Conspit 290 GP

A nossa classificação: 9,2/10

Hoje em dia, os volantes para simuladores de corridas são uma dúzia no mercado. Qualquer que seja a tua disciplina de corrida preferida, encontrarás facilmente o que procuras, de mais ou menos todas as marcas que conhecemos bem.

Entre os fabricantes de topo, temos a Simagic, Fanatec, Simucube, Asetek, mas também a Conspit. Esta última marca passou provavelmente despercebida à maioria dos pilotos, mas é uma marca ativa no segmento de topo de gama, principalmente volantes.

O seu catálogo abrange principalmente volantes do tipo Fórmula, e ainda bem, porque hoje temos o 290 GP nas nossas mãos. Trata-se de um volante retangular, com fibra de carbono, alumínio e um grande ecrã no centro. Não é o melhor da Conspit, mas é um volante que vale a pena ver, pois está mesmo no meio do seu catálogo. Vamos instalá-la na nossa configuração e ver o que tem para oferecer em comparação com a concorrência.

Características principais e técnicas do volante

• 29 cm de diâmetro com uma forma retangular
• Estrutura traseira em alumínio
• 6 patilhas traseiras: 4 push-pull e 2 analógicas
• Placa frontal em fibra de carbono moldada
• 12 botões RGB, 4 rotativos, 3 interruptores centrais, 2 interruptores funky
• RevLED na parte superior do ecrã
• Peso 1,4 kg sem QR
• Ecrã central de 4,3
• Volante compatível apenas com PC
• Pegas em TPU com entalhes para o polegar
• QR com padrão 6×70 mm e 3×50 mm

Design

No que diz respeito ao design, penso que a Conspit sabe o que está a fazer com as suas rodas. A 290 GP é uma roda bonita, com uma forma retangular, uma placa frontal em fibra de carbono e um ecrã enorme que fica entronizado no meio.

Existem pegas fechadas nas laterais e uma série de controlos espalhados pela frente do volante, com botões RGB, claro. A placa frontal tem relevo, o que confere algum carácter a este volante. O 290 GP é um belo volante e está perfeitamente alinhado com os oferecidos pela Conspit.

Montagem personalizada

A 290 GP é montada com um QR com um padrão de 6×70 mm ou 3×50 mm na traseira. É padrão para o primeiro padrão (6×70 mm), mas não tanto para o segundo, pois é principalmente 3×50,8 mm.

A Conspit fornece o 290 GP com um cabo USB que passa diretamente através do hub na parte de trás do volante. Também tens a opção de obter este volante com 2 QRs diferentes diretamente da Conspit. Tens o CDP, que é um QR compatível com as bases da Conspit e elimina a necessidade de um cabo USB porque a comunicação é feita através do QR para a base. E há um outro Quick Release derivado do D1-Spec encontrado no Moza e no Simagic, por exemplo.

A montagem da roda é relativamente fácil, desde que tenhas o lado da roda QR da tua base Diret Drive. E se optares por bases Conspit, em particular a Ares, certifica-te de que escolhes a 290 GP com o QR que a acompanha.

Fabrico e acabamento

A estrutura do volante é feita inteiramente de alumínio, com um painel frontal em fibra de carbono. Muito francamente, é muito premium em termos de qualidade de construção, independentemente do que tenhas na mão ou à tua frente.

Os punhos utilizam TPU para a aderência, com uma ligeira textura para melhorar a aderência se não estiveres a usar luvas, algo que deves considerar para uma melhor imersão.

Quanto ao acabamento, é simplesmente de topo, com materiais de primeira qualidade e fabrico digno de uma marca de automóveis alemã. Não vais conseguir encontrar uma falha neste volante Conspit, mesmo que tenhas um olhar atento. A marca joga no segmento premium dos periféricos de simulação de corridas, e isso nota-se no 290 GP.

Manuseamento do volante

Vamos falar um pouco sobre a sensação do Conspit 290 GP na mão. Em primeiro lugar, o volante tem 29 cm de diâmetro e uma forma bastante retangular. Os comandos estão perto das tuas mãos, pelo menos na sua maioria, exceto os interruptores no centro, onde terás de os retirar dos punhos para os utilizar.

De resto, considero que a 290 GP é muito fácil de manusear em termos gerais. Os punhos têm um entalhe nos polegares, o que ajuda a ergonomia durante as longas sessões de simulação de corridas.

No entanto, reparei que as pás superiores estão muito próximas dos teus dedos e estão deslocadas das outras. Como resultado, se utilizares o botão para reduzir a velocidade e o teu dedo indicador estiver numa posição ligeiramente ascendente do outro lado, há uma boa hipótese de bateres em alguma coisa. Teria preferido que todas as patilhas estivessem à mesma distância da placa traseira do volante para evitar acidentes.

Sensações durante o jogo

A 290 GP da Conspit é uma boa roda para corridas de Fórmula em sim-racing, até porque está claramente direcionada para esta competição automobilística. Na sua configuração standard, esta roda não é fornecida com o QR da Conspit, o que a torna compatível com as bases da marca.

Como resultado, terás de utilizar o cubo na traseira num padrão 6×70 mm ou 3×50 mm para fixar o teu Quick Release. O que não me agradou muito foi o espaçamento do cubo, que afecta a distância entre o volante e a base. Acrescenta cerca de 3 centímetros a qualquer configuração de simulação de corridas. Portanto, nesse aspeto, ou gostas de volantes próximos uns dos outros, ou não gostas.

Mas, de resto, gostei do tempo que passei com o volante. Gostei especialmente do facto de alguns dos botões, especialmente os que estão perto dos polegares, estarem posicionados de forma a adaptarem-se à forma da tua mão. Não é plano como os outros volantes; está inclinado de forma a que os botões fiquem virados para os teus polegares. Como resultado, é muito prático quando os utilizas na pista.

Compatibilidade

Por falar em utilização em pista, o 290 GP não é totalmente compatível com o SimHub, pelo que estás limitado ao software da Conspit para telemetria e definições do volante. Por isso, sim, podes usar o SimHub com este volante, mas apenas para os botões RGB.

Quanto ao resto da compatibilidade, é PC com Windows, e mais ou menos todas as bases Diret Drive disponíveis no mercado, quer sejam da Conspit ou de outras marcas, desde que tenhas o QR certo, claro.

Valor para o dinheiro

Vamos falar do preço, sim? Encontrarás a 290 GP com vários parceiros a preços que rondam os 600 euros.

Portanto, continua a ser caro para o que é, especialmente porque o 290 GP não vem com um QR de série, mas a qualidade de construção está lá, e com materiais de primeira qualidade. Penso que é uma boa relação qualidade/preço para o segmento a que se destina este volante Conspit.

O meu veredito

Achas que recomendo o Conspit 290 GP? Bem, sim, se fores alguém que não tem afinidade com um fabricante, possuindo periféricos de simulação de corridas de várias marcas diferentes.

Visualmente, o Conspit 290 GP é um volante bonito, ergonómico e com muitos controlos. É verdade que há áreas a melhorar, nomeadamente os paddles e também o SimHub, que apenas gere o RGB.

Se a marca conseguir fazer uma atualização de software para o SimHub para corrigir os dahsboards e todo o aspeto de software/ecrã da 290 GP, esta roda seria quase perfeita para muitos pilotos. Neste momento, vale a pena considerar se tiveres dinheiro para isso.