Se estás à procura de equipamento para montar um simulador de corridas, o mercado está literalmente a transbordar de produtos. Qualquer que seja a tua disciplina favorita nos desportos motorizados, encontrarás o que procuras se investires um pouco de tempo e dinheiro.
Como sabes, existem muitos tipos diferentes de competição de desportos motorizados. Há as corridas de resistência, Nascar, rally, IndyCar, rallycross, Baja e, claro, a Fórmula. De um modo geral, a Fórmula envolve principalmente monolugares, com exceção dos LMP de Le Mans, que são uma categoria de carros de corrida completamente diferente.
No simulador de corridas, para obteres a melhor experiência, precisas de uma configuração completa. Estou a falar da
#1 Le Fanatec ClubSport GT Cockpit
Começa com uma marca bem estabelecida no mercado das corridas de simuladores, a Fanatec. Oferece uma vasta gama de periféricos de corrida e, desde que passou a fazer parte da Corsair, tem feito ainda melhor.
A Fanatec adicionou recentemente à sua gama o ClubSport GT Cockpit, um chassis originalmente desenvolvido pela Corsair para o mercado das corridas simuladas, mas que mudou de nome após a aquisição da Fanatec. Em suma, não é essa a questão.
O ClubSport GT Cockpit é um chassis, como o seu nome sugere, concebido principalmente para corridas de GT. No entanto, podes configurá-lo para corridas de F1 sem qualquer problema, uma vez que a estrutura o permite.
Trata-se de um chassis tubular, totalmente personalizável, com todos os periféricos necessários integrados. É nativamente compatível com o equipamento Fanatec, mas também pode acomodar produtos de outras marcas concorrentes, o que deverá agradar aos condutores que já dispõem de um ecossistema diferente.
No GT Cockpit, tens suportes para tudo: bases e suportes inferiores, suportes para monitores e outros acessórios, um balde deslizante e assim por diante. É um quadro completo, moderno, robusto e, acima de tudo, visualmente deslumbrante.
Agora fala do preço. O ClubSport GT Cockpit é vendido por 915 euros, sem acessórios. Isto significa que, por esse preço, apenas obténs o chassis, ao qual terás de acrescentar um banco de balde. É bom que assim seja, porque a Fanatec também oferece um assento de balde por 340 euros, bem como um suporte de monitor externo se precisares de mais espaço no ecrã. A propósito, o GT Cockpit inclui um suporte de ecrã se o teu ecrã não for maior do que 49″ em Ultra Wide.
O ClubSport GT Cockpit está disponível em duas cores: preto e branco. É um chassis versátil, facilmente adaptável à disciplina que preferires, seja ela Fórmula, GT, enduro ou rali.
#2 Track Racer Alpine
Outro ator importante na indústria das corridas simuladas, principalmente no segmento dos cockpits, é a Trak Racer. A empresa é australiana e está presente no mercado mundial há algum tempo.
O seu catálogo abrange várias disciplinas do desporto automóvel, incluindo a F1. Para esta lista, o Alpine Trak Racer faz todo o sentido, porque é um chassis híbrido que podes levar com as cores da equipa Alpine F1.
A estrutura do cockpit é tubular, com ênfase na personalização e afinação. Existem suportes para várias bases, incluindo a Fanatec (montagem frontal e inferior), bem como outros fabricantes de periféricos de simulação de corridas.
O apoio dos pedais também é ajustável em vários planos, tal como o banco de balde com o seu deslizamento. A vantagem do Alpine é que se trata de um chassis híbrido, adaptável a várias disciplinas do desporto automóvel. É mais avançado do que o ClubSport GT Cockpit da Fanatec, porque podes baixar o assento para levantar as pernas, dando-te uma posição de F1.
O Trak Racer Alpine vem numa versão básica, tal como o Fanatec. Isto significa que não recebes um balde com ele, apenas o chassis. Isto reflecte-se, naturalmente, no preço, uma vez que o cockpit simples custa apenas 999 euros, e os bancos com balde do Trak Racer variam entre 220 e 400 euros. Claro que existem outras opções no catálogo da marca para completar a tua configuração, como suportes para monitores, PCs, teclados e ratos, e tudo o resto.
#3 A gama Formula da Playseat
Tal como a Trak Racer e a Fanatec, a Playseat é um dos principais intervenientes na indústria do simulador de corridas. A marca holandesa concentra-se nos chassis, o que a torna um dos líderes mundiais do mercado.
A gama Playseat é bastante extensa em termos de cockpits, com modelos para praticamente todos os pilotos virtuais. O que nos interessa hoje são os chassis de F1. O catálogo da Playseat inclui 3 modelos específicos para a Fórmula.
Temos a Formula Instinct, um modelo de entrada de gama destinado a pilotos novos nas corridas de simuladores. O quadro é tubular, com um deck para a base Diret Drive, um para os pedais e um balde ajustável. Podes acrescentar acessórios como um suporte de ecrã do catálogo da marca. O Formula Instinct continua a ser uma boa opção para quem tem um setup de simulação de corridas, digamos, de entrada. Dado o seu design, este cockpit não foi realmente concebido para bases de binário elevado, e isso também se reflecte no preço. Se quiseres este chassis, espera pagar 600 euros na Playseat, apenas em branco.
Um nível acima, temos o Formula. É um chassis que se assemelha ao Formula Instinct, com algumas melhorias para a imersão, nomeadamente o banco. O balde do Formula está praticamente nivelado com o chão, com uma inclinação para trás. Quando estás sentado, as tuas pernas movem-se naturalmente para cima, tal como num verdadeiro carro de F1. A estrutura do chassis já não é tubular, mas sim com placas, o que aumenta a rigidez do conjunto. Visualmente, a Formula é minimalista, com um suporte central para o chainstay que se eleva entre as tuas pernas, um balde e um deck para os pedais. E é tudo o que tens. Quanto ao preço, este quadro custa 999 euros e só está disponível numa cor: preto.
Terminamos com a Formula Intelligence, o modelo topo de gama da Playseat. É um chassis que se inspira muito nos monolugares, com uma estrutura tubular que te envolve e um assento muito baixo, com as pernas também viradas para cima. O Formula Intelligence está disponível em 3 cores: vermelho/preto, totalmente preto e branco/preto com logótipos F1 nas laterais. É verdadeiramente belo, altamente imersivo e, acima de tudo, caro. A fatura sobe para 2.500 euros por este cockpit, excluindo os acessórios.










0 Comments