GRID MPX

A nossa classificação: 9,7/10

Os fãs das corridas de simuladores conhecem, sem dúvida, o Sim-Laba empresa que opera no mercado dos cockpits virtuais para pilotos. A marca oferece uma gama de chassis acessíveis, robustos e altamente personalizáveis. Com o objetivo de alargar a sua carteira de clientes, e sob os bons conselhos do seu CEO Richard SchouterenA Sim-Lab decidiu acrescentar mais uma corda ao seu arco, nomeadamente os periféricos de corrida simulada.

Só que construir uma divisão de produtos de corridas simuladas a partir do zero não só é caro, como também consome muito tempo, se quiseres fazer as coisas como deve ser, claro. E o que é que fazes quando não te queres dar a muito trabalho? Bem, compra uma empresa que já está no negócio. Em 2021, a Sim-Lab adquiriu a Engenharia de grelha. Esta empresa fabrica principalmente acessórios de sim-racing, tais como painéis de instrumentos, RevLEDs, consolas de botões, QRs e adaptadores QR, e também tinha um volante no seu catálogo, o Porsche 911 RSRque custa um braço e uma perna, e que claramente não é acessível ao piloto comum.

Para mudar esta situação e, sobretudo, para gerar novas vendas, a Grid desenvolveu e comercializou um novo volante do tipo GT: o MPX. De seguida, vamos dar uma vista de olhos a este novo volante de simulação de corridas.

Características principais e técnicas do volante

• Toda a estrutura em alumínio
• Placa frontal em fibra de carbono com 5 mm de espessura
• 9 codificadores ELMA, 8 interruptores APEM, 2 interruptores de 7 vias e 8 botões retroiluminados (87 LEDs RGB no total para os controlos)
• 4 patilhas traseiras, 2 magnéticas e 2 analógicas
• Paletes ajustáveis em altura e espaçamento
• QR na traseira com padrão 6×70 mm
• Compatível com PC através de Lumberg de 6 pinos e cabo USB
• Compatível com o SimHub
• Diâmetro de 29,5 cm e peso de 1,7 kg
• Controlos totalmente remapeáveis

Design

O design do MPX é muito sóbrio, com uma forma retangular típica dos volantes GT. A placa frontal incorpora todos os controlos do volante, com o logótipo Grid no centro. Os botões, tal como os outros controlos no painel frontal, são retroiluminados com um total de 87 LEDs RGB, o que te permite personalizar totalmente as cores.

Os punhos inferiores são fechados e a fibra de carbono acrescenta uma boa dose de corrida a esta roda. Em suma, o MPX é um excelente volante de simulação de corridas, perfeito para combinar com qualquer configuração GT.

Montagem personalizada

O MPX pode ser utilizado com praticamente qualquer base Diret Drive disponível no mercado, graças ao seu cubo e espaçador PCD. O espaçador tem um padrão de montagem de 6×70 mm, tornando-o compatível com muitos QRs.

Além disso, todos os furos do cubo são roscados, o que torna a operação de adaptação da base ao QR não só rápida, mas também muito fácil. No entanto, com a base, terás um eixo de transmissão bastante comprido (diria que entre 10 e 15 cm). Se estás habituado aos QRs da Simagic, Moza ou Fanatec, isto vai parecer estranho à primeira vista. Mas o que é bom é a solidez da ligação: o volante não se move nem meio grau quando está no seu eixo.

Fabrico e acabamento

O MPX tem uma estrutura totalmente em alumínio, com uma placa frontal em fibra de carbono. No que diz respeito à solidez, não tenho nada a dizer, exceto que não mexe um músculo. É ultra-sólido, muito bem feito e também muito premium.

Todos os botões deste volante estão perfeitamente centrados, e alguns estão rodeados de LEDs RGB. O acabamento do MPX é excecional, e eu não esperaria nada menos de um volante Grid Engineering. Todas as peças que compõem este volante estão perfeitamente colocadas no lugar, sem folgas, lacunas ou falhas. É simplesmente perfeito, com um acabamento perfeito. E, ao mesmo tempo, é normal que vejas isto, porque a marca tem uma reputação a manter, e o preço pedido ainda é elevado. Não tanto como o volante Porsche da Grid, é certo, mas é elevado em comparação com a concorrência.

