Conspit 300GT

A nossa classificação: 9,2/10

Como sabes, existem muitas marcas de simuladores de corridas no mercado internacional. Existem nomes mundialmente famosos como Fanatec e Simucube, bem como Logitech e Thrustmaster. Estes jogadores estão no sector há muitos anos, especialmente a Fanatec, a Logitech e a Thrustmaster, que existem há mais de 20 anos.

Quanto aos outros, a média de idades ronda os 10 anos, sendo que alguns jogadores ainda nem sequer estão em idade escolar(Moza Racing, por exemplo). A propósito, falando de marcas chinesas, elas também estão presentes no mercado das corridas de simuladores, bem como no mercado dos smartphones, da televisão e outros. Algumas são bem conhecidas, outras nem tanto, sobretudo no velho continente.

Há muitos exemplos de marcas chinesas de corridas virtuais, e hoje vamos dar uma vista de olhos à Conspit. É provável que nunca tenhas ouvido falar desta marca, e isso é normal. Temos jogadores mais experientes e de renome mundial no jogo que passam despercebidos em França, como a Simagic , por exemplo.

Para a Conspit, o fabricante oferece um catálogo completo, combinando bases Diret Drive, pedais, volantes e até cockpits. Hoje vamos dar uma vista de olhos ao 300GT, um volante de estilo GT como o seu nome sugere, e que devo dizer que é muito promissor.

Características principais e técnicas do volante

• Volante de 30 cm de diâmetro com forma retangular
• Estrutura em liga de alumínio CNC e placa frontal em fibra de carbono 3D
• Pegas TPU EnduroGrips
• 8 botões retroiluminados com função de autocolante
• 4 codificadores rotativos para polegares e punhos
• 3 codificadores rotativos com 12 posições abaixo do ecrã central, incluindo um que permite personalizar as acções dos 2 codificadores nos punhos
• 2 interruptores Fanatec funky nos lados do painel frontal
• Na traseira, 2 botões de índice e 4 pás
• 2 pás magnéticas com espaçamento ajustável e 2 pás progressivas para embraiagem dupla ou qualquer outra configuração
• Pesa 1,32 kg com QR de marca (vendido em separado)
• Compatível com PC através de ligação USB
• Cubo traseiro com padrão de 70 mm e 50 mm para acomodar muitos QRs no mercado
• RevLED na parte superior do ecrã, que tem quase 3” de diagonal
• Compatível com SimHub para definir os parâmetros do LED

Design

O design do 300GT é bastante simples, devo dizer. Dado que se trata de um volante do tipo GT, a forma é muito retangular, com punhos fechados na parte inferior. A parte da frente do volante é feita de fibra de carbono 3D de 12 camadas, que assenta numa estrutura de liga de alumínio maquinada por CNC.

O painel frontal contém uma série de controlos, incluindo botões e codificadores rotativos. Os botões são brancos transparentes porque são retroiluminados, tal como os codificadores.

Em suma, devo dizer que o 300GT é uma bela roda, combinando design minimalista e automobilismo. Não deixa de ser discreto, especialmente se optares por alguns autocolantes simples para animar as coisas.

Montagem personalizada

Na traseira do 300GT encontra-se um cubo com um padrão de 6×70 mm e 3×50 mm que pode acomodar mais ou menos todos os QRs de outras marcas disponíveis no mercado. No entanto, a Conspit não se limita a fabricar volantes, pois a marca oferece um catálogo de periféricos de sim-racing, incluindo bases DD.

Adaptar o 300GT à tua configuração de simulação de corridas é muito fácil e todo o hardware está incluído. Tens os parafusos, as chaves inglesas e todas as ferramentas de que precisas para fixar um QR ao volante. No entanto, há uma coisa que não me agradou no Conspit, e que parece barata pela marca, e que é a falta de QR para as suas bases. É vendido separadamente por quase 100€, e não me parece de todo correto omitir a sua adição ao volante, especialmente porque a marca oferece bases DD.

