É muito sóbrio, com o aspeto do Simagic GTS, que por sinal é um volante muito bonito. Penso que a Simagic está a optar pela simplicidade e, pessoalmente, adoro-o.

Montagem personalizada

Na parte de trás do GT1 está o Quick Release da Simagic, derivado do D1-Spec. Trata-se de um QR standard que se encontra em todos os outros volantes da marca, bem como nas bases DD em base lateral.

Tens um grande anel vermelho que tem de ser puxado para inserir e retirar o volante da base. É muito fácil de fazer: puxa o anel, alinha e insere o volante, solta o anel. Se tiveres uma base Simagic, a comunicação sem fios é utilizada para controlar o volante e os botões RGB. E se não tiveres uma base Alpha, o GT1 utiliza uma tomada USB Micro-B na parte de trás para se ligar à tua plataforma (apenas PC).

Na minha opinião, a Simagic devia ter substituído a tomada USB Micro-B por uma Tipo C porque, em primeiro lugar, é mais simples de utilizar pelos condutores e, em segundo lugar, é muito mais robusta do que a tomada Micro-B.

Fabrico e acabamento

A estrutura do volante é feita em liga de alumínio, mas não sabemos de que mais é feito. O fabricante não menciona nada no seu sítio Web e é difícil encontrar este tipo de informação noutro sítio.

Para o cubo, o GT1 utiliza fibra de carbono de forma a combinar “leveza” com uma aparência premium, e devo dizer que é bem sucedido. O cubo realça a qualidade de construção do volante, e isto é acentuado pela pele ou alcântara que cobre a barra. A propósito, podes escolher entre os dois materiais, claro, mas também entre uma forma completamente redonda ou uma com uma base plana.

Passemos agora ao acabamento do GT1. Numa palavra: premium. Mesmo que este volante não seja tecnicamente caro, especialmente quando comparado com a concorrência, o GT1 continua a ser bem feito. Quer seja no interior do painel frontal, nas costuras, no metal ou na fibra de carbono, tudo no GT1 é perfeito.

Manuseamento do volante

Por isso, para a aderência, o volante tem 33 cm de diâmetro, quer seja de forma redonda ou com uma base plana. Além disso, está disponível em pele ou alcantara. Em termos práticos, a escolha dos materiais ou da forma não afecta realmente a aderência do GT1.

O hub inclui os controlos do volante, e estes estão muito próximos dos teus dedos. Poderás utilizá-los, na maior parte dos casos, no meio de uma corrida, sem teres de tirar as mãos do caminho.

Na parte de trás do GT1 estão 4 pás, 2 das quais são magnéticas para mudar as mudanças. Estas são grandes, com o “+” e o “-” bem visíveis. As outras duas pás são pequenas, tenho de admitir, mas estão mesmo por baixo das pás de mudança de velocidades, por isso é difícil não as veres a meio de uma corrida. De frente, não consegues ver as outras duas patilhas, especialmente na versão de fundo plano. No geral, o GT1 é um volante fácil de manusear.

Sensações durante o jogo

Passemos à sensação do Simagic GT1 em ação. Como mencionei anteriormente, o volante tem duas formas: com fundo plano e totalmente redondo. Em si, isto não altera a ergonomia e a sensação em pista, mas há uma ligeira diferença entre os dois, que é a posição de condução.

No volante de fundo plano, as tuas mãos caem na posição de condução 8H20 ou assim, e no volante redondo é muito mais natural em 9H15. No volante D-Shape ou de fundo plano, os comandos estão ligeiramente atrás das tuas mãos, mas isso não te incomoda muito na pista.

No entanto, o GT1 é um volante que pesa pouco menos de 2kg e, tendo em conta esse peso, sugiro que o emparelhes com uma base que desenvolva pelo menos 8 ou mesmo 10nm para tirares o máximo partido deste magnífico volante.

Para além disso, gostei muito das voltas que dei com o Simagic GT1. A barra de proteção é grande, tornando-o fácil de segurar e conduzir numa variedade de disciplinas de simulação de corridas. É sólido, muito bem feito e de qualidade superior.

Compatibilidade

O QR do GT1 confere-lhe uma compatibilidade nativa com todas as bases Simagic, sejam elas Alpha ou a nova Evo. Quanto à plataforma, o GT1 só funciona num PC, através da base Simagic ou de uma ligação USB fornecida pela tomada Micro-B na parte de trás do volante.

Quanto ao software, o GT1 é suportado pelo SimPro 2, o software da marca. Assim, não terás problemas em configurar os controlos como quiseres.

Valor para o dinheiro

Antes de te dar o meu veredito, vamos falar da relação qualidade/preço. O Simagic GT1 está disponível a dois preços no distribuidor autorizado da marca: o volante redondo em pele por cerca de 371 euros e o volante com fundo plano em pele ou alcântara por cerca de 395 euros.

Em termos práticos, fica a meio caminho entre os volantes das gamas CSL e ClubSport da Fanatec. Na minha opinião, o Simagic GT1 oferece uma excelente relação qualidade/preço, especialmente face à concorrência direta. É de primeira qualidade, bem feito e tem um preço razoável em termos absolutos.

O meu veredito

Se és um piloto de GT, enduro ou mesmo de turismo, a GT1 da Simagic é uma roda excelente para a tua configuração. Tem uma boa forma, com um diâmetro generoso, embora eu a ache um pouco grande e pesada também. Mas não te preocupes, só precisas de algumas voltas para te habituares a ela.

Se tiveres os meios e te sentires tentado a mergulhar no ecossistema Simagic, as GT1, juntamente com as GTS, são jantes soberbas, ideais para uma configuração generalista ou mesmo especializada numa disciplina de simulação de corridas. Em duas palavras: aprovo.

Compatibilidade

Tal como outros periféricos Simagic, o GT1 só é compatível com a plataforma Windows PC. Não precisas necessariamente de uma base Simagic para utilizar este volante na tua instalação, uma vez que pode ser ligado diretamente ao teu computador através de um cabo USB.

Em termos de software, o GT1 é suportado nativamente pelo software SimPro Manager da Simagic. Poderás atribuir controlos, RGB e uma série de outras definições relacionadas com o volante.

Valor para o dinheiro

Como já referimos, o GT1 está disponível em três versões: uma redonda em pele e duas com fundo plano em pele ou alcântara. O volante redondo é vendido por 370 euros, enquanto o volante com fundo plano é vendido por 395 euros, independentemente do material escolhido (couro ou alcântara).

Pessoalmente, considero o GT1 da Simagic uma boa relação qualidade/preço. Não é a roda mais cara da gama da marca e, juntamente com a GTS, representa a roda de entrada de gama.

O meu veredito

Tal como o GTS da Simagic, que é ligeiramente mais barato, o GT1 destina-se claramente a um público que procura um volante versátil que se saia bem em muitas disciplinas de desportos motorizados virtuais. Os materiais são de primeira qualidade, a qualidade de construção é de primeira e terás uma óptima sensação na pista.

Se estás à procura de um volante que te sirva durante muito tempo, até descobrires o que te interessa mais nas corridas virtuais, então o GT1 é o candidato perfeito, especialmente se gostas de volantes grandes. E se não for esse o caso, há sempre o GTS, que é um pouco mais pequeno, mas só tem 2 patilhas traseiras. É só para mostrar que tens de fazer compromissos na vida.