Manuseamento do volante

Vamos lá a conhecer o MPX. No que diz respeito aos comandos, estão todos muito próximos das tuas mãos, o que facilita a sua utilização em modo de corrida. O MPX tem 29,5 cm de diâmetro, o que é um pouco grande em comparação com outros modelos da sua classe (28 cm em geral). Mas isto tem as suas vantagens, nomeadamente uma excelente aderência.

Por falar em aderência, a posição de condução é normal para a categoria, com punhos fechados na parte inferior. Estes estão equipados com um material de silicone para garantir a aderência, mesmo sem luvas.

Na parte de trás do MPX, as 4 pás são ajustáveis em 2 eixos e, francamente, raramente vi algo assim em volantes de simulação de corridas. Vais precisar de uma chave Allen para o fazer, mas é um ponto excelente que melhora a ergonomia geral do MPX.

Sensações durante o jogo

Deves ter em atenção que este volante Grid Engineering é caro e bastante pesado, com 1,7 kg na balança. Por isso, é essencial que o juntes a uma base Diret Drive potente para teres uma boa sensação de jogo.

Mas o que é fantástico na MPX é o seu cubo, que pode acomodar mais ou menos todos os Quick Releases do mercado graças a um padrão 6×70 mm, e com todos os furos com rosca. Não só é raro ver isto, como também é muito prático para instalar QRs. A única desvantagem é o comprimento do veio de transmissão, mas isso tem as suas vantagens em termos de imersão, porque nas corridas de automóveis os volantes estão perto do condutor.

Em suma, as sensações. Honestamente, é excelente para a categoria, mesmo que o mercado esteja bastante saturado neste momento. Dado que a MPX é muito fácil de manusear, a sensação de condução também anda de mãos dadas. O peso não se sente de todo, desde que estejas numa base de 15nm e mais binário. Além disso, os autocolantes que acompanham a MPX permitem-te personalizar os comandos como quiseres.

Além disso, o cabo Lumberg de 6 pinos é ligado à parte de trás do volante, por baixo do QR. Não vais notar muito quando estiveres a correr, e podes mesmo ligá-lo ao QR sem qualquer problema.

Compatibilidade

A compatibilidade de plataformas do MPX limita-se às bases Diret Drive dos PCs. No que diz respeito aos QRs, o hub MPX suporta praticamente todas as bases disponíveis no mercado, sejam elas Simagic, Simucube, Fanatec, Moza, etc. E é normal que assim seja, porque de momento a Grid não fabrica bases DD para os seus volantes. E isso também é normal, porque a Grid não fabrica atualmente uma base DD para os seus volantes.

Valor para o dinheiro

O preço normal do MPX é de 1199 euros no site da Grid Engineering, mas atualmente está com um desconto de 100 euros. É um bom preço para o que recebes em termos de dispositivo de simulação de corridas. Claro que não tem ecrã, nem RevLED, mas isso também não é o fim do mundo, e em troca recebes uma das melhores rodas GT do mercado, compatível com todas as bases Diret Drive.

1200 euros pode parecer caro para a maioria dos motociclistas, mas a Grid tem a sua própria carteira de clientes. Então…

O meu veredito

O que penso do Grid MPX: É um volante GT muito bom para pilotos profissionais e amadores. As suas vantagens são a personalização, a excelente qualidade de construção, o design único, os materiais de primeira qualidade e a compatibilidade com todas as bases Diret Drive disponíveis no mercado.

O preço pode desmotivar alguns pilotos, mas nem todos os pilotos vão optar pelos produtos de simulação de corridas da Grid Engineering. Além disso, são visíveis alguns defeitos desta roda, como a compatibilidade apenas com o PC ou o cabo que tem de ser suportado para a ligação ao computador.

Se puderes comprar o MPX, compra-o sem hesitação. E não hesites em adquirir um painel de instrumentos Grid e uma boa base da Simagic ou da Fanatec.