Fabrico e acabamento

Tal como a maioria dos fabricantes de periféricos de simulação de corridas no mesmo segmento que a Conspit, o 300GT baseia-se numa estrutura de liga de alumínio, com uma placa frontal de fibra de carbono. A qualidade de construção é francamente boa em termos absolutos.

Todas as extremidades do volante são arredondadas para evitar que te magoes ao utilizá-lo. A Conspit também utilizou TPU para os punhos, dando-lhes uma textura suave e duradoura que permite uma condução sem luvas.

No que diz respeito ao acabamento, não notei grandes defeitos no volante. Há algumas falhas aqui e ali, mas não é muito mau, para ser sincero. Pode ser um problema isolado na unidade que tenho, ou pode ser que o fabrico ainda não esteja à altura. De qualquer forma, não é um problema para a solidez do volante.

Manuseamento do volante

A roda tem 30 cm de diâmetro, daí o nome, com uma forma retangular. Os punhos são fechados na parte inferior, o que encontras nas bicicletas GT hoje em dia. A posição de condução é normal, às 09:15, com uma boa aderência e um material nos punhos que evita a transpiração abundante.

A ergonomia é muito boa, com botões e controlos suficientemente próximos das tuas mãos. Na parte de trás, existem 2 botões que podem ser acedidos através dos índices, e que são menos forçados a utilizar do que os da parte da frente. Também tens 4 pás na parte de trás, 2 das quais são magnéticas e ajustáveis, enquanto as outras são progressivas.

A vantagem dos ímanes é que podes mudar os ímanes de modo a teres 3 níveis diferentes de força necessária para os utilizar. Acho que é muito bom ter isso, especialmente num volante que não é muito caro em comparação com a concorrência.

Sensações durante o jogo

Dado que a Conspit é uma empresa asiática pouco conhecida, quer enfrentar os grandes da indústria, oferecendo uma solução bastante completa a um preço muito competitivo. Falarei sobre o preço mais abaixo, depois de te dizeres como é a pista.

Em primeiro lugar, como referi anteriormente, a ergonomia do 300 GT é muito boa, com controlos que caem facilmente sob os teus dedos. Alguns dos botões estão muito longe dos teus polegares, mas os restantes estão no ponto certo. O mesmo se aplica às pás magnéticas com os seus ímanes que podem ser trocados de acordo com as tuas preferências.

O software da Conspit, que serve para configurar todas as funções do volante, nomeadamente os codificadores e o ecrã, é bom. Infelizmente, a compatibilidade com o SimHub é limitada aos LEDs. A marca quer promover a sua solução, mas esta ainda não é verdadeiramente estável, porque o software falha de vez em quando, provocando o bloqueio de toda a telemetria do volante. Isto não é um problema em si para aqueles que estão habituados a volantes sem ecrãs, mas para outros é problemático, especialmente a meio de uma corrida.

Compatibilidade

O Conspit 300GT só é compatível com as plataformas Windows PC. No que diz respeito às bases Diret Drive, tens as oferecidas pela marca e também as de outros fabricantes, desde que tenhas o cubo que as acompanha e também o QR.

Valor para o dinheiro

A relação qualidade/preço do 300GT é bastante boa, especialmente se tiveres em conta que o seu objetivo está bem acima da sua classe. Oferece caraterísticas que se encontram frequentemente em volantes mais caros e o Conspit custa apenas 450 euros!

O meu veredito

Depois de ter experimentado este volante Conspit para os fãs do GT, acho que preenche muitas das necessidades dos pilotos virtuais. A qualidade de construção é boa, com um acabamento ligeiramente inferior ao da concorrência experiente. O preço é muito agressivo, tendo em conta as caraterísticas oferecidas, e isso agrada-me nos volantes asiáticos.

Recomendar-te-ia a 300GT? Sim, para pilotos com um orçamento limitado que ainda querem uma experiência imersiva. Continua a ser uma boa roda, penso eu, e uma que me conseguiu surpreender no final.